Langs de N860, de weg van Waterhuizen naar Hoogezand in de provincie Groningen, is een cable-barrier geplaatst als vangrail. De MAG heeft onmiddellijk nadat de melding binnenkwam protest ingediend tegen de plaatsing van deze voor motorrijders dodelijke vangrail. In reactie op een uitzending op de lokale radio heeft de heer Van der Span, lid van de Groningse Provinciale Staten namens het CDA, inmiddels contact met de MAG gezocht. Van der Span heeft laten weten hoogst verbaasd te zijn over de plotselinge plaatsing van deze staalkabels en heeft aangekondigd hierover schriftelijk vragen te zullen stellen aan de verantwoordelijke gedeputeerde, de heer Musschenga. Een motorrijder die na een valpartij of bij een ongeval in contact komt met een cable-barrier loopt een onnodig groot risico op ernstig lichamelijk letsel.


Cable-barriers zijn volgens de MAG dan ook onacceptabel als vangrail. Het plaatsen van cable-barriers druist bovendien in tegen het groeiend besef bij wegbeheerders dat geleiderails moeten worden aangepast aan de veiligheidseisen voor motorrijders. De MAG zet zich al jaren in om geleiderails aangepast te krijgen, en deze inzet heeft geleid tot een omvangrijk geleiderailproject van de provincie Utrecht en de MAG, waarbij op een groot aantal potentieel gevaarlijke locaties in de provincie Utrecht een totaal van 3.000 meter geleiderail is voorzien van een onderplank. Eind 2004 heeft de provincie Noord-Holland cable-barriers toegepast langs de N242. Deze zijn onmiddellijk verwijderd na protest door de Motorrijders Actie Groep. Het is voor de MAG dan ook onverteerbaar dat de provincie Groningen, ondanks alle beschikbare informatie, kiest voor een levensgevaarlijke staalkabel als geleiderail/rijbaanscheiding. Kijk voor meer informatie en voor foto's van de cable-barrier in Groningen op de MAG-internetpagina (klik op: Groningse staalkabels).

www.mag-nl.org