|
Hillegonda | 23-02-2001 | 18:54 uur | Abonneer op dit bericht |
|
|
Hallo, Ik heb wel mijn rijbewijs, nog geen motor, bemn daarom op zoek naar iemand die me verder kan helpen met informatie over het lease van een motor. Wie o wie kan me op weg helpen? Alle tips zijn wekom. Groet, Hillegonda |
|
 |
||
|
|
Advance | 23-02-2001 | 19:03 uur | |
|
|
Suzuki GSX-R 600 Movistar |
Beste Hillegonda, Je kunt het beste eens langs SAFE motors gaan voor het leasen van een motor. Zij berekenen uitsluitend de afschrijving zodat je een veel lager maandbedrag hoeft op te hoesten dan bij een gewone lening. Na drie jaar krijg je dan of een nieuwe motor en gaat op de zelfde voet verder of je levert de motor in zodat je schuldenvrij bent of je rijdt door op dezelfde motor (dan moet je alleen nog een restwaarde afrekenen). Hopelijk heb je er iets aan. groetjes van Ad&Jantje
|
|
|
||
|
|
Ducati600 | 24-02-2001 | 00:26 uur | |
|
|
Ducati 600 Pantah ( 1982 ) |
Hoi Hillegonda, (aparte naam overigens) Als je pas net begint (zoals ik trouwens ook) denk ik niet dat het verstandig is om meteen een motor te leasen om een aantal redenen: -1) Je zit meteen met een (bijna) nieuwe motor -2) Je hebt een vaste looptijd van minimaal een aantal jaar -3) kost best wel veel geld. 1) Als je weinig ervaring hebt is de kans dat jer een keer afklettert stukken groter dan met veel ervaring. Met een oude motor kun je valschade nog wel laten voor wat het is, maar met ene nieuwe motor is dit een enorme waarde vermindering of een boel om te laten repareren (weet ik inmiddels uit ervaring, helaas). 2) Die looptijd: stel nou eens dat je alles toch wat minder vindt dan je eerst dacht (kan ik me niet voorstellen) of kunt door andere factoren niet meer motorrijden (zwangerschap, stomme vriend, ongeval, aanschaf huis) dan blijf je toch vast zitten aan de maandelijkse verplichtingen. 3) Kosten zijn hoog, omdat je op een (bijna) nieuwe fiets rijdt, veel rente betaalt etc. Volgens mij kun je beter beginnen op een oudere 2e hands, een goeie heb je al voor 5.000 of minder. Als je dat bedrag leent bij je bank dan ben je echt voor heel weinig geld per maand klaar. Als je het dan toch minder vindt kun je dat ding altijd weer van de hand doen. En anders kun je over een paar jaar alsnog gewoon een nieuwe(re) fiets kopen. Elders op deze pagina's bij 'contact gezocht' staat ook een vraag over het Safeplan, dat is ook een soort lease volgens mij. Ik raad je aan om daar ook even te kijken. Ik wens je veel goede en lekkere kilometers toe. Forza Italia! Toin.
|
|
|
||
|
|
JVDB | 03-03-2001 | 01:33 uur | |
|
|
|
Hai Hillegonda, tenzij je héél weinig eigen geld hebt en toch oh zo graag een nieuwe of vrijwel nieuwe motor wilt, stap niet in zo'n leaseplan. Je betaalt continu ten minste 2/3 van de nieuwwaarde aan (ook nog te hoge) rente, die niet meer aftrekbaar is voor de belasting. Bovendien worden er ook nog eisen aan je gesteld ivm aantal kilometers per jaar, onderhoud enz. Je zit met handen en voeten vast aan dat leaseplan en betaalt ook nog eens te veel rente. Als je echt geen nieuwe motor kunt kopen of op een normale manier kunt financieren (de bank is echt goedkoper, vergeet niet dat je na 2 of 3 jaar van de lening en de rente af bent en dan nog altijd de inruilwaarde van je motorfiets overhoudt), koop dán inderdaad een tweedehands fiets voor een paar duizend gulden. Bij diverse motorzaken, zoals Safe en Motoportzaken kun je een leaseplan krijgen. Het lijkt aantrekkelijk door het vrij lage maandbedrag, maar is het zeker niet.
|
|
|
||
|
|
Ynze | 12-03-2001 | 21:49 uur | |
|
|
Yamaha FZS 600 Fazer |
Hi Hillegonda, Ducatie 600 en JvdB hebben gelijk, ik heb onlangs berekend dat Safe Motors ongeveer 20 % rente berekenen, maar dit is handig gecamoufleerd.Leen liever bij een bank etc. Maar als ik jou was (heb ik zelf 5 jr. gedaan) zou ik eerst een Chopper huren, wat ervaring opdoen en dan ook eens een tourfiets huren.Zelf heb ik ongeveer 15.000 km. ervaring op zo'n 15 verschillende huurfietsen opgedaan en kwam er 2 jaar geleden achter dat een tourfiets comfortabeler rijdt dan een chopper, zeker op wat langere afstanden.Nu heb ik 2 maanden geleden van particulier een Yamaha fazer FZS600 gekocht,mijn eerste eigen motor dus en volg deze week de VRO1-cursus (zie KNMV.nl) Stap je voor het eerst op een tour/sportfiets, wees dan voorzichtig met je gashandel, dit reageert veel feller dan een chopper!! Nou, veel plezier op de motor!! Dit bericht is gewijzigd door Ynze op 12-3-01 @ 10:00 PM
|
|
|
||
|
|
Hillegonda | 17-03-2001 | 17:51 uur | |
|
|
|
Fijn, bedankt voor de reactie, ik ga inderddad maar na de wijze raad van iedereen luistern en gewoon lekker huren for the time being, zodaat ik na wat ervaring een goede keuze kan maken! Thanks, Hillegonda Hillegonda
|
|
|
||
|
||
|
|
Gerard Straatjes | 21-03-2013 | 11:14 uur | |
|
Tja ik vind al je nog geen ervaring hebt , moet? ga dan eerst een jaartje (half jaar) op een lichte motorfiets 350-400 cc max. Een goede is makkelijk te koop voor onder de 2000 euro en die verkoop je het jaar erop voor ongeveer hetzelfde geld, is dus het goedkoopste. Daarna weet je ook wat je leuk vindt aan motorrijden en dan kan je beter kiezen wat je wilt! Meeste voordeel: een lichte motor (gewicht en vermogen) gooi je makkelijker door het verkeer en in de bocht, je kan goed spelen met het gas zonder gevaar. Je moet je motor namenlijk redelijk plat durven en dus ook kunnen "platgooien" wanner je plotseling moet uitwijken of wanneer je je verkeken hebt op een bocht die iets te scherp is. ( direct met een zwaardere motorfiets en helemaal maet een snelle fiets leer je dat haast niet ) Succes 
|
||
|
||
Reageer