|
Bikerpro | 13-09-2006 | 15:03 uur | Abonneer op dit bericht |
|
||||
|
Hoe zit het met motorrijden in de winter? Is dat gewoon te doen, en zo ja moet je daar dan rekening mee houden bij het kopen van je motor. Oh en hoe hard kan een lichte motor over het algemeen maximaal? |
|||||
 |
||||||
|
|
panniel | 13-09-2006 | 22:51 uur | |
|
||||
|
FJR 1300 A |
Je kunt in principe het hele jaar door motor rijden 1 er zijn misschien 7 dagen per jaar dat je beter openbaar vervoer kunt nemen (en meestal ligt dat dan ook op z'n gat). Ik heb zelf voor een motor met cardan gekozen en sp0uit hem voor de winter helmaal in de vaseline. The more you drink, the W.C Panniel
|
|||||
|
||||||
|
|
Bikerpro | 14-09-2006 | 21:12 uur | |
|
||||
|
|
Ok dank je voor je reply. Kan je me misschien uitleggen wat cardan is en hoe hard lichte motors over het algemeen kunnen.
|
|||||
|
||||||
|
|
Akira | 15-09-2006 | 00:56 uur | |
|
||||
|
|
vorig jaar eb ik één dag beter niet kunnen rijden. (pak sneeuw) Ligt ook een beetje aan je route. pekel vreet aan alle onbeschermde metaaldelen en electrische connecties, enige remedie is het volplempen met ACF-50 van je hele motor, kunt wel vaseline of WD40 gebruiken, maar dat houd maar een paar dagen, ACF-50 hoeft maar één keer per jaar (is nu dus de ideale tijd, droog weer) Ketting-aangedreven fietsen kunnen eigenlijk niet zonder smeersysteem in de winter. anders moet je na elke rit, dus 's avonds als je koud thuiskomt in het donker, je ketting smeren, Doe je dit niet, dan staat er 's ochtends al roest op. De beste is Pro-oiler deze smeert afstandsgerelateerd, en is eenvoudig bij te stellen en niet temperatuurgevoelig. Je hoeft je ketting nooit meer te spannen, sterker nog: mijn vorige motor deed 90.000 km met één ketting!! Nu heb ik een "nieuwe" motor, uiteraard weer met een Pro-Oiler uitgerust, ik weet gewoon dat ik nooit meer een nieuwe ketting hoef te kopen.
|
|||||
|
||||||
|
|
Akira | 15-09-2006 | 01:05 uur | |
|
||||
|
|
Ohja, en koop geen "lichte"motor, geen 123 of 250. Dat doet het gewoon niet op de snelweg. Koop minimaal 500 cc (ook al zit je gebonden aan je KW) het koppel is navenant, je wilt toch snel op de 120 zitten , of niet ?
|
|||||
|
||||||
|
|
Bikerpro | 15-09-2006 | 13:59 uur | |
|
||||
|
|
ALs ik nu me rijbewijs ga halen, mag ik officieel nog niet op een "zware" motor rijden. Dus dan moet ik wachten tot m'n 21e.
|
|||||
|
||||||
|
||||||
|
|
Thunder | 15-09-2006 | 14:19 uur | |
|
||||
|
|
Je rijstijl onderdrukken door Voorzichtiger te rijden,dit geld ook voor de Winter al is sneeuw en ijs gevaarlijker dan bladeren. En je bent bij vriesweer als Motorrijder bijna alleen op de weg. En ik kan Verzekeren voordat het voorjaar begint,je een echte Diehard bent geworden. Een Motorrijder die Voorzichtiger in het verkeer rijdt en een beter oog op de Verkeersveiligheid heeft. Loud Pipes Saves Lifes!
|
|||||
|
||||||
|
|
Bikerpro | 16-09-2006 | 15:52 uur | |
|
||||
|
|
Ik ben 19 dus ik mag alleen op "lichte" motors rijden tot m'n 21e. Kan iemand me vertellen hoe hard een lichte motor ongeveer kan.
