Een Langlitz jack is cult, maar niet in Europa

Van Michael J. Fox tot Sylvester Stallone. En van Clark Gable tot Marlon Brando. De lijst van dragers van Langlitz-motorjacks is lang. In Amerika en Japan hebben de leren jacks al lang de cultstatus. Nu wordt Europa veroverd vanuit een voormalige dokters- praktijk in Hengelo.

Ze zijn loodzwaar. Acht é negen kilo is niks voor een Langlitz motorjack. In Amerika zijn ze razend populair. Niet zo gek natuurlijk, als mensen als Bruce Willis, Bruce Springsteen en Kiefer Sutherland de jacks dragen.

Sinds begin deze maand zijn de Langlitz jacks ook in Europa te koop. Met dank aan Norbert Fleischmann en Dick Wijnveen uit Hengelo.

‘Dit is de moeder van alle motorjacks’, zegt Norbert Fleischmann terwijl hij een Langlitz jack laat zien. ‘Je moet het overigens op z’n Amerikaans uitspreken, als Lènglitz.’

Het verhaal van de Langlitz motorjacks gaat terug tot vlak na de Tweede Wereldoorlog. De motorfiets was een goed en goedkoop vervoermiddel. Maar goede kleding was er niet. Behalve dan de bekende lange motorjas. Maar echt praktisch is zo’n lange jas natuurlijk niet op een motor. Dus maakte Ross Langlitz uit Portland in de Amerikaanse staat Oregon zelf maar een ontwerp voor een jas.

Langlitz maakte vooral een praktische jas. Een diagonale rits aan de voorzijde, ritsen aan de mouwen aan de voorzijde: het ontwerp van Langlitz stond model voor bijna alle motorjacks. Ross Langlitz droeg het jack op zijn eigen Velocette. Op die manier maakte hij tevens reclame. Een legende was geboren.

‘Vanaf het begin hebben ze eigenlijk niets gedaan aan reclame buiten de VS’, zegt Dick Wijnveen over het merk. Maar ondertussen kent iedereen de motorjacks wel. Onder andere uit de film ‘The wild one’, met Marlon Brando. De filmposter waarop een stoere Brando poseert bij een Triumph is wereldberoemd.

Wat de Langlitz jacks ook zo bijzonder maakt, is de prijs. Alles wordt met de hand gemaakt en alleen de beste soorten leer worden verwerkt. Van het dikke leer dat normaal gesproken wordt gebruikt voor meubels, maken ze bij Langlitz de jacks. Prijzen beginnen bij 1300 euro. Verschillende uitvoeringen zijn mogelijk, maar dan wordt het wel duurder. Voor dat bedrag wordt de jas dan wel op maat gemaakt. ‘We kunnen de maat van de klant hier in Hengelo opnemen.’

Bovendien wordt de naam van de eigenaar afgedrukt aan de binnenzijde van het jack. Dat geeft de Langlitz ook een persoonlijk tintje. Het Amerikaanse merk geeft levenslange garantie. De jacks zijn vooral in trek bij de rijders van choppers en zogenaamde custom motoren, zegt de importeur. ‘Maar als je je een Harley kunt veroorloven is die prijs ook geen probleem’, aldus Fleischmann. Maar een Langlitz is niet alleen bij motorrijders populair. ‘Bij cabriorijders en in de nichtenscene is het ook gewild’, weten de importeurs, die zelf ook motor rijden.

Het bedrijf waar de jacks gemaakt worden is overigens al net zo legendarisch als de jas zelf. De oprichter is in 1989 overleden. ‘Ross Langlitz zei altijd: ik maak geen jacks, ik bouw ze’, zegt Wijnveen. Overigens garandeert niet alleen de prijs exclusiviteit. Ook het feit dat per week slechts een zeer gering aantal jacks wordt gemaakt zorgt daarvoor.

De officiële presentatie van de nieuwe importeur uit Hengelo is later deze maand tijdens de Motorbeurs in Utrecht.

Bron: Tubantia