Terugroepacties
Het komt de laatste jaren steeds vaker voor: je motor moet terug naar de dealer voor een terugroepactie (recall). Nieuwe onderdelen, andere instellingen, een schroefje vaster draaien, het komt allemaal voor.In Nederland is er (nog) geen wettelijke verplichting tot melding hiervan aan een overheidsinstantie maar in Groot Britannië en de USA ligt dat anders. Daar hebben de NHTSA en de VOSA een openbare database waarin je alle terugroepacties makkelijk terug kan vinden.
Vooral de Amerikaanse zaken gelden niet altijd ook voor ons maar het kan zeker geen kwaad je eigen motor eens door de molen te halen om te kijken wat zwakke plekken kunnen zijn. Zo zal je zien dat sommige recalls niet in Nederland doorgevoerd zijn. Dit betekent niet altijd dat er niks aan gedaan is, er zijn ook recalls waarbij je dealer pas bij de volgende onderhoudsbeurt iets moet doen, wel een reden om bij een officiele dealer voor onderhoud te gaan.
Stop je eigen motor eens in de databases, we zijn benieuwd naar jullie bevindingen!
Links:
NHTSA USA - VOSA UK
www.bikenet.nl
Stem of voeg toe aan:
Reacties (3)
d-exit
| 22-11-2006 | 19:44 uur
|
|
||
|
Leuke database!! De Fazer komt er niet in voor, geen foutjes, geweldige motor ook. De FJR 1300 leverde het volgende op: Component: VEHICLE SPEED CONTROL Nu moet ik zeggen daar heb ik ook wel eens problemen mee............. I've got a silvermachine.....
|
||
|
marillion
| 22-11-2006 | 20:03 uur
|
|
||
|
Wildstar moet terug, ca. 2,5 dag werk per motor, wachtlijst tot 3 maanden  Born to ride a wildstar Fish
|
||
|
Dré-ke
| 22-11-2006 | 20:48 uur
|
|
||
|
|
Pfff, moet je 2,5 dag lang koffie zuipen bij je dealer... alsof mensen niks beters te doen hebben! Met vriendelijke groet, Dré-ke Alles wat gebeurt was ooit een droom
|
||
Reageer
|
|
|
|
|
|