|
|||||
|
||||||
|
|
risk | 16-09-2006 | 18:15 uur | |
|
||||
|
DL650 A |
De meeste motoren kunnen veel harder dan hun bestuurder. Hou dat gewoon in je achterhoofd. Leve de vooruitgang!!! gr Remko
|
|||||
|
||||||
|
|
JanB | 17-09-2006 | 23:48 uur | |
|
||||
|
Yamaha Fazer 1000 |
Hmja, sommige 25Kw fietsen halen de 170-180. Hard zat dus. Tja, in de winter rijden..... Het kan écht..... maar is alleen weggelegd voor de echte bikkels, de die-hards, de motormannen van stavast. Oh.... heb ik al verteld dat ik de winter ook doorrijd? 8) Wel ff letten op de kleding die je koopt. Goedkoop is vaak duurkoop. Kleding moet waterdicht zijn, goed aansluiten en warme (uitritsbare) wintervoering hebben. Winterhandschoenen, uiteraard ook waterdicht en met lange kappen. Ga je grotere afstanden rijden, dan is electrische verwarming (handschoenen en jas) aan te raden.....
|
|||||
|
||||||
|
|
Bikerpro | 18-09-2006 | 19:36 uur | |
|
||||
|
|
Ik hoor van veel mensen dat ik beter eerst m'n auto rijbewijs kan halen. Maar ik heb totaal geen interesse in auto's, en ik zit ook niet echt dik in het geld. Zijn er hier mensen die voor hun 21e zijn gaan lessen?
|
|||||
|
||||||
|
||||||
|
|
Emily | 18-09-2006 | 20:34 uur | |
|
||||
|
BMW K75 |
Jan! Er zitten (hoe onvoorstelbaar misschien ook  ) toch absoluut ook vrouwen tussen hoor! Ik... zei de gek... =)
|
|||||
|
||||||
|
|
nico K2 | 18-09-2006 | 22:27 uur | |
|
||||
|
Gl1000 K2 |
Zelfs in de zomer is het voor sommige mensen al een crime om motorrijder te zijn heb ik het nog nie over het geslacht Motorrijders zijn net insekten. Als het mooi weer is komen ze uit alle hoeken en gaten naar buiten. groetjes Nico
|
|||||
|
||||||
|
|
JanB | 19-09-2006 | 13:35 uur | |
|
||||
|
Yamaha Fazer 1000 |
Okee Emily.... én motorvrouwen van stavast.=) Ik vond dat alleen wat minder staan...... Ik ben er trouwens 's winters nog nooit een tegengekomen.... Over het winterklaar maken: Ik heb eerst geprobeerd de motor elke keer na een pekelrit af te spuiten met koud water. Maar dat is knap vervelend na een lange rit in de kou, als de warme kachel lonkt.... Het maakt je tuin ook tot een ijspaleis als het vriest. Bovendien hielp het totaal niet.Ik zag overal de roestduivel toeslaan. Ik maak de motor nu al jaren, vlak voor de pekeldagen er aan komen, helemaal schoon en spuit 'm dan helemaal onder met S100 beschermer. Ik blijf er dan de hele winter af. Ziet er niet uit, omdat alle troep er aan plakt. Van het voorjaar, als de pekel weg is dan weer alles goed schoonmaken. Ik ga m'n 5e winter in en zie nog nauwelijks tekenen van de pekelduivel..... op een enkel roestend boutje na.
|
|||||
|
||||||
|
|
Vaag | 19-09-2006 | 19:54 uur | |
|
||||
|
Suzuki Bandit |
Ja, dat zie je ook zo goed met een helm op hun kop! =) Kom hier maar 'ns kijken! :P Van leven ga je dood
|
|||||
|
||||||
|
|
panniel | 19-09-2006 | 21:23 uur | |
|
||||
|
FJR 1300 A |
Ik heb ff op internet gekeken en ik ga ook ACF 50 Proberen !! The more you drink, the W.C Panniel Dit bericht is gewijzigd door panniel op 19-09-2006 @ 21:24
|
|||||
|
||||||
|
|
||||||
|
|
jerryx | 19-09-2006 | 23:44 uur | |
|
||||
|
yamaha xj700s |
het meeste is al gezegd, maar idd, als je een motor met veel chroom hebt en je wilt dat het nog een paar jaar blijft glimmen, dan zul je hem goed moeten invetten met het een of ander. Zelf heb ik een xj700 met ook best wat glimspul en toch rij ik de winter. Gewoon een kwestie van goed onderhouden. Qua temperatuur is het best uit te houden. Zorg gewoon dat je een thermopak heb (dus geen leer) en daaronder enkele lagen. En uitkijken in de bochten. Een lichte motor.. tja heb laatst op een honda .... gereden van 125 cc, wegrace model. Hij haalde de 150 wel, maar vraag niet hoe.. Hoop kabaal en minstens zo veel toeren. ´life is what happens to you when you´re busy making plans´ (Lennon)
|
|||||
|
||||||
Reageer