Motortransporter
Nu kan ook de motor mee op kampeerexpeditie !
Tot op heden moest altijd worden gekozen: óf met de motor op vakantie, óf met de auto. Beide was alleen mogelijk met een aparte motoraanhanger, maar dan kon de tenttrailer weer niet mee.
Nú kan óók de motor worden meegenomen op kampeer-expeditie, dankzij de nieuwe Holtkamper Cocoon met Motortransporter.
De Motortransporter bevindt zich aan de voorzijde van de tenttrailer en is voorzien van een plateau van hoogwaardig aluminium. Dankzij de gemakkelijk te monteren oprijplaat is het op- en afrijden van de motor een fluitje van een cent. De motor is onderweg bevestigd aan enkele zware steunen, die één geheel vormen met de trailer.
De Holtkamper Cocoon Motortransporter is standaard voorzien van twee heavy duty kriksteunen voor (extreem) ongelijk terrein.
De schokbrekers van Al-ko en de positie van de motor (aan de voorzijde, tussen de autotrekhaak en de wielen van de tenttrailer) garanderen minimale beweging van de motor tijdens transport.
Er kan een motor van maximaal 220 kg worden meegenomen. Er wordt echter gewerkt aan een uitvoering die ook een zwaardere motor kan vervoeren
[url=http://www.holtkamper.nl/nl-frames/motortransporter.htm]Meer info[/url.
Tot op heden moest altijd worden gekozen: óf met de motor op vakantie, óf met de auto. Beide was alleen mogelijk met een aparte motoraanhanger, maar dan kon de tenttrailer weer niet mee.
Nú kan óók de motor worden meegenomen op kampeer-expeditie, dankzij de nieuwe Holtkamper Cocoon met Motortransporter.
De Motortransporter bevindt zich aan de voorzijde van de tenttrailer en is voorzien van een plateau van hoogwaardig aluminium. Dankzij de gemakkelijk te monteren oprijplaat is het op- en afrijden van de motor een fluitje van een cent. De motor is onderweg bevestigd aan enkele zware steunen, die één geheel vormen met de trailer.
De Holtkamper Cocoon Motortransporter is standaard voorzien van twee heavy duty kriksteunen voor (extreem) ongelijk terrein.
De schokbrekers van Al-ko en de positie van de motor (aan de voorzijde, tussen de autotrekhaak en de wielen van de tenttrailer) garanderen minimale beweging van de motor tijdens transport.
Er kan een motor van maximaal 220 kg worden meegenomen. Er wordt echter gewerkt aan een uitvoering die ook een zwaardere motor kan vervoeren
[url=http://www.holtkamper.nl/nl-frames/motortransporter.htm]Meer info[/url.
Stem of voeg toe aan:
Reacties (1)
TDMetje
| 24-08-2006 | 22:28 uur
|
|
||
|
Best wel lastig met beladen, zo'n motor geeft al snel een flinke kogeldruk, terwijl de meeste auto's maar 50 tot 75 kg mogen hebben. En niet te bruusk remmen anders ligt 'ie tussen de wal en het schip, en rijdt je aansluitend over je fiets heen.
|
||
Reageer
|
|
|
|
|
|