Kawasaki domineert tijdens de Motorcross der Naties
De rijders van Kawasaki winnen alle drie de wedstrijden en Team USA behaalt de eindoverwinning tijdens de Motorcross der Naties 2008 in Donington Park in Groot-Brittannië.
Wat leerde de Motorcross der Naties 2008 in de eerste plaats? Dat teamwerk een cruciaal ingrediënt is voor succes. Daarom haalde Team USA – dat dit jaar bestond uit James Stewart, Ryan Villopoto en Tim Ferry, die allemaal reden met wedstrijdmachines van Kawasaki – voor de 19e keer de titel binnen.
Onder aanvoering van de AMA-motorcrosskampioenen Stewart en met de steun van Villopoto en Ferry legde de ploeg, die in Groot-Brittannië logistiek werd ondersteund door Kawasaki Motors UK, al haar hoop in teamwerk om de klus te klaren in de race van dit jaar. Elk van de drie rijders kreeg het immers zwaar te verduren in minstens één van de reeksen.
Voor Villopoto zou de openingsreeks in de gemengde klasse – MX1/MX2 – de moeilijkste blijken. De 20-jarige rijder werd tijdens de eerste ronde van de race langs achteren aangereden door een andere rijder. Hij kwam vanuit de laatste positie terug tot de tiende en gaf daarbij verbluffende staaltjes van rijkunst en uitzonderlijke techniek te zien. De drievoudige AMA Lites-kampioen en zijn KX250F werkten immers perfect samen gedurende de hele manche van 30 minuten plus twee rondes.
Terwijl Villopoto het moeilijk had, was de eerste race van de dag een gloriemoment voor Stewart. Hij startte als tweede en kwam in geen tijd aan de leiding. Van daaruit toonde hij de concurrentie hoe ze moesten sturen langs het zware en doorploegde circuit van Donington Park.
Reeks twee draaide helemaal om Villopoto. Hij kwam op kop in de eerste ronde en diepte vervolgens de kloof tussen zichzelf en de concurrentie uit. Hij reed de snelste ronde in het gemengde veld met viertaktmotoren van 250 en 450 cc. Ryan zou uiteindelijk finishen met een ruime voorsprong van 24 seconden op de rest van de bende – de grootste marge van de dag.
Terwijl Villopoto de MX2/Open-manche domineerde, zette Ferry een heel degelijke prestatie neer door van de 13e positie op te rukken naar de 9e bij de aankomst. Tim zou dat resultaat achter zich laten in de volgende ontmoeting – MX1/Open – waarin hij strijdlustig een vijfde plaats veroverde. Dat garandeerde niet alleen dat hij individueel werd bekroond in de eindstand van de Open-klasse, maar ook dat zijn beide scores zouden meetellen voor het eindtotaal van Team USA van vijf op zes resultaten.
Verrassend genoeg was het Stewart die de slechtste race van het team liet optekenen. Nadat hij tien seconden aan de leiding had gereden in de tweede race – na een korte schermutseling met Sebastien Pourcel – kwam hij in een spoor en kwam hij ten val. Het kostte hem bijna een hele ronde om zijn motor opnieuw te starten. James eindigde uiteindelijk als 23e; niet dat dit van belang was voor de eindrangschikking, want Team USA won het algemene teamgebeuren met vijf punten voorsprong op Frankrijk.
Team USA kaapte de eerste plaats in de totaalstand weg met zijn wedstrijdmachines voor 2008, die eerder het AMA-kampioenschap wonnen. Maar de Franse sensatie Sebastien Pourcel stuurde zijn KX450F-model voor 2009 met brandstofinjectie naar de zege in de hoogste MX1-afdeling met een schitterende score van 2-1, tegen een uitzonderlijk taaie concurrentie.
Sebastiens uitmuntende resultaten van die dag bewezen dat het voortdurende sleutelwerk dat Kawasaki Heavy Industries, Kawasaki Motors Europe, het Kawasaki Racing Team en het Grand Prix Kawasaki Racing Team samen met de overgekomen technici uit Japan hebben uitgevoerd aan het gloednieuwe model voor 2009, stevig rendeert.
