Honda CBR600RR motorfiets van het jaar 2007
Schiphol-Rijk, 26 juli 2007 - Het grootste Britse motormagazine Bike heeft de nieuwe Honda CBR600RR uitgroepen tot 'Motorfiets van het Jaar 2007'. De Honda maakt indruk door zijn geweldige wendbaarheid en perfecte remmen.
Het maandblad pakte de selectie en bijbehorende tests grondig aan en beoordeelde alle op de Britse markt beschikbare motorfietsen. Een panel van ervaren journalisten en coureurs kende elke motor een score toe. Zij letten op onder meer prestaties, weggedrag, design, motor, bruikbaarheid, de wow-factor en de waarde. De CBR600RR kwam daarbij als onbetwiste nummer één naar voren.
Bike schrijft: 'Onze testrijders zijn bijzonder onder de indruk van de CBR600RR.' Panellid en coureur Pete Boast noemt de Honda de beste productiemotorfiets die hij ooit op het circuit van Cadwell Park heeft gereden. Zijn testcollega Bruce Dunn, eveneens motorcoureur: 'Deze CBR kan clubraces winnen na slechts minimale aanpassingen. Motorfiets van het Jaar? Daarover hoeven we niet eens te discussiëren. Koop er een, voordat ze zijn uitverkocht.'
Grens van perfectie
De CBR600RR viert dit jaar zijn twintigste verjaardag. Volgens Bike steekt hij met kop en schouders boven de concurrentie uit. 'De nieuwe Honda CBR600RR is niets minder dan een openbaring. De remmen zijn op de grens van perfectie en er zijn op dit moment geen andere sportmotoren die zo snel en makkelijk van richting zijn te veranderen als deze nieuwe RR.'
In de top 150 van beste motoren die Bike samenstelde, staan 22 Honda's, waarvan vier bij de beste dertig. De CBR1000RR Fireblade eindigde op de zesde plaats en is daarmee de hoogst genoteerde sportmotor in de éénliterklasse. Bike schrijft: 'Lange tijd was de éénliterklasse voorbehouden aan mensen met veel talent of met zeer veel geluk. Honda heeft een geweldige prestatie geleverd door topprestaties bereikbaar te maken voor vrijwel iedereen. Dat was allesbehalve eenvoudig: hoe geef je een gemiddelde motorrijder het vertrouwen en de mogelijkheid om de 153 pk sterke machine steeds de juiste richting op te sturen? Dat vergde vijf jaar MotoGP-ontwikkeling en vijftien jaar Fireblade-historie. De Fireblade is ongewoon en briljant snel en tegelijkertijd geruststellend beheersbaar. In één woord: geniaal.'
Het maandblad pakte de selectie en bijbehorende tests grondig aan en beoordeelde alle op de Britse markt beschikbare motorfietsen. Een panel van ervaren journalisten en coureurs kende elke motor een score toe. Zij letten op onder meer prestaties, weggedrag, design, motor, bruikbaarheid, de wow-factor en de waarde. De CBR600RR kwam daarbij als onbetwiste nummer één naar voren.
Bike schrijft: 'Onze testrijders zijn bijzonder onder de indruk van de CBR600RR.' Panellid en coureur Pete Boast noemt de Honda de beste productiemotorfiets die hij ooit op het circuit van Cadwell Park heeft gereden. Zijn testcollega Bruce Dunn, eveneens motorcoureur: 'Deze CBR kan clubraces winnen na slechts minimale aanpassingen. Motorfiets van het Jaar? Daarover hoeven we niet eens te discussiëren. Koop er een, voordat ze zijn uitverkocht.'
Grens van perfectie
De CBR600RR viert dit jaar zijn twintigste verjaardag. Volgens Bike steekt hij met kop en schouders boven de concurrentie uit. 'De nieuwe Honda CBR600RR is niets minder dan een openbaring. De remmen zijn op de grens van perfectie en er zijn op dit moment geen andere sportmotoren die zo snel en makkelijk van richting zijn te veranderen als deze nieuwe RR.'
In de top 150 van beste motoren die Bike samenstelde, staan 22 Honda's, waarvan vier bij de beste dertig. De CBR1000RR Fireblade eindigde op de zesde plaats en is daarmee de hoogst genoteerde sportmotor in de éénliterklasse. Bike schrijft: 'Lange tijd was de éénliterklasse voorbehouden aan mensen met veel talent of met zeer veel geluk. Honda heeft een geweldige prestatie geleverd door topprestaties bereikbaar te maken voor vrijwel iedereen. Dat was allesbehalve eenvoudig: hoe geef je een gemiddelde motorrijder het vertrouwen en de mogelijkheid om de 153 pk sterke machine steeds de juiste richting op te sturen? Dat vergde vijf jaar MotoGP-ontwikkeling en vijftien jaar Fireblade-historie. De Fireblade is ongewoon en briljant snel en tegelijkertijd geruststellend beheersbaar. In één woord: geniaal.'
Stem of voeg toe aan:
Reacties (9)
Rob
| 01-08-2007 | 23:42 uur
|
|
||
|
VAnaf het begin van mijn motor carriere op Honda gereden tot grote tevredenheid en zoals steeds weer blijkt de beste keus.
|
||
|
Henk
| 02-08-2007 | 06:57 uur
|
|
||
|
|
''The Power Of Dreams'' bewijst het maar weer.
|
||
|
freek martens
| 27-08-2007 | 13:41 uur
|
|
||
|
|
Fantasties!!!!! eens Honda altijd Honda!!!!!!!!!als 11 jarige begonnen op Honda, nu 27 jaar en 8 honda's later nog steeds verliefd!!!!!!!!!
|
||
|
Slottie
| 09-09-2007 | 21:29 uur
|
|
||
|
|
Honda is gewoon super rij nu zelf 14 jaar motor waarvan 10 jaar op een honda cbr 600 f/fs/rr.
|
||
|
Diana
| 23-09-2007 | 17:40 uur
|
|
||
|
|
Ik heb de nieuwe sinds half mei en heb er nu zo’n 10.000 km mee gereden en heb nog nooit zo iets meegemaakt. Elke keer als erop zit heb ik smile van oor tot oor.
|
||
|
ismael
| 28-09-2007 | 19:35 uur
|
|
||
|
|
ik heb deze maandag mijn cbr 600rr naar de ***** gereden mijn achterbandt onploft in een bocht en ik bijna dood!!!!! ik had hem nog geen 2 maand en over de 8000km. max snelheid 259... 
|
||
|
hans
| 07-01-2008 | 06:50 uur
|
|
||
|
|
tjaaaa dat is ****
|
||
|
jan
| 15-05-2008 | 20:06 uur
|
|
||
|
|
na 25 jaar niet meer motor te hebben gereden, heb ik weer een honda gekocht en wel de 600rr. Was eerst bang om er op te rijden, omdat het zo lang geleden was. Maar wat een verademing is dit. Een heerlijke wendbare fiets met fantastisch remvermogen. Ik voel dat mijn 600rr nu al bij mij past en niet meer wil missen. Een aanrader
|
||
|
achie
| 08-03-2009 | 14:36 uur
|
|
||
|
|
de suzuki gsx r poept jullie er allemaal uit 
|
||
Reageer
|
|
|
|
|
|