|
Redactie | 12-10-2007 | 12:40 uur | Abonneer op dit bericht |
|
|
Na de introductie van de eerste zes nieuwe Suzuki modellen in Rome werden begin deze maand de nieuwe GSX-R600 en Nederlands populairste Supersportmachine, de nieuwe GSX-R750, geïntroduceerd in Parijs.  Sinds de introductie van de eerste GSX-R in 1985 domineert Suzuki het Supersportsegment met baanbrekende vermogens, gewichten en tal van technische innovaties. Zo introduceerde Suzuki als eerste het lichtgewicht aluminium frame, de upside down voorvork met radiale remklauwen, dubbele gasklephuizen voor een optimale gasreactie en uiteraard het S-DMS systeem waarbij rijders hun eigen mapping kunnen kiezen. Ook de nieuwe GSX-R600 en GSX-R750 doen niet onder voor hun voorgangers en zijn de nieuwe maatstaf in het supersport segment!  GSX-R600, Balanced Performance  Sublieme handling in combinatie met het krachtigste en meest efficiënte 600cm3 motorblok ooit gebouwd door Suzuki, dat is de nieuwe GSX-R600! Een prestatie waar de ingenieurs van Suzuki trots op zijn. Voorzien van de nieuwste elektronica uitgerust met het S-DMS Systeem voor een perfecte mapping in iedere omstandigheid. Lichtere wielen geven, in combinatie met de vernieuwde voorvork en schokbreker, nog betere acceleratie en rijeigenschappen. Daarnaast is de GSX-R voorzien van een verbeterde aërodynamica in combinatie met een opwindende nieuwe styling. De 2008 GSX-R600 de enige échte race replica! Leverbaar : voorjaar 2008    GSX-R750, The Original Racer Replica  Als enige fabrikant is Suzuki in staat gebleken een competitieve 750cc Supersport machine te bouwen. Al jaren combineert de GSX-R750 de handelbaarheid van een lichte 600cc motor met het brute vermogen van een 1.000cc. De GSX-R750 geldt als het ideale compromis voor top rondetijden op elk circuit maar ook voor veel plezier tijdens de dagelijks kilometers op de openbare weg. Net als de GSX-R600 is ook de GSX-R750 compacter geworden voor een betere handling. Een nieuw gegoten lichtmetalen frame, opwindende nieuwe styling en een nog betere aërodynamica. Een geavanceerd motormanagement- en brandstofinspuitsysteem, met de mogelijkheid om tijdens het rijden een andere motormapping te selecteren, zorgt in combinatie met het nieuwe motorblok voor nog meer vermogen. De volledig instelbare highperformance vering en de radiaal gemonteerde remklauwen zorgen ervoor dat dit vermogen perfect te hanteren is. De 2008 Suzuki GSX-R750. Met het krachtigste en meest efficiënte hightech 750 cm3 viertaktmotorblok dat Suzuki ooit ontwikkeld heeft. Goed voor Superbike-prestaties in combinatie met het gewicht en de handling van een 600cc Supersports! Leverbaar : voorjaar 2008    Bron: Suzuki.nl
|
|
 |
||
|
|
Freek Martens | 12-10-2007 | 13:19 uur | |
|
hmmm mooie brommers, wat doet honda??????
|
||
|
||
|
|
mrbean | 12-10-2007 | 16:00 uur | |
|
| Ze hebben er weer wat moois van gemaakt helemaal top
|
||
|
||
|
|
asdfasdf | 13-10-2007 | 18:42 uur | |
|
| Ziet er niet uit die uitlaat
|
||
|
||
|
|
leceur | 16-10-2007 | 13:02 uur | |
|
|
Suzuki GSXR-750 K6 |
Vindt de kleuren beter dan die van 2007, maar die uitlaat is weer jammer. Ben blij dat ik de 2006 750 heb met korte uitlaat 
|
|
|
||
|
|
Repsol | 16-10-2007 | 15:26 uur | |
|
Ziet er inderdaad qua styling toppie uit, behalve dan die walgelijke uitlaat. Waarom geen sitepipes, netjes onder het kontje.
|
||
|
||
|
||
|
|
gsxr600 2007 | 16-10-2007 | 16:58 uur | |
|
| vindt hem super mooi de nieuwe alles helemaal toppie wordt die van weer inruilen
|
||
|
||
|
|
gsx-r | 17-11-2007 | 19:19 uur | |
|
| vind deze uitlaat beter dan dat rare korte zwarte afgestompte (uitlaatje!!) van 2007
|
||
|
||
|
|
Jake | 03-12-2007 | 13:36 uur | |
|
****in lekker ding. idd jammer van de uitlaat. Nja. volgende keer beter
|
||
|
||
|
|
eric | 19-03-2008 | 10:41 uur | |
|
Wat kost deze motor?is het een goede beginners motor
|
||
|
||
|
|
RACING | 15-05-2008 | 02:56 uur | |
|
| 15000 EURIE
|
||
|
||
|
||
|
|
rhea | 09-11-2008 | 13:35 uur | |
|
| grrrr... lekker! doe mij maar n witte ik vind t een beginnersmotor, als je tenminste zo'n type motor wilt. alternatief is een honda (speel je op safe) of een kawa (minder handelbaar); suzuki is een goede tussenweg, dusseh... ja graag!
|
||
|
||
Reageer