Motorrijder op cursus

Duizenden motorrijders verdienen volgend jaar een financieel steuntje in de rug om een vrijwillige cursus risico-inschatting te doen.

Dat vragen CDA-Kamerlid De Rouwe en PvdA-Kamerlid Roefs aan minister Eurlings (Verkeer). Een financiële overheidsbijdrage voor de circa 200 euro kostende rijvaardigheidsles is volgens De Rouwe verantwoord. "De maatschappelijke kosten van de talloze verkeersdoden onder motorrijders zijn enorm."
Alle kosten op het bordje van minister Eurlings schuiven, wil de Tweede Kamer echter niet. De Rouwe: "Ook verzekeraars hebben hier belang bij en mogen best iets bijdragen. Maar ook de overheid mag best enkele miljoenen uittrekken om motorrijders veilig te laten thuis komen."

Het is vaak de onervarenheid die motorrijders fataal wordt. "Een gemiddelde motorrijder rijdt jaarlijks niet meer dan 2.800 kilometer", vertelt directeur Patrice Assendelft van de Koninklijke Nederlandse Motorrijders Vereniging (KNMV). Gerekend naar de hoeveelheid verreden kilometers is het aantal van circa 67 dodelijke slachtoffers per jaar extreem hoog.

De vaardigheidscursus van het KNMV leert motorrijders bijvoorbeeld op te passen voor de dode hoek van auto's, en al op grotere afstand gevaarlijke situaties te onderkennen. Assendelft: "Ik ben superblij met de steun van de coalitiepartijen." Als de minister vandaag instemt met de investering, verwacht de KNMV dat het aantal cursisten in 2010 boven de 2.500 kan uitkomen.

Minister Camiel Eurlings (Verkeer) heeft de belangenorganisatie Koninklijke Nederlandse Motorrijders Vereniging (KNMV) gevraagd een extra opleiding uit te werken, liet hij donderdag weten.

Bron: telegraaf.nl

Stem of voeg toe aan:

| Meer

Reacties (22)


Winterrijder \| 28-11-2009 \| 12:36 uur
		Laten ze de automobilisten ook maar zo'n cursus doen. Doodsoorzaak nummer 1 van motorrijders, zijn niet uitkijkende automobilisten.

alen \| 28-11-2009 \| 16:11 uur
		geen cursus maar goedkopere andere zaken. Als je niet kan rijden heb je niks op een motor te zoeken op de hollandse wegen. Veeg alle motorrijders maar weer op 1 hoop..

jupialto \| 29-11-2009 \| 11:23 uur
		..en hoe ligt de verhouding tussen aantal dodelijke slachtoffers met auto's? En hoe lagen de cijfers voor dodelijke motorrijders dan voorheen? En: moet de motorrijder "boeten" voor ons aller gebrekkig zichtvermogen??

Beemer \| 30-11-2009 \| 10:39 uur
		Kan als veelrijder (>25k.km/jaar) alleen maar beamen dat er relatief veel weinig ervaren motorrijders rijden. Zelf ook een VRO1 en 2 gedaan om bij te blijven, ondanks mijn bijna 10 jaar dagelijkse motorervaring. Vind het dan ook een goed initiatief. Beetje kort door de bocht om te stellen dat automobilisten niet goed opletten. Inderdaad je wordt als motorrijder vaak over het hoofd gezien, maar dat heeft ook te maken met hóe wij mensen kijken en scannen naar verkeer op de weg. Een automobilist "zoekt" naar andere voertuigen en is minder gefocust op motoren. Het helpt dan ook om je optisch breder te maken bv door running lights. (paar jaar geleden een leuk artikel in de promotor die dat haarfijn uitlegt)

marcestein \| 30-11-2009 \| 16:46 uur
		Ja goed initiatief! Naast regelmatige bijscholing is frequent rijden en het bijhouden van je vaardigheden toch het aller belangrijkste. Motorrijders zouden dus gewoon minimaal 1x per week tenminste een uur moeten rijden. Week in-week uit, lente-zomer-herfst en winter.

