Italië in de polder
Uw racende reporter was weer in de weer. Dit keer een rondje Italiëdag. Afgelopen zondag de 22e was er weer een en het was druk, mede dankzij het mooie weer. Ook veel exclusieve fietsen worden uitgelaten door hun eigenaren, want de kans op blubber aan je brommer is natuurlijk klein. Hier een foto-impressie.
Alt! Polizia! Een geïmporteerde Guzzi politiemotor. Leuk om je medeweggebruikers te confusen. Ik ben alleen niet zeker of die lampen en zo wel mogen. Maar ja wat doettettertoe. Het was lekker weer.
Nog zo een, deze is al in het modificatietraject belandt.
Daar krijgt ondergetekende het nou warm van van binnen. Een fraaie Duc 750 met Imolastijluitlaten. Zeg nou zelf, dat is toch veel mooier dan die "Sport Classics"?
Een echte strijdwagen! De paarden hadden een rustdag, maar daarom niet minder mooi.
Exclusief, exclusiever, exclusiefst. Bimota's en ertussen stiekem een Mondial Piega.
Vooruitstrevend, maar nooit van de grond gekomen, de Bimota Tesi.
Hela! Honda's 6-pitters. Hebben ze natuurlijk van Benelli afgekeken...
En de Kawasaki's van de mannen van Roukama. Eindigt op een i dus het zal wel Italiaans zijn.
De trike avant-la-lettre. Guzzi's liggende eencilinder als werkpaard verkleedt.
Een Ducati viercilinder! 't Is heus waar, een fabrieksracereplica waar heel wat uurtjes huisvlijt inzitten.
Hee! De motor van het jaar 1974. En aangezien het de motor van ondergetekende betreft ook van alle jaren daarna!
Mjammie wat een fraaie lijnen. Een échte MV dit keer, kijk eens naar die uitlaatjes!
Alsof je in een tijdmachine bent gestapt. Back to the seventies!
Laverda heeft iets met Nederland, of andersom. Hoe dan ook, zover als de zoeker reikt, Laverda's galore!
En deze man kent u wellicht; van Laar, scooterspecialist sinds een kleine 1000 jaar, was ooit de ster in Blik op de weg in een scene met brommobielen, mobiele brommers en wat dies meer zij. Op de vraag of ik deze MP3 kon downloaden kreeg ik het antwoord: Nee, maar ik heb er wel een hoop documentatie van!
Oeps wat een spinnekop! Are you talking to me? Benelli Cafe racer op z'n best.
Alt! Polizia! Een geïmporteerde Guzzi politiemotor. Leuk om je medeweggebruikers te confusen. Ik ben alleen niet zeker of die lampen en zo wel mogen. Maar ja wat doettettertoe. Het was lekker weer.
Nog zo een, deze is al in het modificatietraject belandt.
Daar krijgt ondergetekende het nou warm van van binnen. Een fraaie Duc 750 met Imolastijluitlaten. Zeg nou zelf, dat is toch veel mooier dan die "Sport Classics"?
Een echte strijdwagen! De paarden hadden een rustdag, maar daarom niet minder mooi.
Exclusief, exclusiever, exclusiefst. Bimota's en ertussen stiekem een Mondial Piega.
Vooruitstrevend, maar nooit van de grond gekomen, de Bimota Tesi.
Hela! Honda's 6-pitters. Hebben ze natuurlijk van Benelli afgekeken...
En de Kawasaki's van de mannen van Roukama. Eindigt op een i dus het zal wel Italiaans zijn.
De trike avant-la-lettre. Guzzi's liggende eencilinder als werkpaard verkleedt.
Een Ducati viercilinder! 't Is heus waar, een fabrieksracereplica waar heel wat uurtjes huisvlijt inzitten.
Hee! De motor van het jaar 1974. En aangezien het de motor van ondergetekende betreft ook van alle jaren daarna!
Mjammie wat een fraaie lijnen. Een échte MV dit keer, kijk eens naar die uitlaatjes!
Alsof je in een tijdmachine bent gestapt. Back to the seventies!
Laverda heeft iets met Nederland, of andersom. Hoe dan ook, zover als de zoeker reikt, Laverda's galore!
En deze man kent u wellicht; van Laar, scooterspecialist sinds een kleine 1000 jaar, was ooit de ster in Blik op de weg in een scene met brommobielen, mobiele brommers en wat dies meer zij. Op de vraag of ik deze MP3 kon downloaden kreeg ik het antwoord: Nee, maar ik heb er wel een hoop documentatie van!
Oeps wat een spinnekop! Are you talking to me? Benelli Cafe racer op z'n best.
Stem of voeg toe aan:
Reageer
|
|
|
|
|
|