Nieuwe 2007 Cruiser en Off-Road Competion modellen
Met gepaste trots kondigt Yamaha Motor als eerste grote merk een aantal nieuwe modellen voor 2007 aan. Meest opvallende model is hierbij de geheel nieuwe XV1300A Midnight Star. Deze prachtige cruiser laat zien dat het tijdperk van “steeds weer dezelfde cruiser modellen” nu toch echt voorbij is en dat de beste, onderhoudsvrije techniek gepaard kan gaan met een oogverblindend uiterlijk.
Met een krachtig en gloednieuw vloeistofgekoeld 1304 cc motorblok, snaaraandrijving en het “Wild Streamline” lijnenspel is het moeilijk te zeggen of de XV1300A nou een moderne cruiser of juist een retro-machine is. Direct is wel duidelijk dat de XV1300A Midnight Star een prachtige motorfiets is!
Voor 2007 is de hele Off-Road Competitielijn vernieuwd. Zo kregen de WR250F en WR450F enduromotoren (in navolging van de crossers) nu ook een aluminium frame en werden de motorblokken en styling enorm verbeterd. De WR was al onverslaanbaar door de enorm krachtige blokken en wordt door enorme handelbaarheid die het nieuwe lichtgewicht frame biedt nu echt ongrijpbaar.
De YZ450F en YZ250F motorcross modellen werden aan de hand van de bevindingen van 9-voudig wereldkampioen Stefan Everts sterker, sneller en scherper op het vlak van motorblok en bestuurbaarheid.
Ook op tweetaktvlak werden de YZ250, YZ125, YZ125LWE en de YZ85/YZ85LW weer verbeterd om op de crossbanen tegenstanders nog makkelijker voor te blijven.
Helemaal nieuw in 2007 is de TT-R50E. Deze 50cc viertakt is natuurlijk bedoeld als motorfiets voor kinderen tussen de 4 en 7 jaar, maar de praktijk wijst uit dat de Amerikaanse “pitbikes” rage nu ook naar Europa overwaait en je dus steeds meer volwassenen ziet dollen op deze kleine krachtpatsertjes. De grotere broer van de TT-R50E, de TT-R90E, was al langer in Nederland maar heeft ook voor 2007 een opfrisbeurt ondergaan.
Yamaha laat met deze nieuwe modellen zien dat 2007 een prachtig motorjaar wordt. En dan te bedenken dat 2006 nog lang niet is afgelopen...
Bron: www.yamaha.nl
Met een krachtig en gloednieuw vloeistofgekoeld 1304 cc motorblok, snaaraandrijving en het “Wild Streamline” lijnenspel is het moeilijk te zeggen of de XV1300A nou een moderne cruiser of juist een retro-machine is. Direct is wel duidelijk dat de XV1300A Midnight Star een prachtige motorfiets is!
Voor 2007 is de hele Off-Road Competitielijn vernieuwd. Zo kregen de WR250F en WR450F enduromotoren (in navolging van de crossers) nu ook een aluminium frame en werden de motorblokken en styling enorm verbeterd. De WR was al onverslaanbaar door de enorm krachtige blokken en wordt door enorme handelbaarheid die het nieuwe lichtgewicht frame biedt nu echt ongrijpbaar.
De YZ450F en YZ250F motorcross modellen werden aan de hand van de bevindingen van 9-voudig wereldkampioen Stefan Everts sterker, sneller en scherper op het vlak van motorblok en bestuurbaarheid.
Ook op tweetaktvlak werden de YZ250, YZ125, YZ125LWE en de YZ85/YZ85LW weer verbeterd om op de crossbanen tegenstanders nog makkelijker voor te blijven.
Helemaal nieuw in 2007 is de TT-R50E. Deze 50cc viertakt is natuurlijk bedoeld als motorfiets voor kinderen tussen de 4 en 7 jaar, maar de praktijk wijst uit dat de Amerikaanse “pitbikes” rage nu ook naar Europa overwaait en je dus steeds meer volwassenen ziet dollen op deze kleine krachtpatsertjes. De grotere broer van de TT-R50E, de TT-R90E, was al langer in Nederland maar heeft ook voor 2007 een opfrisbeurt ondergaan.
Yamaha laat met deze nieuwe modellen zien dat 2007 een prachtig motorjaar wordt. En dan te bedenken dat 2006 nog lang niet is afgelopen...
Bron: www.yamaha.nl
Stem of voeg toe aan:
Reageer
|
|
|
|
|
|