|
Redactie | 08-05-2008 | 10:40 uur | Abonneer op dit bericht |
|
|
AMSTERDAM - Hardrijders die worden gesnapt door een flitspaal of een mobiele radarcontrole dienen zoveel bezwaarschriften in dat justitie bezwijkt onder de enorme hoeveelheid post.  Dat blijkt uit het jaarbericht 2007 van het openbaar ministerie. Justitie heeft daarom noodgedwongen naar schatting vele honderden tot duizenden boetes moeten kwijtschelden. Wie is geflitst, kan na ontvangst van de acceptgiro bezwaar maken tegen de opgelegde boete. Dat leidt slechts in een zeer beperkt aantal gevallen tot een juridisch succes. Ook hoeft justitie volgens de wet Mulder, waar alle verkeersboetes onder vallen, geen aanvullend bewijsmateriaal - zoals een ijkrapport van de radar - te overleggen. Zelfs niet als de bezwaarmaker daarom vraagt. In totaal is vorig jaar tegen 423.501 verkeersboetes bezwaar gemaakt. Wie echter in het bezwaarschrift een beroep doet op de wet openbaarheid van bestuur (wob) verplicht justitie wél al het relevante bewijsmateriaal ter inzage te geven om te kunnen controleren of de boete terecht is. En dat doen geflitste Nederlanders zo massaal dat dit het afgelopen jaar tot een enorme administratieve opstopping bij het OM heeft geleid. Omdat justitie vaak niet alle documenten binnen de gestelde termijn (maximaal vier weken) bij elkaar kan krijgen en de stapel bezwaarschriften met de dag groeit, zijn veel boetes noodgedwongen kwijtgescholden. Een justitiewoordvoerder kon op zo korte termijn niet zeggen hoeveel dat er exact zijn. Internetsites Het openbaar ministerie heeft geen verklaring voor het feit waarom Nederlanders zo massaal een beroep doen op de wob. Volgens een woordvoerder kan het komen door internetsites zoals Flitsservice.nl, die mensen oproepen bezwaar te maken tegen een verkeersboete en tips geven over hoe dat te doen. Bron: telegraaf.nl |
|
 |
||
|
|
ha munck | 08-05-2008 | 13:47 uur | |
|
| Als ze niet alleen zouden flitsen om geld te verdienen, maar nu eens een keer om de verkeersveiligheid echt te helpen zouden er ook minder mensen problemen mee hebben.
|
||
|
||
|
|
TDMetje | 09-05-2008 | 19:36 uur | |
|
| Helemaal mee eens. Flitsen om de poen. Je leest het, de remedie om wat tegen de flits-manie te doen: begraven ze onder hun eigen administratie. Met als beloning kwijtschelding van die onzin boetes.
|
||
|
||
|
|
Mountain | 12-05-2008 | 00:05 uur | |
|
| Inderdaad gewoon helemaal plat schrijven die roversbende.
|
||
|
||
|
|
avd_nozem | 13-05-2008 | 10:45 uur | |
|
Niet zo mooi dat de te hardrijders en andere wegpiraten er nu ongestraft vanaf komen.........
|
||
|
||
|
|
John | 13-05-2008 | 12:49 uur | |
|
| @ avd_nozem. Das onzin....kijk te hard rijden is niet goed te praten maar flitsen of andere boetes geven alleen om de staatskas te spekken slaat nergens op En als je ze dan ergens anders voor nodig heb duurt het of te lang of er word gewoon weg niet gereageerd omdat ze het te druk hebben met andere dingen. Meer politie op straat en betaal die gasten gewoon waar ze recht op hebben.
|
||
|
||
|
Advertentie
|
||
|
|
UnderCoVer | 13-05-2008 | 16:53 uur | |
|
| @Allen: Flitspalen staan -kruisingen uitgezonderd- vrijwel alleen op plaatsen waar te snel rijden nauwelijks (extra) gevaarlijk is, maar waar het politiek en economisch goed uitkomt (80 km/u zones etc). In 30 km/u woonwijken kom je ze nauwelijks tegen, en daar is 20 km/u te snel meer regel dan uitzondering! (Let wel, dat is relatief gezien dus ruim 130 op een 80 km/u weg.) Het zou veel verstandiger zijn meer algemene controle toe te passen op plaatsen waar het niet houden aan de regels meer gevaar (en daarmee bovendien ergernis) oplevert, en ik denk dan aan laat ik ze maar de algemene goed-gedragsregels noemen zoals voorrang verlenen, richting aangeven, veilige afstand houden maar /ook/ snelheidsbeperkingen in acht nemen. Het komt hierop neer: het gros van de verkeersdeelnemers is niet bereid zijn (of haar!) ego te bedwingen. Als er blauw te zien is, ja dan wel "want het is toch zonde-geld" - da's toch te gek voor woorden.!! We moeten /zelf/ veranderen, nu! (Ja hoor, ik ga zelf ook wel de fout in: pas nog bij R'dam, 92 km/u... ondanks dat ik veel cruise control gebruik, even niet opletten en met je voorganger(-s) meerijden, bingo!. Was dat trouwens niet een aanbeveling van rijles, "met het overige verkeer mee oprijden"?!)
|
||
|
||
Reageer