Honda VT750 S Shadow – zelfverzekerde allrounder
Honda introduceert een opwindende nieuwe toevoeging aan zijn line-up voor 2010: de nieuwe VT750 S Shadow. Deze motorfiets is gemakkelijk te rijden, zeer comfortabel, krachtig genoeg en opvallend vormgegeven.
Het eenvoudige lijnenspel en de diepe roffel van de V-twin-motor vormen een prachtige combinatie met de soepele prestaties van een moderne motorfiets. Alle rijders, ook nieuwkomers, zullen de fraaie proporties en de lichte besturing van de VT750 S Shadow zeker weten te waarderen. Hij heeft bovendien genoeg vermogen om ook de ervaren rijder bezig te houden en is veelzijdig genoeg om ermee te toeren in het weekend of om er doordeweeks mee naar het werk te rijden.
Styling
Het ontwerp van de Shadow bevat elementen van Europese caféracers. Zijn compacte afmetingen maken hem makkelijk manoeuvreerbaar in druk verkeer en smalle straten. De chromen details, de glimmende spaakwielen en de fraaie dubbele uitlaat maken de motorfiets af. De tank loopt uit in een punt en het grote voorwiel geeft de Shadow een indrukwekkend voorkomen. Het model maakt zijn Europese debuut in de kleur Heavy Grey Metallic, waardoor een mooi contrast ontstaat met de uitlaat en het gebruikte chroom.
De Shadow is voorzien van een sterke en betrouwbare vloeistofgekoelde V-twin-motor, die zijn vermogen (31,7 kW/43 pk) over een breed toerenbereik uitsmeert, voornamelijk in de lage en middelste toerentallen. Doordat het blok zo compact is, kon de zitpositie laag blijven. Honda's PGM Fuel Injection-systeem zorgt voor probleemloze starts en houdt zowel verbruik als emissies laag.
Toegankelijk
Het chassis van de VT750 S Shadow is compact en licht en afgestemd op een toegankelijk en vanzelfsprekend rijgedrag. De zithoogte van 737 mm is laag genoeg voor minder lange rijders om hun voeten aan de grond te kunnen zetten. De voetensteunen en handvatten zijn juist weer hoog geplaatst om een natuurlijke, rechte zitpositie te creëren. Dat zorgt voor een goed verkeersoverzicht en een zeker rijgevoel. Ook de remmen zijn ontworpen voor een efficiënte, soepele bediening. De 296 mm grote remschijf op het voorwiel en de 180 mm grote remtrommel achter zorgen voor uitstekende remprestaties.
Honda start in maart met de verkoop van de VT750 S.
Bron: honda.nl
Het eenvoudige lijnenspel en de diepe roffel van de V-twin-motor vormen een prachtige combinatie met de soepele prestaties van een moderne motorfiets. Alle rijders, ook nieuwkomers, zullen de fraaie proporties en de lichte besturing van de VT750 S Shadow zeker weten te waarderen. Hij heeft bovendien genoeg vermogen om ook de ervaren rijder bezig te houden en is veelzijdig genoeg om ermee te toeren in het weekend of om er doordeweeks mee naar het werk te rijden.Styling
Het ontwerp van de Shadow bevat elementen van Europese caféracers. Zijn compacte afmetingen maken hem makkelijk manoeuvreerbaar in druk verkeer en smalle straten. De chromen details, de glimmende spaakwielen en de fraaie dubbele uitlaat maken de motorfiets af. De tank loopt uit in een punt en het grote voorwiel geeft de Shadow een indrukwekkend voorkomen. Het model maakt zijn Europese debuut in de kleur Heavy Grey Metallic, waardoor een mooi contrast ontstaat met de uitlaat en het gebruikte chroom.
De Shadow is voorzien van een sterke en betrouwbare vloeistofgekoelde V-twin-motor, die zijn vermogen (31,7 kW/43 pk) over een breed toerenbereik uitsmeert, voornamelijk in de lage en middelste toerentallen. Doordat het blok zo compact is, kon de zitpositie laag blijven. Honda's PGM Fuel Injection-systeem zorgt voor probleemloze starts en houdt zowel verbruik als emissies laag.
Toegankelijk
Het chassis van de VT750 S Shadow is compact en licht en afgestemd op een toegankelijk en vanzelfsprekend rijgedrag. De zithoogte van 737 mm is laag genoeg voor minder lange rijders om hun voeten aan de grond te kunnen zetten. De voetensteunen en handvatten zijn juist weer hoog geplaatst om een natuurlijke, rechte zitpositie te creëren. Dat zorgt voor een goed verkeersoverzicht en een zeker rijgevoel. Ook de remmen zijn ontworpen voor een efficiënte, soepele bediening. De 296 mm grote remschijf op het voorwiel en de 180 mm grote remtrommel achter zorgen voor uitstekende remprestaties.
Honda start in maart met de verkoop van de VT750 S.
Bron: honda.nl
Stem of voeg toe aan:
Reageer
|
|
|
|
|
|