DUCATI MY 2010 preview: de Hypermotard 796 komt eraan!
Borgo Panigale (BO), 23 september 2009 – Ducati geeft de eerste foto's van de Hypermotard 796 vrij, voorafgaand aan de internationale EICMA motorbeurs in Milaan.
De Hypermotard familie zal zich in 2010 uitbreiden met de komst van de nieuwe Hypermotard 796. Een rauw uiterlijk zoals de 1100, maar de Hypermotard 796 heeft een lagere zithoogte en een gloednieuw, soepel en laagdrempelig motorblok, wat de motor tot de perfecte stadsfiets maakt. Of u nu dagelijks het stadsverkeer doorkruist naar uw werk of u graag secundaire wegen verslindt, de 796 beweegt zich als geen ander over de dunne lijn tussen goede manieren en totale waanzin. Een fantastische mix van de ongeëvenaarde kracht van de
L-twin, Ducati 's sportieve afkomst en het lichtgewicht en minimalistische supermotard concept.
De 796 weegt slechts 167 kilo, wat onder andere bereikt wordt door een lichter carter, maar ook door het voortdurend ontwikkelen van het chassis, met daarbij herontworpen boven- en ondervorkklemmen en een betere frame layout die bijna alle gesmede elementen van de 1100 vervangen.
De zithoogte van de 796 is met 825mm zeker 20 mm lager dan de 1100. Gecombineerd met de nieuwe vloeiende krachtopbouw van het motorblok geeft deze Hypermotard zijn bestuurder meer zelfvertrouwen, hoe en waar dan ook bereden.
Het compleet vernieuwde Desmodue L-Twin motorblok, dat voldoet aan de Euro 3 emissie-eisen, geeft 81 pk aan vermogen 7,7 kgm aan koppel en voldoet uiteraard aan de soepele en zuinige rijeigenschappen die worden verwacht van de Desmodromische L-Twins.
De motor is uitgerust met een APTC "natte" koppeling, om een "slipper clutch" gevoel te geven die onstabiliteit van de achterkant voorkomt tijdens agressief schakelen naar een lagere versnelling. Daarnaast geeft de natte koppeling ook een extra voordeel van een superlicht gevoel op de koppelingshendel, een groot voordeel in stop-start situaties in stadsverkeer of tijdens langere reizen.
De nieuwe 796 komt in een stoere donkere finish, met matzwarte tank en voorzijde, zwart frame en zwarte wielen of, als alternatief, mat witte tank met contrasterend matzwarte voorzijde, zwart frame en zwarte wielen. Voor de puristen is er een 1100 look-alike glanzend rode tank met matchend voorspatbord, rood frame en zwarte wielen, die de 796 een traditioneel uniform geeft.
De Hypermotard 796 wordt verwacht in de showrooms van Ducati dealers in November en gaat €9.790 kosten voor de matte versies en €10.150 voor de glanzend rode versie.
Bron: ducati.com
De Hypermotard familie zal zich in 2010 uitbreiden met de komst van de nieuwe Hypermotard 796. Een rauw uiterlijk zoals de 1100, maar de Hypermotard 796 heeft een lagere zithoogte en een gloednieuw, soepel en laagdrempelig motorblok, wat de motor tot de perfecte stadsfiets maakt. Of u nu dagelijks het stadsverkeer doorkruist naar uw werk of u graag secundaire wegen verslindt, de 796 beweegt zich als geen ander over de dunne lijn tussen goede manieren en totale waanzin. Een fantastische mix van de ongeëvenaarde kracht van de
L-twin, Ducati 's sportieve afkomst en het lichtgewicht en minimalistische supermotard concept.
De 796 weegt slechts 167 kilo, wat onder andere bereikt wordt door een lichter carter, maar ook door het voortdurend ontwikkelen van het chassis, met daarbij herontworpen boven- en ondervorkklemmen en een betere frame layout die bijna alle gesmede elementen van de 1100 vervangen.
De zithoogte van de 796 is met 825mm zeker 20 mm lager dan de 1100. Gecombineerd met de nieuwe vloeiende krachtopbouw van het motorblok geeft deze Hypermotard zijn bestuurder meer zelfvertrouwen, hoe en waar dan ook bereden.
Het compleet vernieuwde Desmodue L-Twin motorblok, dat voldoet aan de Euro 3 emissie-eisen, geeft 81 pk aan vermogen 7,7 kgm aan koppel en voldoet uiteraard aan de soepele en zuinige rijeigenschappen die worden verwacht van de Desmodromische L-Twins.
De motor is uitgerust met een APTC "natte" koppeling, om een "slipper clutch" gevoel te geven die onstabiliteit van de achterkant voorkomt tijdens agressief schakelen naar een lagere versnelling. Daarnaast geeft de natte koppeling ook een extra voordeel van een superlicht gevoel op de koppelingshendel, een groot voordeel in stop-start situaties in stadsverkeer of tijdens langere reizen.
De nieuwe 796 komt in een stoere donkere finish, met matzwarte tank en voorzijde, zwart frame en zwarte wielen of, als alternatief, mat witte tank met contrasterend matzwarte voorzijde, zwart frame en zwarte wielen. Voor de puristen is er een 1100 look-alike glanzend rode tank met matchend voorspatbord, rood frame en zwarte wielen, die de 796 een traditioneel uniform geeft.
De Hypermotard 796 wordt verwacht in de showrooms van Ducati dealers in November en gaat €9.790 kosten voor de matte versies en €10.150 voor de glanzend rode versie.
Bron: ducati.com
Stem of voeg toe aan:
Reageer
|
|
|
|
|
|