Honda PCX125 en PCX150 met eSP motor
Honda presenteert de revolutionaire eSP-motor voor de modellen PCX125 en PCX150. Deze scooters hebben hiermee de primeur van dit type Honda motor. Dit nieuwe motorblok levert meer vermogen en koppel en is bijzonder milieuvriendelijk en zuinig.
Honda introduceert dit jaar een compleet nieuw vloeistofgekoeld motorblok met de bijnaam 'Global Standard' en de 2012-uitvoeringen van de Honda PCX125 en 150 worden als eerste geleverd met dit motorblok, de " eSP-motor". "eSP" staat voor enhanced Smart Power.
De motor levert meer vermogen en koppel, is tegelijkertijd duurzaam, heeft een laag brandstofverbruik en CO2 uitstoot en is bijzonder stil. Ondanks deze sterke uitgangspunten is de PCX zeer betaalbaar.
Nieuwe technologie
De eSP-motor dankt zijn zuinigheid aan een fiks aantal nieuwe technieken. Honda gebruikte onder meer lagers met een zeer geringe wrijving. Ook is het gewicht van de zuiger verlaagd, heeft de cilinderwand een speciale oppervlaktebehandeling gekregen, worden roltuimelaars toegepast en is het nokkenasprofiel aangepast.
De verbeteringen hebben geleid tot een toename van het vermogen van 8,33 kW naar 8,60 kW (11,7 pk) bij 8.000 t.p.m. en een stijging van het koppel van 11,56 naar 12 Nm bij 6.000 t.p.m. Het brandstofverbruik bedraagt 1 op 47,4.
PCX150
De PCX150 heeft iets meer vermogen en dezelfde plezierige rijeigenschappen als zijn kleine broer. Hij is slechts 1 kilo zwaarder en heeft een cilinderinhoud van 153 cc. Het topvermogen ligt op 10 kW (13,6 pk) bij 8.500 t.p.m. en het koppel bedraagt 14 Nm bij 5.250 t.p.m. De PCX150 komt op één liter brandstof 44,6 kilometer ver, bij een tankinhoud van 5,9 liter. Dat levert een actieradius op van 263 kilometer.
Trendy
De PCX is een trendy stadsscooter met een geavanceerd start-stopsysteem. De stille motor maakt gebruik van de laatste technologieën om zo zuinig mogelijk met brandstof om te gaan.
De PCX125 staat vanaf eind mei bij de Honda dealer en de PCX150 is vanaf juni te bewonderen. De vanaf prijzen zijn respectievelijk 2599 en 2699 euro.
Bron: Honda Nederland B.V.
Honda introduceert dit jaar een compleet nieuw vloeistofgekoeld motorblok met de bijnaam 'Global Standard' en de 2012-uitvoeringen van de Honda PCX125 en 150 worden als eerste geleverd met dit motorblok, de " eSP-motor". "eSP" staat voor enhanced Smart Power.
De motor levert meer vermogen en koppel, is tegelijkertijd duurzaam, heeft een laag brandstofverbruik en CO2 uitstoot en is bijzonder stil. Ondanks deze sterke uitgangspunten is de PCX zeer betaalbaar.
Nieuwe technologie
De eSP-motor dankt zijn zuinigheid aan een fiks aantal nieuwe technieken. Honda gebruikte onder meer lagers met een zeer geringe wrijving. Ook is het gewicht van de zuiger verlaagd, heeft de cilinderwand een speciale oppervlaktebehandeling gekregen, worden roltuimelaars toegepast en is het nokkenasprofiel aangepast.
De verbeteringen hebben geleid tot een toename van het vermogen van 8,33 kW naar 8,60 kW (11,7 pk) bij 8.000 t.p.m. en een stijging van het koppel van 11,56 naar 12 Nm bij 6.000 t.p.m. Het brandstofverbruik bedraagt 1 op 47,4.
PCX150
De PCX150 heeft iets meer vermogen en dezelfde plezierige rijeigenschappen als zijn kleine broer. Hij is slechts 1 kilo zwaarder en heeft een cilinderinhoud van 153 cc. Het topvermogen ligt op 10 kW (13,6 pk) bij 8.500 t.p.m. en het koppel bedraagt 14 Nm bij 5.250 t.p.m. De PCX150 komt op één liter brandstof 44,6 kilometer ver, bij een tankinhoud van 5,9 liter. Dat levert een actieradius op van 263 kilometer.
Trendy
De PCX is een trendy stadsscooter met een geavanceerd start-stopsysteem. De stille motor maakt gebruik van de laatste technologieën om zo zuinig mogelijk met brandstof om te gaan.
De PCX125 staat vanaf eind mei bij de Honda dealer en de PCX150 is vanaf juni te bewonderen. De vanaf prijzen zijn respectievelijk 2599 en 2699 euro.
Bron: Honda Nederland B.V.
Stem of voeg toe aan:
Reageer
|
|
|
|
|
|