Minister Karla Peijs van Verkeer en Waterstaat heeft vandaag de verkeersongevalcijfers over 2005 bekend gemaakt. In vergelijking met 2004 zijn er ruim 7% minder doden gevallen in het verkeer, namelijk 817 ten opzichte van 881 het jaar daarvoor. Dat blijkt uit cijfers van de Adviesdienst Verkeer en Vervoer (AVV) van het ministerie van Verkeer en Waterstaat en het CBS. Na een forse daling in 2004 betekenen de nieuwste cijfers een voortzetting van de dalende lijn. In de verklaring van het ministerie voor deze daling wordt wederom ook verkeershandhaving nadrukkelijk genoemd, met onder andere controles op gordel en rood licht. Ook trajectcontrole wordt genoemd als een positieve bijdrage aan de verkeersveiligheid.
De daling van de verkeersdoden in 2004 en 2005 zijn voor de minister aanleiding om de doelstelling voor 2010 ten aanzien van het maximaal aantal verkeersdoden aan te scherpen. De doelstelling van maximaal 900 verkeersdoden, zoals die in de Nota Mobiliteit is opgenomen, is achterhaald door de positieve ontwikkelingen in de afgelopen twee jaar. De minister wil daarom een nieuwe doelstelling vaststellen: 750 verkeersdoden in 2010. Zij zal dit voorstel binnenkort doen aan de regionale overheden. Een nieuwe doelstelling kan namelijk alleen vastgesteld worden met de provincies en stadsregio’s, omdat deze een belangrijke rol vervullen bij het verkeersveiligheidsbeleid.
Cijfers vervoerswijze 2004 in vergelijking tot 2005
Personenauto van 414 naar 350
Bestelauto van 18 naar 21
Motor-/scooter van 91 naar 78
Brom-/snorfiets van 87 naar 77
Fiets van 180 naar 181
Voetgangers van 77 naar 89
Bij de meeste vervoerwijzen is in 2005 een behoorlijke afname van het aantal verkeersdoden te zien, behalve bij fietsers en voetgangers.De daling is het grootst bij de inzittenden van personenauto’s: een afname van 15% (414 in 2004 en 350 in 2005). In 2005 vielen er 21 doden in een bestelauto, in 2004 waren dat 18 doden. Dit is geen afname, maar ten opzichte van de jaren ervoor nog steeds een dalende trend. Onder de motor- en scooterrijders nam het aantal verkeersdoden in 2005 af van 91 naar 78. Voor brom- en snorfietsen geldt een daling van 87 naar 77. In lijn met deze ontwikkeling berichtten verzekeraars eerder dit jaar dat de schadekans onder deze groep ook spectaculair is afgenomen. De verklaring hiervoor wordt door het schadecentrum voor Verzekeringsstatistiek gezocht in het feit dat brommers op de weg rijden (en niet meer op het fietspad) en de invoering van het brommercertificaat. Onder de fietsers is 1 dode meer gevallen, 181 in 2005 ten opzichte van 180 in 2004. Meer dan de helft van het aantal verkeersdoden valt in de leeftijdsgroep 60-plussers. 15 fietsers overleden ten gevolge van een aanrijding met rechtsafslaande vrachtauto’s, in 2004 waren dit er 16. Onder voetgangers is het aantal verkeersdoden gestegen van 77 naar 89. Ook hier vormt het aantal 60-plussers een relatief grote groep. Deze groep vormt daarom voor de komende jaren een belangrijk aandachtspunt.
www.verkeershandhaving.nl
