BMW heeft een nieuwe zescilinder-in-lijn gepresenteerd op het motorsalon van Milaan. Het is een studiemodel met een zescilinder gebouwd in een naakte straatracer. Maar het is de bedoeling om die motor snel aan te bieden als compacte 1600 in de K-serie.



Het studiemodel BMW Concept 6 lijkt zijn tijd vooruit maar de plannen om de K-serie uit te breiden met zo'n zes-in-lijn-motor zijn heel reëel. BMW heeft de tweecilinder boxermotor altijd bemoederd zonder de Japanse concurrenten uit het oog te verliezen. De zes-in-lijn bleek niet zo'n succes en is door anderen vervangen door een V6. Maar BMW heeft al zeventig jaar ervaring opgebouwd met een zescilinder voor auto's en dus is het maar een kleine stap naar een zescilinder voor tweewielers.



De schijnbaar onuitputtelijke kracht van de zes-in-lijn spreekt ook tot de verbeelding en de soepelheid van de motor heeft de beslissing beïnvloed om heel snel de serieproductie te beginnen van een vernieuwende en bijzonder luxueuze toermachine in het topsegment. Voor het extreme studiemodel Concept 6 is een heel compacte motor gebouwd. Een zescilinder blok wordt breder ook al is gebruik gemaakt van een kleinere boring en een lange slag maar deze krachtbron is toch zo'n tien cm smaller dan de voorgaande zescilinder lijnmotoren en ook nauwelijks breder. Er wordt een koppel van 130 Nm vanaf 2000 t/min opgegeven en het topvermogen zou minstens 160 pk zijn.





Bron: autokanaal.be