Voor Pourcel begon het raceweekend goed met een tweede plaats in zijn kwalificatiereeks. Zijn goede vorm hield aan met een knappe start in de eerste reeks, ondanks het feit dat hij de beste startpositie aan het hek moest afstaan aan zijn MX2-teamgenoot. Sebastien kwam als vijfde door in het begin maar zette zich snel aan een opmars doorheen het pak om in de zesde ronde de tweede plaats te veroveren. Die positie behield hij tot het einde.
Reeks twee kende een opwindende strijd tussen Pourcel en Stewart die losbarstte in de eerste rondes. Het koppel van Kawasaki streed met hand en tand voor de eerste plaats op het doorploegde traject. De twee wisselden meerdere keren van plaats, tot de Amerikaanse piloot een kleine kloof sloeg met de Fransman. Maar toen Stewart zich vastreed en te maken kreeg met een kleine crash, was de buit binnen voor Sebastien. Hij zou zegevieren, ook al kwam Tanel Leok uit Kawasaki Racing Team nog sterk opzetten in de laatste rondes.
Resultaten
Race een – MX1/MX2:
1 James Stewart (Kawasaki – USA) 35:25.692, 2 Sebastien Pourcel (Kawasaki – FRA) +0:21.030, 3 David Philippaerts (Yamaha – ITA) +0:33.076, 4 Jonathan Barragan (KTM – ESP) +0:35.481, 5 Julien Bill (Honda – SUI) +0:44.913, 6 Billy MacKenzie (Honda – GB) +0:50.640, 7 Josh Coppins (Yamaha – NZL) +0:52.266, 8 Ken de Dycker (Suzuki – BEL) +0:52.266, 9 Tommy Searle (KTM – GB) +0:52.901, 10 Ryan Villopoto (Kawasaki – USA) +0:53.267
Race twee – MX2/Open:
1 Ryan Villopoto (Kawasaki – USA) 36:14.798, 2 Steve Ramon (Suzuki – BEL) +0:24.632, 3 Tommy Searle (KTM – GB) +0:25.490, 4 Cody Cooper (Suzuki – NZL) +0:27.281, 5 Alex Salvini (Suzuki – ITA) +0:39.243, 6 Zach Osborne (Yamaha – PUR) +0:46.750, 7 Nico Aubin (Yamaha – FRA) +0:48.469, 8 Michael Byrne (Suzuki – AUS) +0:49.480, 9 Tim Ferry (Kawasaki – USA) +0:51.446, 10 Brett Metcalfe (Kawasaki – AUS) +1:05.336
Race drie – MX1/Open:
1 Sebastien Pourcel (Kawasaki – FRA) 35:55.949, 2 Tanel Leok (Kawasaki – EST) +0:05.763, 3 Max Nagl (KTM – GER) +0:26.044, 4 Ken de Dycker (Suzuki – BEL) +0:37.085, 5 Tim Ferry (Kawasaki – USA) +0:40.251, 6 Josh Coppins (Yamaha – NZL) +0:42.053, 7 Julien Bill (Honda – SUI) +0:42.641, 8 Chad Reed (Suzuki – AUS) +0:43.527, 9 Jonathan Barragan (KTM – ESP) +0:53.260, 10 Nico Aubin (Yamaha – FRA) +0:57.885
Algemeen Klassement Motorcross der Naties:
1 USA (Stewart/Villopoto/Ferry) 26 punten, 2 Frankrijk (Pourcel/Boissiere/Aubin) 31, 3 België (De
Dycker/Van Horebeek/Ramon) 41, 4 Groot-Brittannië (MacKenzie/Searle/Simpson) 42, 5 Italië
(Philippaerts/Monni/Salvini) 45, 6 Australië (Reed/Byrne/Metcalfe) 55, 7 Spanje
(Barragan/Campano/Lazano) 58, 8 Nieuw-Zeeland (Coppins/Columb/Cooper) 63, 9 Zwitserland
(Bill/Tonus/Wicht) 82, 10 Duitsland (Nagl/Siegl/Chittaro) 96
Bron: www.kawasaki.nl
Wat leerde de Motorcross der Naties 2008 in de eerste plaats? Dat teamwerk een cruciaal ingrediënt is voor succes. Daarom haalde Team USA – dat dit jaar bestond uit James Stewart, Ryan Villopoto en Tim Ferry, die allemaal reden met wedstrijdmachines van Kawasaki – voor de 19e keer de titel binnen.
