|
gsxr1100w. | 12-04-2003 | 23:28 uur | Abonneer op dit bericht |
|
gsxr1100 |
hallo allen, graag even een reactie van diegene die een streetfighter hebben ,(gaan)bouwen,info vragen en wat er allemaal mee te maken heeft. bekijk zowiezo de foto eens. ik kon er maar 1 plaatsen, heb er nog meer groeten Arno ik plaats nog maar 1 bericht met een kleinere foto? Dit bericht is gewijzigd door gsxr1100w. op 13-04-2003 @ 0:08 
|
|
 |
||
|
|
gsxr1100w. | 15-04-2003 | 17:03 uur | |
|
|
gsxr1100 |
nog een foto erbij!!!!
|
|
|
||
|
|
gsxr1100w. | 15-04-2003 | 17:14 uur | |
|
|
gsxr1100 |
en nog een foto.!!!! graag een reactie over wat je er van denkt, (gaat wel, redelijk, mooi, zeer mooi) hij is bijna klaar (bedrading wegwerken)en andere carbon hendels + kleine oliereservoirpotjes erop zetten.
|
|
|
||
|
|
banzai bee | 15-04-2003 | 20:57 uur | |
|
|
cbr600 1987 naked |
ten eerste een streetfighter bouw je voor jezelf je moet er zelf uren naar kunnen kijken zonder het beu te worden wat een ander er van denk zal je dan een worst wezen ,maar je zal zelf merken met een streetfighter ben je nooit klaar je wilt altyd weer wat veranderen of verbeteren maar ik moet zeggen ziet er netjes uit nu nog de puntjes op de I ieder z,n mening Dit bericht is gewijzigd door banzai bee op 23-04-2003 @ 20:46
|
|
|
||
|
|
Lange Darm | 16-04-2003 | 08:58 uur | |
|
|
Kawasaki GPz900 R 1993 |
Ziet er bruut uit!!!, Maarreh geen K&N filters, ziet er dan nog pittiger uit (kan zijn dat ik niet goed zit te kijken hoor!!, soory dan) Succes met afmonteren Lange Darm
|
|
|
||
|
|
gsxr1100w. | 17-04-2003 | 23:57 uur | |
|
|
gsxr1100 |
hallo lange darm, hierbij even een reactie op de K&N filters. het is zeker mooier maar het blijft volgens mij niet bij de filters alleen. ik zal ook de sproeiers moeten aanpassen. een andere uitlaat voor vermogenswinst is ook een optie. ik zit alleen aan de geluidsnormen vast omdat ik vaak bij mac-zandvoort op het cirguit rijdt. nu heb ik een 4in1 +YZF demper erop met een vermogen van132pk a.h. achterwiel. om dan elke keer een andere demper te monteren kom je ook steeds met de afstelling in de knoei. nu heb ik m' zo ver dat ie loopt als een tierelier naar de 280 dus ik dacht dat dat wel genoeg was. in ieder geval bedankt voor de reactie van jullie beiden. heb je tijd op 15/16 juni dan staat ie op de streetfighterschow van de kixcstart in ZOLDER. groeten en tot ziens. Arno
|
|
|
||
|
||
|
|
gsf400 | 18-04-2003 | 21:46 uur | |
|
|
gsf400/gsx750r |
Hallo GSXR1100 hier met GSXR750,met verpakking. Die 280 is dat op de teller,want ik heb afgelopen zondag mij zevenenhalfje uit 1990 naar de 270 op de teller gejaagd,hoeveel wijken die tellers nou af,denk je?? Ik hoorde van de soes dealer dat deat wel 10% kan zijn loopt de mijne "maar" 243 en die van jouw 252. de banden
|
|
|
||
|
|
gsxr1100w. | 19-04-2003 | 23:58 uur | |
|
|
gsxr1100 |
hallo gsxr750, ik moest even vaart minderen omdat er nog meer weggebruikers waren. omdat ik niet het risico wil nemen om als een flits voobij te schieten of ergens anders te landen. ik heb m dus nog niet tot het eind!!!!!!gehad. afwijking: geen idee zelfs lasermannetjes hebben een afwijking van 3%. misschien is er iemand die in z'n vrije tijd eens zo'n apparaat mee kan nemen om te meten. succes en groeten Arno
|
|
|
||
|
|
risk | 20-04-2003 | 12:59 uur | |
|
|
DL650 A |
Die laser mannetjes hebben inderdaad een afwijking. Afhankelijk van de meethoek loopt die afwijking zelfs op. Maar wel altijd in het "voordeel" van de bestuurder!! Er wordt dus eigenlijk altijd een lagere snelheid gemeten dan de werkelijke snelheid. Ik wil in mijn vrije tijd wel zo'n ding meenemen, maar ik kom eigenlijk nooit meer op de circuits. (je wordt toch langzaam ouder!!) Be carefull!
|
|
|
||
|
|
gsxr1100w. | 22-04-2003 | 22:10 uur | |
|
|
gsxr1100 |
ha die Risk, texel is een mooi eiland, mocht je op het vaste land in de buurt van schiphol komen bel me maar op dan. ik denk dat er wel meer klanten zijn die jou van onder een viaduct voorbij willen razen. vergeet niet je lasergun!!!! ben jij een motora.... , dan krijg je van mij zo ie zo de groeten ene K&N filter erop is altijd mooier. 06-30431138
|
|
|
||
|
|
risk | 22-04-2003 | 23:04 uur | |
|
|
DL650 A |
Ik ga mezelf even niet populair maken nu. Ik ben een van de mensen die de asociale motorrijders het rijbewijs afneemt. Je hebt doorrijden en doorrijden!!! Je kunt altijd proberen om, op een circuitdag, een laser of radar + bedienaar bij een Verkeershandhavings team of verkeersgroep vandaan uit te nodigen. Ik ben helaas (gelukkig eigenlijk) geen planner. Een radar is natuurlijk het mooiste, dan kun je je snelheid gelijk vereeuwigen op de gevoelige plaat! Succes er mee. Ik hoor of lees het wel! Be carefull! rsktexel@hotmail.com Dit bericht is gewijzigd door risk op 23-04-2003 @ 18:49
|
|
|
||
|
||
|
|
gsxr1100w. | 23-04-2003 | 20:43 uur | |
|
|
gsxr1100 |
Hoi die Risk, ja asociaal rijgedrag moet nu eenmaal worden ingedimd, en hard rijden is nou eenmaal geen ziekte maar een aanwensel totdat ........ natuurlijk mag je op een cirguit HARD gaan. ook bij mac zandvoort wordt wel eens gelaserd. er zijn wel degelijk oudere mannen dan ik(wordt 41)hoop ik!!! die ook nog hun rondjes maken. straks durf je helemaal geen klavertje meer te nemen. ondanks dat je zogenaamd niet bij iedereen geliefd zal zijn als je in het vizier komt groet ik je toch vanaf het vaste land. NO risk, No fear Arno
|
|
|
||
|
|
mcr | 23-04-2003 | 23:10 uur | |
|
|
yamaha fazer, honda transalp, kawazaki z650, honda boldor |
Bij montage van K&N filters kun je er vanuitgaan dat je sproeiers ong. 15% groter moeten worden . Bij mijn oude kawa z650 wel in iedergeval. Deze is overigens ook te zien bij de kixstart moto show in Zolder. Wat betreft jouw fighter misschien nog een superbike stuurtje??????? See You in Zolder. GR. MCR
|
|
|
||
Reageer