Voor wie zuinig wil rijden
Voor wie zuinig wil rijden.
Wie graag opvalt en zich toch zuinig wil verplaatsen, zet z'n BMW C1 aan de deur en gaat resoluut voor de Suntrike, een combinatie van een scooter en een trike. Je zit immers met z'n tweeën naast elkaar. Er is gelukkig maar één stuur.
De motor en aandrijving zijn helemaal die van een 50 cc scooter. De Suntrike is dat ook als scooter gehomologeerd, al zien we niet meteen de verzamelde jeugd hiermee naar school karren. De ruggengraat van de Suntrike is een stalen buizenframe, terwijl de buitenkant in het rood, ecru en groen beschikbaar is. Het motorblok is luchtgekoeld en levert 5,1 PK die via een CVT het achterwiel aandrijven. Wie overweegt om een Suntrike aan te schaffen, dient wel rekening te houden met een richtprijs van 5.700 euro (excl. BTW).
www.bikenet.nl
Wie graag opvalt en zich toch zuinig wil verplaatsen, zet z'n BMW C1 aan de deur en gaat resoluut voor de Suntrike, een combinatie van een scooter en een trike. Je zit immers met z'n tweeën naast elkaar. Er is gelukkig maar één stuur.
De motor en aandrijving zijn helemaal die van een 50 cc scooter. De Suntrike is dat ook als scooter gehomologeerd, al zien we niet meteen de verzamelde jeugd hiermee naar school karren. De ruggengraat van de Suntrike is een stalen buizenframe, terwijl de buitenkant in het rood, ecru en groen beschikbaar is. Het motorblok is luchtgekoeld en levert 5,1 PK die via een CVT het achterwiel aandrijven. Wie overweegt om een Suntrike aan te schaffen, dient wel rekening te houden met een richtprijs van 5.700 euro (excl. BTW).
www.bikenet.nl
Stem of voeg toe aan:
Reageer
|
|
|
|
|
|