Geert \| 30-11-2009 \| 17:16 uur
		Gemiddeld 2800km? Als we een weekje weg zijn rijden we dat al en afgelopen zomervakantie 5000km. Ik rij per jaar een 17000km maar ga dus volgend jaar op slipcursus en een RMT of VRO zit er aan te komen om met zoals Beemer (tja blijkbaar zijn dat de veelrijders ) op de hoogte te blijven. verplichten zou ik niet doen maar het initiatief om dan korting op je verzekering te krijgen vind ik een prima idee. Greetzz, Geert

tim \| 30-11-2009 \| 17:31 uur
		ja hoor 2800 waar halen ze het vandaan. net zoals dat stiekeme kastje voor die koekblikkers wordt rekening gehouden met gemiddeld 12000 in een jaar. ik werk nog geen 20 minuuten van huis en rijdt toch al 50.000 in een jaar en 5 grote beurten VRO is wel handig en erg aan te raden. verders moeten alle witte autos maar op maandag rijden rode op dinsdag blauwe op woensdag en vrachtwagens rechts zo verkeers probleem opgelost

Paul \| 30-11-2009 \| 18:46 uur
		Door overdag ALLEEN verlichting door motorrijders te laten voeren zou al een grote verbetering zijn voor het GEZIEN worden. Dus ook hier weer, waarom voor een goede en goedkope oplossing als er moeilijke en dure voorhanden is !!!

john koster \| 30-11-2009 \| 19:04 uur
		2800 km? Daar haal ik hem de schuur niet eens voor uit! ik ben toch benieuwd hoe ze daar aan komen??

FastHenk \| 30-11-2009 \| 19:18 uur
		Als Minister Eurlings nu eens subsidie geeft op motorrijden dan gaat het gemiddeld aantal kilometers vanzelf omhoog.

Grandpa VN \| 30-11-2009 \| 20:24 uur
		Ik rjdt zelf bijna 40 jaar zo'n 15 tot 20 000 km per jaar. Heb in het verleden een paar aanvullende rij opleidingen gedaan. Ik vind het iniatief goed, met dien verstande dat dat voor de beginnende motorrijder verplicht moet worden: immers met het behalen van je rijbewijs kun je nog geen motorrijden. Trouwens als ik motorrijders in mijn onmiddellijke omgeving bekijk dan halen die inderdaad de 3000 km per jaar bij lange na niet.

jan \| 30-11-2009 \| 20:57 uur
		De risico groep, jonge overmoedige coureurs, bereik je hier niet mee... waarom geen periodieke rijproef (bij alle bestuurders) net als bij 'n las-, EHBO- of VCA diploma. Enne de rijvaardigheidscursus (slipcursus in de volksmond)neem die ook op in het rijbewijs. tja.. als je iets doet, moet je 't goed doen.

Knoester \| 30-11-2009 \| 20:13 uur
		Ik rij gemiddeld 15000 km per jaar Als ze motorrijden echt aantrekkelijk willen maken dan dient de gemiddelde automobilist het een en ander bijgespijkerd te worden over de reden waarom er spiegels op een auto zitten, waarom tijdens een file men de uiterst linkerzijde van de linker rijbaan moet aanhouden, waarom je niet vlak voor een motorrijder, en dan bedoel ik iets van twee meter, je auto voor hem moet pleuren, hem bijbrengen dat een motor een langere remweg nodig heeft omdat hij maar twee wielen heeft en geen 4... mot ik nog effe doorgaan

henk \| 01-12-2009 \| 10:12 uur
		ik ga er altijd vanuit dat als de automobilist mij moet om me niet overhoop te rijden hij mij ook niet ziet

maaike \| 01-12-2009 \| 10:43 uur
		top-initiatief!! Innerlijk leiderschap: begin bij jezelf om er alles aan te doen dat je veilig rijdt. Zo min mogelijk naar de ander hoeven wijzen!! Fijn om daarbij gesteund te worden door de overheid

Johan \| 01-12-2009 \| 15:47 uur
		Kijk even in de spiegel! Ik vraag om problemen als ik met 80 tussen de file door scheur, als ik met 110 over een polderweg dender. Dan vind ik mezelf een geweldige rijder met ervaring, en iedereen om me heen een oetl*l, hoef ik geen cursus, maar die anderen wel! Alleen diegenen met gevoel voor verantwoordelijkheid gaan die cursus doen, maar daarvoor is het niet nodig, want die kijken al vooruit, en lopen niet in 7 sloten tegelijk. Geef mij maar korting op de zorgpremie voor als ik mezelf weer achterop een auto plak.

Peter \| 01-12-2009 \| 19:55 uur
		Ik rij sinds ik motor rij beter in de auto . Maar er zitten een paar pannekoeken op de weg . Iedereen weet dat er veel meer motorrijders op de weg zitten VANDAAG DE DAG dus die eikels moeten beter uit hun doppen kijken .Een cursus voor ons motorrijders lsot niet alle problemen op !!!