Onder aanvoering van de AMA-motorcrosskampioenen Stewart en met de steun van Villopoto en Ferry legde de ploeg, die in Groot-Brittannië logistiek werd ondersteund door Kawasaki Motors UK, al haar hoop in teamwerk om de klus te klaren in de race van dit jaar. Elk van de drie rijders kreeg het immers zwaar te verduren in minstens één van de reeksen.
Voor Villopoto zou de openingsreeks in de gemengde klasse – MX1/MX2 – de moeilijkste blijken. De 20-jarige rijder werd tijdens de eerste ronde van de race langs achteren aangereden door een andere rijder. Hij kwam vanuit de laatste positie terug tot de tiende en gaf daarbij verbluffende staaltjes van rijkunst en uitzonderlijke techniek te zien. De drievoudige AMA Lites-kampioen en zijn KX250F werkten immers perfect samen gedurende de hele manche van 30 minuten plus twee rondes.
Terwijl Villopoto het moeilijk had, was de eerste race van de dag een gloriemoment voor Stewart. Hij startte als tweede en kwam in geen tijd aan de leiding. Van daaruit toonde hij de concurrentie hoe ze moesten sturen langs het zware en doorploegde circuit van Donington Park.
Reeks twee draaide helemaal om Villopoto. Hij kwam op kop in de eerste ronde en diepte vervolgens de kloof tussen zichzelf en de concurrentie uit. Hij reed de snelste ronde in het gemengde veld met viertaktmotoren van 250 en 450 cc. Ryan zou uiteindelijk finishen met een ruime voorsprong van 24 seconden op de rest van de bende – de grootste marge van de dag.
Terwijl Villopoto de MX2/Open-manche domineerde, zette Ferry een heel degelijke prestatie neer door van de 13e positie op te rukken naar de 9e bij de aankomst. Tim zou dat resultaat achter zich laten in de volgende ontmoeting – MX1/Open – waarin hij strijdlustig een vijfde plaats veroverde. Dat garandeerde niet alleen dat hij individueel werd bekroond in de eindstand van de Open-klasse, maar ook dat zijn beide scores zouden meetellen voor het eindtotaal van Team USA van vijf op zes resultaten.
Verrassend genoeg was het Stewart die de slechtste race van het team liet optekenen. Nadat hij tien seconden aan de leiding had gereden in de tweede race – na een korte schermutseling met Sebastien Pourcel – kwam hij in een spoor en kwam hij ten val. Het kostte hem bijna een hele ronde om zijn motor opnieuw te starten. James eindigde uiteindelijk als 23e; niet dat dit van belang was voor de eindrangschikking, want Team USA won het algemene teamgebeuren met vijf punten voorsprong op Frankrijk.
Team USA kaapte de eerste plaats in de totaalstand weg met zijn wedstrijdmachines voor 2008, die eerder het AMA-kampioenschap wonnen. Maar de Franse sensatie Sebastien Pourcel stuurde zijn KX450F-model voor 2009 met brandstofinjectie naar de zege in de hoogste MX1-afdeling met een schitterende score van 2-1, tegen een uitzonderlijk taaie concurrentie.
Sebastiens uitmuntende resultaten van die dag bewezen dat het voortdurende sleutelwerk dat Kawasaki Heavy Industries, Kawasaki Motors Europe, het Kawasaki Racing Team en het Grand Prix Kawasaki Racing Team samen met de overgekomen technici uit Japan hebben uitgevoerd aan het gloednieuwe model voor 2009, stevig rendeert.
