|
FAB414 | 09-06-2006 | 21:33 uur | Abonneer op dit bericht |
|
|
Hallo, Morgen ga ik voor het eerst een proefrit maken. Het is een cbr600f uit 97. Verder weet ik behalve ketting, tandwielen,remmen,bandjes weinig (geheime)dingen waar je op moet letten bij zo'n proefrit, en is het raar als je zo'n 3 kwartier wegblijft? je gaat toch een aardige klap geld uitgeven? Wie heeft er suggesties? Alvast bedankt. Greetz FAB |
|
 |
||
|
|
depeppel | 09-06-2006 | 23:02 uur | |
|
|
|
Hallo Fab414. Als je met honda CBR 600f gaat testen ! zul je merken dat het een allemands vriend is Kwa rij gedrag. Bj 97 kijk even naar de km stand , want bij deze motor is het vaak dat je rond de 50.000 km de distributie ketting vervangen moet worden, is toch gauw een kosten plaatje als je het later laat doen. Je kunt het horen als je hem koud start. of als je hem even een poosje stationeer laat lopen. dan hoor je een rammelend geluid aan de boven zijde van het blok. Onder het rijden een keer je handen los van het stuur of de motor mooi recht loopt.en geen vreemde trillingen heeft. Kijk of er alles mooi recht aan zit ivm vroegere schade. dit kun je ook aan de uit einde zien van hendels en stuur/voet einden, uitslag van het stuur moet het zelfde zijn naar links en rechts, dit kun je dan zien wat het verschil is tussen de tank en stuur. Ik hoop dat je hier een beetje aan hebt. Groeten De peppel.
|
|
|
||
|
|
Marlene | 10-06-2006 | 12:47 uur | |
|
|
Diversion 600 |
Goh, van techniek hebben anderen dan weer meer verstand, maar natuurlijk is het niet gek als je een tijd weg bent! Je geeft inderdaad een smak geld uit, dan wil je zo zeker mogelijk zijn. Rij een stukje grote weg, stukje bochten, stukje weet ik veel, om je beeld zo goed mogelijk te hebben. Enne, bij twijfel, hoe graag je ook wilt NIET doen. Er zijn meer motoren te koop!! Succes en geniet ervan Draco dormiens nunquam titillandus
|
|
|
||
Reageer