Gerry \| 02-12-2009 \| 19:45 uur
		€ 200.- Per Motorrijder???? Veel goedkoper is het als alle bus-of trambanen voor motorrijders open worden gesteld, daar kom je in ieder geval minder koekblikken tegen.

astiv \| 03-12-2009 \| 14:18 uur
		Terug naar de basis en niet denken aan geldklopperij. Alle regels naar de basis van 30 jaar terug. Het zal werken.

astiv \| 03-12-2009 \| 14:18 uur
		Terug naar de basis en niet denken aan geldklopperij. Alle regels naar de basis van 30 jaar terug. Het zal werken.

Bart Eleveld \| 04-12-2009 \| 13:30 uur
		Prima deze maatregel. Wij, motorrijders, zijn veel kwetsbaarder dan automobilisten. Ik ben ervan overtuigd dat een automobilist je niet moedwillig over het hoofd ziet maar als dit wel gebeurt is de motorrijder de klos. Ik rij zelf al vijftien jaar 10 a 15 duizend per jaar en ik merk elk jaar weer dat het nog beter kan. Bochtje niet goed ingeschat, te snel ervan uit gaan dat je wel gezien bent etc. Daarom VEILIGHEID VOOR ALLES. Gewoon doen dus zo'n cursus. Misschien zelfs verplichten.

Lampie \| 05-12-2009 \| 21:27 uur
		2 jaar mijn rijbewijs, á 18000km per jaar is al meer kilometerervaring dan menig motorrijder die al langer zijn rijbewijs heeft. (2800km/jaar ??) Cursus... JA , graag, zoals afgelopen week op de N209 helaas maar weer heeft aangetoond : 3 doorrijders door rood , 2x direct voor mijn neus en een stukje verder Vrijdag 4-12 een Ford Mondeo met fietsendrager die een zwarte motorrijder op een zwarte motorfiets met een zwarte helm, vanaf de N11 NIET GEZIEN heeft in de regen. Vervolgens gewoon de kruising oprijdt... Ik mocht ter plaatse niet helpen... er waren al 2 ambulances aanwezig, politie en ongevallendienst ... en de automobilisten klagen dat ze een kwartiertje stil moesten staan......(hoezo kort lontje) Vervolgens worden we een donkere weg (door de polder) ingestuurd.... zit zo'n kl*tzk op een meter achter je te douwen.....waar zit dan je verstand ?? Mijn veiligheid ? Passief : Reflectievest,witte helm, Xenon dimlicht, LED achterlicht. Aktief : normale snelheid en ver vooruitkijken.

Reageer

Naam:

Je reactie:

Smiley lijst Klik op een smiley om deze in te voegen in je bericht.


Welke dag is het vandaag?
Even geduld aub...
Vanwege spam is deze controle helaas nodig. Als je lid wordt van BikeNet.nl kan je direct je bericht plaatsen. Bovendien houden we je dan op de hoogte van nieuws en andere ontwikkelingen op motorgebied.

Zoeken

Motornieuws

28-06

Suzuki introduceert: De nieuwe 2014 ...

28-06

Historic Grand Prix Zandvoort eert ...

13-06

Yamaha YFZ450R - de nummer 1 Sport ...

Meer motornieuws

Actieve forum discussies

Dealer-acties

Evenementen

Motorverhuur

Toertochten

Motorvideo's

03-04

Beetje driften

[5]

25-06

Ilse of Man

[5]

01-06

Met je iPad op de motor

[10]


Winterrijder \| 28-11-2009 \| 12:36 uur
		Laten ze de automobilisten ook maar zo'n cursus doen. Doodsoorzaak nummer 1 van motorrijders, zijn niet uitkijkende automobilisten.

alen \| 28-11-2009 \| 16:11 uur
		geen cursus maar goedkopere andere zaken. Als je niet kan rijden heb je niks op een motor te zoeken op de hollandse wegen. Veeg alle motorrijders maar weer op 1 hoop..

jupialto \| 29-11-2009 \| 11:23 uur
		..en hoe ligt de verhouding tussen aantal dodelijke slachtoffers met auto's? En hoe lagen de cijfers voor dodelijke motorrijders dan voorheen? En: moet de motorrijder "boeten" voor ons aller gebrekkig zichtvermogen??

