Vanaf 1 juni zullen de kentekenbewijzen voor motoren uit twee delen in plaats van de nu gebruikelijke drie delen (deel I, II en een overschrijvingsbewijs) bestaan. De bestaande driedelige kentekenbewijzen blijven gewoon geldig, maar zullen bij overschrijving van een motor vervangen worden door een tweedelig document.

Voortaan bestaat ieder nieuw kentekenbewijs uit een gecombineerd deel 1A/1B (oude delen I (voertuiggegevens) en II (tenaamstelling)). Het nieuwe deel II (oude overschrijvingsbewijs) dient voor de overschrijving van de motor. Op het nieuwe deel IA/1B wordt naast de voertuiggegevens en de tenaamstelling ook het aantal zitplaatsen (en eventuele staanplaatsen) in het voertuig opgegeven. Op de voorkant wordt bovendien in maar liefst twintig talen de status van het document aangegeven.

De driedelige documenten worden niet omgewisseld. Dat zou alleen in ons land al om ongeveer acht miljoen documenten gaan en dat wordt veel te duur. Het betekent dus wel dat er nog jaren zowel oude als nieuwe kentekenbewijzen naast elkaar in omloop zullen blijven.