'Motorrijders komen tóch naar speeltuin'
Woensdag 19 december 2007 - RUCPHEN - "Nou is het helemaal levensgevaarlijk", zegt motorrijder Corné Koevoets uit Rucphen. Maar het werk aan de geleiderails op de toerit naar de A58 bij Rucphen/Bosschenhoofd is nog niet klaar.
"Er komen nog borden voor, hebben ze me net verteld. Dan kun je als motorrijder niet meer tegen de ijzeren paaltjes knallen die er nu staan. Want als je daar tegenaan schuift, dan komt dat hard aan, hoor." De gemeenten Rucphen en Halderberge, politie, Rijkswaterstaat en KLPD hebben voor de vangrail gezorgd voor de veiligheid van de motorrijders.
Als ze nu uit de bocht vliegen als ze de oprit naar de snelweg nemen, kunnen ze in ieder geval niet meer doorschuiven naar de baan van het verkeer dat de snelweg verlaat. "Maar ja, hoe groot is de kans dat je dan net tegen een tegenligger opschuift?" vraagt Koevoets zich af.
Hij heeft nog twee fervente motorrijders opgetrommeld om eens uit te proberen hoe de geleiderails in de praktijk werken: Mike van den Broek en zijn vader uit Sint Willebrord.
Mike kent de oprit goed, want hij komt vaak naar 'de speeltuin', zoals het viaduct daar genoemd wordt. Motorrijders vinden het mooi om er de snelweg op te gaan, verderop er weer af en weer terug de snelweg op om het rondje nog eens te maken. Kan voor gevaarlijke toestanden op de A58 zorgen, maar levert zeker ook geluidsoverlast voor de omgeving op. Afgelopen zomer heeft de politie er regelmatig gecontroleerd en nu is dan deze fysieke maatregel er bij gekomen.
Mike verwacht niet dat de geleiderails de plek minder aantrekkelijk maken voor deze groep motorrijders. "Ze komen hier echt van heinde en verre naar toe. Voor het motorrijden, maar ook om gezellig met een hele groep bij de benzinepomp te kletsen. Dat zal echt niet minder worden."
De geleiderails zijn neergezet als proef. Afhankelijk van de resultaten wordt bekeken of die op meer plaatsen uitkomst kunnen bieden. Halderberge en Rucphen willen ook iets doen aan de snelheid op de parallelwegen. Ze zijn in overleg over snelheidsremmende maatregelen.
Bron: BN/DeStem
"Er komen nog borden voor, hebben ze me net verteld. Dan kun je als motorrijder niet meer tegen de ijzeren paaltjes knallen die er nu staan. Want als je daar tegenaan schuift, dan komt dat hard aan, hoor." De gemeenten Rucphen en Halderberge, politie, Rijkswaterstaat en KLPD hebben voor de vangrail gezorgd voor de veiligheid van de motorrijders.
Als ze nu uit de bocht vliegen als ze de oprit naar de snelweg nemen, kunnen ze in ieder geval niet meer doorschuiven naar de baan van het verkeer dat de snelweg verlaat. "Maar ja, hoe groot is de kans dat je dan net tegen een tegenligger opschuift?" vraagt Koevoets zich af.
Hij heeft nog twee fervente motorrijders opgetrommeld om eens uit te proberen hoe de geleiderails in de praktijk werken: Mike van den Broek en zijn vader uit Sint Willebrord.
Mike kent de oprit goed, want hij komt vaak naar 'de speeltuin', zoals het viaduct daar genoemd wordt. Motorrijders vinden het mooi om er de snelweg op te gaan, verderop er weer af en weer terug de snelweg op om het rondje nog eens te maken. Kan voor gevaarlijke toestanden op de A58 zorgen, maar levert zeker ook geluidsoverlast voor de omgeving op. Afgelopen zomer heeft de politie er regelmatig gecontroleerd en nu is dan deze fysieke maatregel er bij gekomen.
Mike verwacht niet dat de geleiderails de plek minder aantrekkelijk maken voor deze groep motorrijders. "Ze komen hier echt van heinde en verre naar toe. Voor het motorrijden, maar ook om gezellig met een hele groep bij de benzinepomp te kletsen. Dat zal echt niet minder worden."
De geleiderails zijn neergezet als proef. Afhankelijk van de resultaten wordt bekeken of die op meer plaatsen uitkomst kunnen bieden. Halderberge en Rucphen willen ook iets doen aan de snelheid op de parallelwegen. Ze zijn in overleg over snelheidsremmende maatregelen.
Bron: BN/DeStem
Stem of voeg toe aan:
Reacties (1)
Peter
| 07-01-2008 | 19:55 uur
|
|
||
|
Een ding is zeker, bij een schuiver glij je niet meer door naar de andere rijbaan van het tegemoet komend verkeer en dat is wel zo prettig bij een schuiver. Verder moet mij van het hart als active motorrijder dat in de speeltuin soms wel ernstige situaties worden gecreerd de enkele collega's die echt niet kunnen. Goed als je alleen of met andere speeltuin bezoekers bent doe je wel eens gek en degevolgen zijn dan voor jezelf en je maten. Maar wanneer er auto's rijden KAN dit echt niet.Is asociaal en gevaarlijk met niet overzienbare gevolgen. Dus Speeltuin bezoekers denk ook aan de anderen, dan blijft het goed gaan. De groeten
|
||
Reageer
|
|
|
|
|
|