Beemer \| 30-11-2009 \| 10:39 uur
		Kan als veelrijder (>25k.km/jaar) alleen maar beamen dat er relatief veel weinig ervaren motorrijders rijden. Zelf ook een VRO1 en 2 gedaan om bij te blijven, ondanks mijn bijna 10 jaar dagelijkse motorervaring. Vind het dan ook een goed initiatief. Beetje kort door de bocht om te stellen dat automobilisten niet goed opletten. Inderdaad je wordt als motorrijder vaak over het hoofd gezien, maar dat heeft ook te maken met hóe wij mensen kijken en scannen naar verkeer op de weg. Een automobilist "zoekt" naar andere voertuigen en is minder gefocust op motoren. Het helpt dan ook om je optisch breder te maken bv door running lights. (paar jaar geleden een leuk artikel in de promotor die dat haarfijn uitlegt)

marcestein \| 30-11-2009 \| 16:46 uur
		Ja goed initiatief! Naast regelmatige bijscholing is frequent rijden en het bijhouden van je vaardigheden toch het aller belangrijkste. Motorrijders zouden dus gewoon minimaal 1x per week tenminste een uur moeten rijden. Week in-week uit, lente-zomer-herfst en winter.

Geert \| 30-11-2009 \| 17:16 uur
		Gemiddeld 2800km? Als we een weekje weg zijn rijden we dat al en afgelopen zomervakantie 5000km. Ik rij per jaar een 17000km maar ga dus volgend jaar op slipcursus en een RMT of VRO zit er aan te komen om met zoals Beemer (tja blijkbaar zijn dat de veelrijders ) op de hoogte te blijven. verplichten zou ik niet doen maar het initiatief om dan korting op je verzekering te krijgen vind ik een prima idee. Greetzz, Geert

tim \| 30-11-2009 \| 17:31 uur
		ja hoor 2800 waar halen ze het vandaan. net zoals dat stiekeme kastje voor die koekblikkers wordt rekening gehouden met gemiddeld 12000 in een jaar. ik werk nog geen 20 minuuten van huis en rijdt toch al 50.000 in een jaar en 5 grote beurten VRO is wel handig en erg aan te raden. verders moeten alle witte autos maar op maandag rijden rode op dinsdag blauwe op woensdag en vrachtwagens rechts zo verkeers probleem opgelost

Paul \| 30-11-2009 \| 18:46 uur
		Door overdag ALLEEN verlichting door motorrijders te laten voeren zou al een grote verbetering zijn voor het GEZIEN worden. Dus ook hier weer, waarom voor een goede en goedkope oplossing als er moeilijke en dure voorhanden is !!!

john koster \| 30-11-2009 \| 19:04 uur
		2800 km? Daar haal ik hem de schuur niet eens voor uit! ik ben toch benieuwd hoe ze daar aan komen??

FastHenk \| 30-11-2009 \| 19:18 uur
		Als Minister Eurlings nu eens subsidie geeft op motorrijden dan gaat het gemiddeld aantal kilometers vanzelf omhoog.

Grandpa VN \| 30-11-2009 \| 20:24 uur
		Ik rjdt zelf bijna 40 jaar zo'n 15 tot 20 000 km per jaar. Heb in het verleden een paar aanvullende rij opleidingen gedaan. Ik vind het iniatief goed, met dien verstande dat dat voor de beginnende motorrijder verplicht moet worden: immers met het behalen van je rijbewijs kun je nog geen motorrijden. Trouwens als ik motorrijders in mijn onmiddellijke omgeving bekijk dan halen die inderdaad de 3000 km per jaar bij lange na niet.

jan \| 30-11-2009 \| 20:57 uur
		De risico groep, jonge overmoedige coureurs, bereik je hier niet mee... waarom geen periodieke rijproef (bij alle bestuurders) net als bij 'n las-, EHBO- of VCA diploma. Enne de rijvaardigheidscursus (slipcursus in de volksmond)neem die ook op in het rijbewijs. tja.. als je iets doet, moet je 't goed doen.