Voor Pourcel begon het raceweekend goed met een tweede plaats in zijn kwalificatiereeks. Zijn goede vorm hield aan met een knappe start in de eerste reeks, ondanks het feit dat hij de beste startpositie aan het hek moest afstaan aan zijn MX2-teamgenoot. Sebastien kwam als vijfde door in het begin maar zette zich snel aan een opmars doorheen het pak om in de zesde ronde de tweede plaats te veroveren. Die positie behield hij tot het einde.
Reeks twee kende een opwindende strijd tussen Pourcel en Stewart die losbarstte in de eerste rondes. Het koppel van Kawasaki streed met hand en tand voor de eerste plaats op het doorploegde traject. De twee wisselden meerdere keren van plaats, tot de Amerikaanse piloot een kleine kloof sloeg met de Fransman. Maar toen Stewart zich vastreed en te maken kreeg met een kleine crash, was de buit binnen voor Sebastien. Hij zou zegevieren, ook al kwam Tanel Leok uit Kawasaki Racing Team nog sterk opzetten in de laatste rondes.
Resultaten
Race een – MX1/MX2:
1 James Stewart (Kawasaki – USA) 35:25.692, 2 Sebastien Pourcel (Kawasaki – FRA) +0:21.030, 3 David Philippaerts (Yamaha – ITA) +0:33.076, 4 Jonathan Barragan (KTM – ESP) +0:35.481, 5 Julien Bill (Honda – SUI) +0:44.913, 6 Billy MacKenzie (Honda – GB) +0:50.640, 7 Josh Coppins (Yamaha – NZL) +0:52.266, 8 Ken de Dycker (Suzuki – BEL) +0:52.266, 9 Tommy Searle (KTM – GB) +0:52.901, 10 Ryan Villopoto (Kawasaki – USA) +0:53.267
Race twee – MX2/Open:
1 Ryan Villopoto (Kawasaki – USA) 36:14.798, 2 Steve Ramon (Suzuki – BEL) +0:24.632, 3 Tommy Searle (KTM – GB) +0:25.490, 4 Cody Cooper (Suzuki – NZL) +0:27.281, 5 Alex Salvini (Suzuki – ITA) +0:39.243, 6 Zach Osborne (Yamaha – PUR) +0:46.750, 7 Nico Aubin (Yamaha – FRA) +0:48.469, 8 Michael Byrne (Suzuki – AUS) +0:49.480, 9 Tim Ferry (Kawasaki – USA) +0:51.446, 10 Brett Metcalfe (Kawasaki – AUS) +1:05.336
Race drie – MX1/Open:
1 Sebastien Pourcel (Kawasaki – FRA) 35:55.949, 2 Tanel Leok (Kawasaki – EST) +0:05.763, 3 Max Nagl (KTM – GER) +0:26.044, 4 Ken de Dycker (Suzuki – BEL) +0:37.085, 5 Tim Ferry (Kawasaki – USA) +0:40.251, 6 Josh Coppins (Yamaha – NZL) +0:42.053, 7 Julien Bill (Honda – SUI) +0:42.641, 8 Chad Reed (Suzuki – AUS) +0:43.527, 9 Jonathan Barragan (KTM – ESP) +0:53.260, 10 Nico Aubin (Yamaha – FRA) +0:57.885
Algemeen Klassement Motorcross der Naties:
1 USA (Stewart/Villopoto/Ferry) 26 punten, 2 Frankrijk (Pourcel/Boissiere/Aubin) 31, 3 België (De
Dycker/Van Horebeek/Ramon) 41, 4 Groot-Brittannië (MacKenzie/Searle/Simpson) 42, 5 Italië
(Philippaerts/Monni/Salvini) 45, 6 Australië (Reed/Byrne/Metcalfe) 55, 7 Spanje
(Barragan/Campano/Lazano) 58, 8 Nieuw-Zeeland (Coppins/Columb/Cooper) 63, 9 Zwitserland
(Bill/Tonus/Wicht) 82, 10 Duitsland (Nagl/Siegl/Chittaro) 96
Bron: www.kawasaki.nl
Stem of voeg toe aan:
Reageer
|
|
|
|
|
|