Kwaliteit wegen hard achteruit
8 december 2005
De kwaliteit van de gemeentelijke en provinciale wegen gaat schrikbarend achteruit. Tien tot twintig procent van deze wegen zijn ondermaats en dat aandeel wordt alsmaar groter. Gemeenten en provincies hebben niet voldoende budget om het herstel van het wegennet te bekostigen.
Provincie- en gemeentebesturen hebben honderden miljoenen euro’s nodig om alle gaten, kuilen en scheuren in de wegen te herstellen. Bedragen die voor negentig procent van de gemeenten en provincies onbetaalbaar zijn. De gemeente Utrecht heeft bijvoorbeeld al een bedrag van 68 miljoen euro staan op de post achterstallig onderhoud.
Wegeninspectiebureau Inspectrum voorziet grote problemen. Woordvoerder Kees de Visser zegt in het Algemeen Dagblad: "Mensen struikelen over ongelijke stoepen of beschadigen hun auto op een gat in een 80-kilometerweg."
Bron: Autokopen.nl
De kwaliteit van de gemeentelijke en provinciale wegen gaat schrikbarend achteruit. Tien tot twintig procent van deze wegen zijn ondermaats en dat aandeel wordt alsmaar groter. Gemeenten en provincies hebben niet voldoende budget om het herstel van het wegennet te bekostigen.
Provincie- en gemeentebesturen hebben honderden miljoenen euro’s nodig om alle gaten, kuilen en scheuren in de wegen te herstellen. Bedragen die voor negentig procent van de gemeenten en provincies onbetaalbaar zijn. De gemeente Utrecht heeft bijvoorbeeld al een bedrag van 68 miljoen euro staan op de post achterstallig onderhoud.
Wegeninspectiebureau Inspectrum voorziet grote problemen. Woordvoerder Kees de Visser zegt in het Algemeen Dagblad: "Mensen struikelen over ongelijke stoepen of beschadigen hun auto op een gat in een 80-kilometerweg."
Bron: Autokopen.nl
Stem of voeg toe aan:
Reacties (6)
JanB
| 08-12-2005 | 18:48 uur
|
|
|||||
|
Ach ja, de gemeentes hebben jarenlang "leuke dingen" gedaan van het geld. Ondanks de jaarlijkse verhogingen van de wegenbelasting en de gigantische bedragen, die allerlei belastingen zoals BPM en benzine-accijns opbrengen, is het wegenonderhoud zwaar verwaarloosd. De prijs voor slechte wegen betalen we al jarenlang, niet alleen door aanrijdingen, maar ook door hogere slijtage aan vering, banden etc. Drie keer raden wie de kosten van dat achterstallig onderhoud nu weer voor z'n rekening mag nemen?????
|
|||||
|
dokie
| 15-12-2005 | 21:51 uur
|
|
|||||
|
Wat dacht je van al die zinloze drempels?
|
|||||
|
motorbikes
| 16-12-2005 | 01:00 uur
|
|
|||||
|
|
Okee das allemaal *****, maar wat dacht je van die ***** reparatie`s zoals van die teervlek verhogingen op de weg dan weer op de linker en dan weer op de rechterkant van je weghelft echt super irritant als je eroverheen wijd of als je er langs rijd dan merk ja dat aan het stuur gedrag van je motor en das niet fijn op een weg die ONVERLICHT is en de Max 100km is. Wil je het meemaken dan moet je van Ede naar Otterlo rijden op de Apeldoornse weg. Gr Daniel Groeten Daniel motorbikes@mac.com
|
|||||
|
ledo
| 19-12-2005 | 08:00 uur
|
|
|||||
|
|
....Belgische taferelen ?? Groet, Leen
|
|||||
|
JanB
| 19-12-2005 | 12:14 uur
|
|
|||||
|
|
Belgische taferelen? Jaren geleden was de staat van onderhoud van de Belgische wegen altijd een bron van vermaak. Nu vind ik ze vaak beter dan de onze.......
|
|||||
|
VX800
| 19-12-2005 | 21:23 uur
|
|
|||||
|
Afgelopen jaar zijn de hoofdwegen door België behoorlijk opgeknapt, maar de lokale wegen zijn nog steeds niet alles. Een mooi voorbeeld voor velen is nog steeds de "Highway to Hell" van Monschau naar Eupen. De laatste jaren komt er echt wel verandering in, zij het langzaam. Als je de mogelijkheden hebt: Duitsland, een verademing om te rijden: nagenoeg geen drempels en buiten de kom mag je 100 km. met de vriendelijke groeten vanuit het Brabantse, Jos
|
|||||
Reageer
|
|
|
|
|
|