We hebben nog even getwijfeld om dit persbericht de titel "Oranje Boven" mee te geven, maar dat gaat na al die keren misschien vervelen. Toch zou die kop de lading aardig dekken, want het komt erop neer dat we op het allerhoogste niveau gewoon alles gewonnen hebben wat er de afgelopen tijd maar te winnen was, zowel offroad als op het asfalt! Kijk maar even mee: het Wereldkampioenschap MX1 en Wereldkampioenschap MX2 met onze crossmotoren, het IDM Superbike met de RC8R en het Europees Kampioenschap Enduro voor teams door het Nederlandse WPM KTM Team op onze hele enduro-range. 
Laten we beginnen met de wereldkampioenstitels in de MX1 en MX2. Antonio "Tony" Cairoli was met zijn 350 cc grote SF-X veel te sterk voor de rest van het veld, in het Duitse Gaildorf pakte hij al vroeg in het seizoen de 200ste wereldtitel voor KTM. Inderdaad, nummer 200, wie had dat ooit gedacht van die eigenwijze types uit Oostenrijk? Die gasten die altijd voor de resultaten gaan en nooit de makkelijke weg kiezen? Klopt trouwens, we maken altijd onze keuzes aan de hand van de resultaten, nooit omdat het nou eenmaal zou moeten. Dat het werkt lijkt ons duidelijk, daarmee zijn we dan ook Leiders in plaats van Volgers geworden. Want let maar op, binnenkort zullen ook andere merken overstag gaan voor onze keuzes voor de beste mix van power en handelbaarheid in een 350!
In de MX2 was Ken Roczen uiteindelijk toch te sterk voor onze landgenoot en KTM-familielid Jeffrey Herlings. Jammer voor Jeffrey, die wel de tweede plaats pakte, en zo de overmacht van KTM in de 250's benadrukte. En ook hier leverde KTM weer eens een bewijs dat de "Ready to Race" gedachte ons een ruime voorsprong biedt op alle concurrenten, of ze nou veel groter of wat kleiner zijn. Als je op een KTM rijdt doe je dat om te winnen, niks meer en niks minder!
Dan het Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft, beter bekend onder de afkorting IDM. Een zéér belangrijk kampioenschap, wat wel blijkt uit de inzet van een groot aantal complete fabrieksteams met coureurs van het allerhoogste niveau. Martin Bauer won daar met de KTM RC8R van het Motorex KTM Superbike Team de prestigieuze titel, een aardschok ging door de hele motorracewereld. Hiermee leverden we het ultieme bewijs van de enorme potentie van onze wegmotoren. Als er nog mensen waren die dachten dat KTM alleen in het zand alle grote fabrieken klop kon geven, nu weten ze dat onze Street-modellen ook altijd "Ready to Race" zijn!
In Polen, Roemenië en Frankrijk reed het Nederlandse WPM KTM Enduroteam in totaal 160 punten bij elkaar. Na het laatste wedstrijdweekend in het Franse Riom es Montagnes bleek het WPM KTM Team met Mark Wassink, Robin Nijkamp, Erwin Plekkenpol sterker dan alle anderen. Een bewijs van de kracht van het team en de betrouwbaarheid van al die verschillende KTM enduro's. Dit is de eerste keer in de geschiedenis dat een Nederlands team hierin is geslaagd, ook nog zo'n feitje waar we apetrots op zijn!
Bron: KTM Nederland, Foto: Buenos Dias
