Iedereen die een Yamaha R1 of R6 supersportmotor puur voor circuitgebruik aanschaft krijgt een flinke tegemoetkoming in de aanschafkosten. Na het enorme succes van de actie in 2006 zet Yamaha zijn sponsoractie voor de breedtesport voort onder de titel "Race with the Best". Dit betekent dat, onder een aantal voorwaarden, motoren aan circuitrijders verkocht worden voor een veel lager bedrag dan waarvoor de machines normaal op de prijslijst staan. Verder biedt Yamaha de mogelijkheid tot aanschaf van YEC-tuningonderdelen die ontwikkeld zijn door de officiële fabrieksraceteams, een steun voor coureurs die geen enkel ander merk kan bieden. Voor meer informatie kunnen geïnteresseerden terecht bij de Yamaha dealer. 

De modernste 600 supersport van dit moment, de Yamaha R6, kost hierdoor zonder BTW en BPM maar EUR 7250,- (2006 model) exclusief EUR 145,- afleverkosten. De geheel nieuwe R1 van 2007 kost voor circuitgebruik EUR 9000,- exclusief EUR 145,- afleverkosten. Deze bedragen zijn zo opvallend laag gebleven dat enige uitleg op zijn plaats lijkt. Ton van Geenhuizen, de nieuwe Sales & Marketing Manager van Yamaha Motor Nederland: "Bij "Race with the Best" leveren Yamaha Motor Nederland en de Yamaha-dealers een flinke sponsorbijdrage. Daarnaast krijgen een aantal racers de racemotor in bruikleen van een sponsor die de BTW kan aftrekken en BPM hoeft niet betaald te worden voor motoren die alleen op het circuit rijden. Na een jaar circuitgebruik kan de eigenaar alsnog een kenteken aanvragen, dan wordt de BPM pas verrekend. Verder zijn wij het enige merk waarbij onze dealers fabrieksracingparts kunnen bestellen, tuningonderdelen die door onszelf zijn ontwikkeld en door onze racetoppers getest. Op deze manier kunnen meer Nederlandse motorsporters een hoger niveau bereiken en wij kunnen als Yamaha dan weer trots zijn op de behaalde progressie." 

Race with the Best: Valentino Rossi, Colin Edwards, Troy Corser, Noriyuki Haga, de lijst met bekende Yamaha motorsporters is eindeloos. Maar ook deze toppers zijn ooit in lokale en landelijke competities begonnen. Yamaha weet dat juist die jaren bepalend zijn voor de voortgang van een racecarrière en zorgt daarom voor het tweede jaar op rij voor tegemoetkoming in de kosten van aanschaf van het beste materiaal. De gloednieuwe R1 heeft een maximaal vermogen van 189 pk, slipperclutch, YCC-T (drive-by-wire) en YCC-I (variabele luchtinlaten). De R6 heeft 133 pk, YCC-T, slipperclutch en de beste bestuurbaarheid van alle supersportmachines, de fantastische resultaten in het WK Supersport waren hier een direct gevolg van.