|
Redactie | 23-06-2009 | 10:40 uur | Abonneer op dit bericht |
|
|
De Japanse motorbouwer Honda heeft zopas plannen onthuld om een elektrische motorfiets op de markt te brengen. Streefdatum wordt 2010. Het bedrijf zou volop bezig zijn met de ontwikkeling van een motorfiets die werkt op batterijen en geen c02 zou uitstoten. Het pijnpunt is dat de actieradius van deze tweewieler per oplaadbeurt eerder beperkt is. Honda merkt daarbij op dat dit soort motorfiets meestal in een stadsomgeving zal gebruikt worden, waardoor een kleinere actieradius minder belangrijk is. Het is met deze filosofie voor ogen dat verschillende motorconstructeurs elektrische motorfietsen blijven ontwikkelen. In continenten zoals Azië en Zuid-Amerika hebben motorfietsen een uitgesproken utilitaire functie. Economisten voorzien dat dit soort elektrische tweewielers het goed zullen doen op deze markten, die zich eveneens naar de toekomst toe profileren als een stabiel afzetgebied. Zowel omwille van economische als ecologische redenen wordt er gestreefd om de benzineverbruik af te bouwen en elektrische motorfietsen spelen uitstekend in op deze trend. Dat Honda als grote constructeur van motorfietsen het voortouw wil nemen in deze nieuwe ontwikkelingen, heeft ook een andere reden. Het Japanse merk dat eveneens auto's produceert, wist vorig jaar als enig motormerk zijn tanende autoverkoop te compenseren met de productie van motorfietsen. Bron: 6minutes.be |
|
 |
||
|
|
kawagek | 23-06-2009 | 16:56 uur | |
|
| kijk allemaal leuk en wel op stroom maar ten eerste het motorrijden wordt weer een stuk onveiliger, door dat je een motor niet meer aan hoor komen, en ten tweede hoort een racer gewoon een racegeluid te hebben, en ik ben bang dat niet haalbaar wordt met electro geluid.
|
||
|
||
|
|
Varadero | 24-06-2009 | 13:19 uur | |
|
| Er zal een bepaalde doelgroep zijn voor wie dit soort produkten ontwikkeld wordt, het praktisch nut zal daarbij een belangrijke factor spelen. Ik denk ook niet dat het meteen een racer gaat worden, eerder een scooter-achtig 'stadsmobiel' voor de forens.
|
||
|
||
|
|
memyselfandi | 24-06-2009 | 16:48 uur | |
|
| Gewoon een CD-tje met motorgeluid, keihard afspelen, tijdens het rijden...? Met wat software moet dit lukken om het ultieme motorgevoel te krijgen.
|
||
|
||
|
|
Harry | 24-06-2009 | 20:08 uur | |
|
| Maar dan weet ik het eerste zwakke punt van de elektrische Honda al: de spanningsregelaar !!!!!!
|
||
|
||
|
|
Frank | 24-06-2009 | 20:57 uur | |
|
| idd harry, je weet het; tijdens het rijden ff de 'dodemansknop' aan en uit; een vreselijk harde knal, vuur uit de uitlaat ... en de spanningsregelaar naar de kl#*&@te. wat dat geluid betreft via een cd'tje; cd'tje van Normaal draaien? "met een naaimachine-geluid kwamen zie daar aangescheurd".
|
||
|
||
|
||
|
|
Jumping Jack | 25-06-2009 | 16:48 uur | |
|
| Zie hier een foto [url}http://snelleeddy.punt.nl/index.php?r=1&id=424539&tbl_archief=0[/url]
|
||
|
||
|
|
Jumping Jack | 25-06-2009 | 16:50 uur | |
|
| http://snelleeddy.punt.nl/index.php?r=1&id=424539&tbl_archief=0
|
||
|
||
|
|
chris | 25-06-2009 | 19:23 uur | |
|
| ach ja een electro honda, lijkt leuk, net als de harley v rod even een chip er in en je hebt het geluid wat je wilt hebben. anders kun je niet meer horen dat het een harley is. ( dus Porsche werk aan de winkel)
|
||
|
||
|
|
Piet | 25-06-2009 | 19:55 uur | |
|
| En het zwakke punt blijft nog steeds: Die electriciteit die in de accu's wordt opgeslagen moet nog wel ergens opgewekt worden! Zolang dat nog voor het grootste gedeelte met fossiele brandstoffen gebeurt is het nettoresultaat nog altijd nul. Sterker nog, waarschijnlijk is het rendement lager omdat het opladen geen 100% rendement heeft en je ook niet alle energie kunt gebruiken die je in de accu stopt. Kortom: gewoon blijven dromen...
|
||
|
||
Reageer