Knoester \| 30-11-2009 \| 20:13 uur
		Ik rij gemiddeld 15000 km per jaar Als ze motorrijden echt aantrekkelijk willen maken dan dient de gemiddelde automobilist het een en ander bijgespijkerd te worden over de reden waarom er spiegels op een auto zitten, waarom tijdens een file men de uiterst linkerzijde van de linker rijbaan moet aanhouden, waarom je niet vlak voor een motorrijder, en dan bedoel ik iets van twee meter, je auto voor hem moet pleuren, hem bijbrengen dat een motor een langere remweg nodig heeft omdat hij maar twee wielen heeft en geen 4... mot ik nog effe doorgaan

henk \| 01-12-2009 \| 10:12 uur
		ik ga er altijd vanuit dat als de automobilist mij moet om me niet overhoop te rijden hij mij ook niet ziet

maaike \| 01-12-2009 \| 10:43 uur
		top-initiatief!! Innerlijk leiderschap: begin bij jezelf om er alles aan te doen dat je veilig rijdt. Zo min mogelijk naar de ander hoeven wijzen!! Fijn om daarbij gesteund te worden door de overheid

Johan \| 01-12-2009 \| 15:47 uur
		Kijk even in de spiegel! Ik vraag om problemen als ik met 80 tussen de file door scheur, als ik met 110 over een polderweg dender. Dan vind ik mezelf een geweldige rijder met ervaring, en iedereen om me heen een oetl*l, hoef ik geen cursus, maar die anderen wel! Alleen diegenen met gevoel voor verantwoordelijkheid gaan die cursus doen, maar daarvoor is het niet nodig, want die kijken al vooruit, en lopen niet in 7 sloten tegelijk. Geef mij maar korting op de zorgpremie voor als ik mezelf weer achterop een auto plak.

Peter \| 01-12-2009 \| 19:55 uur
		Ik rij sinds ik motor rij beter in de auto . Maar er zitten een paar pannekoeken op de weg . Iedereen weet dat er veel meer motorrijders op de weg zitten VANDAAG DE DAG dus die eikels moeten beter uit hun doppen kijken .Een cursus voor ons motorrijders lsot niet alle problemen op !!!

Gerry \| 02-12-2009 \| 19:45 uur
		€ 200.- Per Motorrijder???? Veel goedkoper is het als alle bus-of trambanen voor motorrijders open worden gesteld, daar kom je in ieder geval minder koekblikken tegen.

astiv \| 03-12-2009 \| 14:18 uur
		Terug naar de basis en niet denken aan geldklopperij. Alle regels naar de basis van 30 jaar terug. Het zal werken.

astiv \| 03-12-2009 \| 14:18 uur
		Terug naar de basis en niet denken aan geldklopperij. Alle regels naar de basis van 30 jaar terug. Het zal werken.

Bart Eleveld \| 04-12-2009 \| 13:30 uur
		Prima deze maatregel. Wij, motorrijders, zijn veel kwetsbaarder dan automobilisten. Ik ben ervan overtuigd dat een automobilist je niet moedwillig over het hoofd ziet maar als dit wel gebeurt is de motorrijder de klos. Ik rij zelf al vijftien jaar 10 a 15 duizend per jaar en ik merk elk jaar weer dat het nog beter kan. Bochtje niet goed ingeschat, te snel ervan uit gaan dat je wel gezien bent etc. Daarom VEILIGHEID VOOR ALLES. Gewoon doen dus zo'n cursus. Misschien zelfs verplichten.

Lampie \| 05-12-2009 \| 21:27 uur
		2 jaar mijn rijbewijs, á 18000km per jaar is al meer kilometerervaring dan menig motorrijder die al langer zijn rijbewijs heeft. (2800km/jaar ??) Cursus... JA , graag, zoals afgelopen week op de N209 helaas maar weer heeft aangetoond : 3 doorrijders door rood , 2x direct voor mijn neus en een stukje verder Vrijdag 4-12 een Ford Mondeo met fietsendrager die een zwarte motorrijder op een zwarte motorfiets met een zwarte helm, vanaf de N11 NIET GEZIEN heeft in de regen. Vervolgens gewoon de kruising oprijdt... Ik mocht ter plaatse niet helpen... er waren al 2 ambulances aanwezig, politie en ongevallendienst ... en de automobilisten klagen dat ze een kwartiertje stil moesten staan......(hoezo kort lontje) Vervolgens worden we een donkere weg (door de polder) ingestuurd.... zit zo'n kl*tzk op een meter achter je te douwen.....waar zit dan je verstand ?? Mijn veiligheid ? Passief : Reflectievest,witte helm, Xenon dimlicht, LED achterlicht. Aktief : normale snelheid en ver vooruitkijken.

Naam:
E-mail:

Vraag: