80-kilometer zones zorgen voor meer files

Het eerste kwartaal van dit jaar was het een stuk drukker op de weg dan een jaar geleden, meldt de Verkeers Informatiedienst. De filedruk nam met 19,2 procent toe.

Volgens de VID wordt de stijging onder meer veroorzaakt door de invoering van de diverse 80-kilometertrajecten rond de grote steden. Een maatregel die de doorstroming juist moest bevorderen. De maatregel om de maximum snelheid op de A13 tussen Delft en Rotterdam naar 100 km/h terug te brengen is volgens de VID wel effectief gebleken. Het knooppunt tussen de A13 en A20, het Kleinpolderplein, daalde van de eerste naar de derde plek in de file toptien. De nieuwe nummer één is de A4, Amsterdam richting Den Haag, bij Zoeterwoude-Rijndijk.

Inmiddels heeft een een Kamermeerderheid van CDA, VVD en LPF aangegeven af te willen van de 80-kilometer zones.

Bron: www.bovagkrant.nl

Stem of voeg toe aan:

| Meer

Reacties (3)


gjkven \| 05-04-2006 \| 16:14 uur
		Die 80 km zones zijn ingevoerd onder druk anti-mobiliteitslobby van de milieumaffia (Milieidefensie etc.) Ieder weldenkende automobilist met een gezond verstand kon van tevoren al voorspellen dat het contraproductief zou gaan werken en dat het milieuargument absolute onzin is. Hoewel de huidige situatie aantoont dat hun argumenten zijn gebaseerd op niets, willen ze dat het aantal 80 km zones wordt uitgebreid i.p.v afgeschaft. Daarmee laten ze toch duidelijk blijken dat ze gewoon anti-auto zijn met als schijnargument het milieu. Zo spoedig mogelijk afschaffen die 80 km zones en niet meer luisteren naar de milieufreaks met hun halve waarheden en onzin-argumenten. Leven en laten leven!!

HansvdStr \| 05-04-2006 \| 18:36 uur
		Graag zou ik WETENSCHAPPELIJK bewezen hebben dat auto's die 80 km per uur rijden minder milieu belasting geven dan auto's die 100 km per uur rijden. Maar dan wel gemeten op hetzelfde tijdstip van de dag, op hetzelfde punt van de weg en bij een gelijke hoeveelheid voertuigen per minuut. Er kunnen immers NOOIT dezelfde hoeveelheid voertuigen per minuut passeren als de snelheid 20 km per uur hoger ligt. Dat kan namelijk alleen maar als ze NOG MINDER onderlinge afstand houden!!!!!!! Zolang dit bewijs er niet is ........ kletst iedereen uit zijn neK!!!!!!!!!!! Als je wijst, wijzen er drie vingers terug! Hans Dit bericht is gewijzigd door HansvdStr op 05-04-2006 @ 18:51

Dré-ke \| 05-04-2006 \| 19:28 uur
		Volgens mij worden er katalysatoren gemonteerd om dit probleem op te lossen. Daar betalen we dik voor. Als die niet goed genoeg zijn, dan moeten ze zorgen voor wetgeving die schonere auto's, vrachtwagens, motoren etcetera oplevert. Snelheid lager, dat kan, maar dan kan die dure kat er ook onderuit, die is dan niet meer nodig. Ik heb trouwens niet het idee dat in de file minder uitlaatgassen geproduceerd worden, en dat is toch wel het toppunt van langzaam rijden. Maar goed, als het milieu-argument niet meer te gebruiken is, dan wordt het veiligheidsargument wel van stal gehaald. Het maakt allemaal niet uit. Er wordt net zo lang gepest tot automobilisten en motorrijders een keer terugpesten en massaal op een partij stemmen die de mobiliteit weer op een acceptabel niveau terugbrengt. Ik durf er zelfs wat onder te verwedden dat als zo'n partij met de eerstvolgende verkiezingen meedoet, dat die dan al heel goed gaat scoren. Misschien wat voor de MAG of zo? Met vriendelijke groet, Dré-ke Alles wat gebeurt was ooit een droom

Reageer

Naam:

Je reactie:

Smiley lijst Klik op een smiley om deze in te voegen in je bericht.


Welke dag is het vandaag?
Even geduld aub...
Vanwege spam is deze controle helaas nodig. Als je lid wordt van BikeNet.nl kan je direct je bericht plaatsen. Bovendien houden we je dan op de hoogte van nieuws en andere ontwikkelingen op motorgebied.