Nog geen drie maanden na de eerste testvlucht heeft de HondaJet tijdens een hogesnelheidstest zijn maximumsnelheid bereikt. Op een hoogte van 30.000 voet noteerde de geavanceerde, lichte zakenjet op 11 maart 2011 een snelheid van 787 km/uur (mach 0,72). De snelheid is officieel vastgelegd onder auspiciën van de Amerikaanse luchtvaartautoriteiten, de FAA. 
De snelheid van de productieversie van de HondaJet ligt boven de snelheid die Honda verwachtte te bereiken. 'We zijn zeer tevreden met de overtuigende prestaties, zo vroeg al in het testprogramma onder toezicht van de FAA', zegt Michimasa Fujino, president & CEO van Honda Aircraft Company. "De testvluchten bevestigen dat het toestel naar behoren vliegt en presteert. De HondaJet legt een uitstekende controle en stabiliteit aan de dag. De unieke wijze waarop de motoren zijn gemonteerd – boven de vleugels – en de spitse neus, zorgen voor een extreem lage luchtweerstand en leveren een forse bijdrage aan de goede prestaties. Daarbij leren de HF120-motoren zich kennen als betrouwbaar en efficiënt.'
Honda gaat door met een serie tests volgens de richtlijnen van de FAA om de techniek, de elektrische systemen en het vlieggedrag te controleren en waar nodig, aan te passen. De testvluchten vinden plaats op het wereldwijde hoofdkwartier van Honda Aircraft Company in Greensboro, in de Noord-Amerikaanse staat North Carolina.
Tegelijkertijd nadert de bouw van de productiefaciliteit zijn einde. Honda start al snel met het inrichten daarvan en het aannemen en trainen van personeel. De productie start in 2012.
Honderd ordersHonda is al in 2006 gestart met het verkopen van de HondaJet. Inmiddels zijn al meer dan honderd orders genoteerd. De eerste exemplaren worden afgeleverd in het derde kwartaal van 2012.
Honda Aircraft Company is een volledig dochterbedrijf van Honda Motor Company. Ondanks het feit dat de HondaJet Honda's eerste commerciële vliegtuig is, komt hij volledig tegemoet aan de reputatie die Honda geniet op het terrein van motorenbouw in combinatie met superieure efficiëntie en bouwkwaliteit.
Honda heeft in de HondaJet veel, zelfs voor de luchtvaart innovatieve, technologie verwerkt – onder meer in het ontwerp, waarvan de boven de vleugels geplaatste motoren een veelzeggend voorbeeld zijn. Deze constructie zorgt voor een significante vermindering van de luchtweerstand met uitstekende prestaties en een spaarzaam brandstofverbruik tot gevolg. Ook het geluid van de HondaJet dat op de grond hoorbaar is als het vliegtuig overvliegt, is bijzonder laag door deze bouwwijze. Een ander voordeel van de plaatsing van de motoren is de toename van de ruimte, zowel in het passagierscompartiment als in de bagageruimte. De HondaJet wordt voortgestuwd door twee uiterst zuinige Honda HF120 turbofan-straalmotoren.
Bron: honda.nl
