AMSTERDAM - Justitie gaat de jacht op hardrijders nog verder opvoeren. Na de honderden flitspalen en mobiele snelheidscontroles die ons land inmiddels telt, heeft het openbaar ministerie nu zijn hoop gevestigd op trajectcontroles.





Vanaf morgen gaat het bonnen regenen op de A4. Voor het einde van het jaar volgen nog vijf nieuwe locaties waar de snelheid van weggebruikers continu in de gaten wordt gehouden. Wie te hard rijdt, gaat onherroepelijk op de bon. Het openbaar ministerie is stellig over de pakkans: 100 procent, zeven dagen per week, 24 uur per dag. Bij trajectcontrole hangen camera's op verschillende punten boven de weg, die opnames maken van ieder passerend voertuig. Met deze beelden berekent een computer de gemiddelde snelheid. Ligt die hoger dan de maximumsnelheid, dan krijgt de weggebruiker een bekeuring thuis gestuurd. Het systeem past zich ook automatisch aan op een eventuele lagere maximumsnelheid, in geval van bijvoorbeeld wegwerkzaamheden. Wie vanaf morgen op de A4 tussen Hoofddorp en Nieuw-Vennep gemiddeld harder rijdt dan 120 kilometer per uur wordt op foto gezet en krijgt volautomatisch een acceptgiro thuisgestuurd. Op korte termijn volgen nog trajectcontroles op de rijksweg A2 tussen Maarssen en Breukelen, de A12 tussen De Meern en Woerden, de N919 ter hoogte van Veenhuizen en op de Zeelandbrug in beide richtingen. Daarnaast zal er een mobiel trajectcontrolesysteem worden ingezet voor de lange, rechte polderwegen in Flevoland.

Volgens verkeersofficier Koos Spee, die vandaag de trajectcontrole op de A4 officieel zal presenteren, is het systeem waterdicht. Zelfs snel van rijstrook wisselen heeft geen zin: de computer onthoudt het kenteken, ook wanneer er over de vluchtstrook wordt gereden. Bijkomend voordeel van trajectcontroles is dat ze niet zijn op te sporen door radardetectors waarmee, ondanks het verbod, nog altijd zo'n 70.000 automobilisten rondrijden.

(brone Telegraaf)

p.s. U zijt gewaarschuwd.


Elk nadeel heeft zijn voordeel!(J. Cruijff)
Grtn
Rommie