ABS verplicht voor motoren

De Europese Commissie wil nieuwe motorfietsen verplicht laten uitrusten met een ABS-remsysteem. Het is één van de maatregelen die de Commissie voorstelt om het aantal dodelijke ongevallen met motorrijders te verminderen. In 2008 lieten 5.520 motorrijders het leven in verkeersongevallen in Europa. Het aantal slachtoffers blijft al een decennium min of meer constant, terwijl er steeds minder gebruikers van andere vervoersmiddelen omkomen in het verkeer.

Daarom wil de Commissie nieuwe motorfietsen verplicht laten uitrusten met een antiblokkeersysteem. De Commissie wil voorts alle gemotoriseerde voertuigen uit de L-categorie (bromfietsen, tricycles, quads, motorfietsen met zijspan en nog veel meer) van dagrijlichten laten voorzien. Die maatregel wordt vanaf volgend jaar reeds ingevoerd voor auto's.

Bron en foto: ANP

Stem of voeg toe aan:

| Meer

Reacties (18)


thunderbal \| 07-10-2010 \| 18:41 uur
		niet een slecht idee, al zorgt dit wel voor een hogere aanschafprijs op nieuwe motoren, die toch al onnozel duur zijn en blijven..

Borre \| 07-10-2010 \| 20:13 uur
		Mee eens, en sommige motoren zijn momenteel niet leverbaar met ABS. Zo heeft KTM bij hun motoren nog geen ABS. Daar staan de bedrijven dus ook niet op te wachten.

ABSisSAFE!!! \| 08-10-2010 \| 00:19 uur
		Die toegenomen veiligheidskosten (dagrijlichten, abs) van zo'n gemiddeld 700 euro, daarvan kan de overheid toch wel minstens de helft betalen ??? Als je een motor koopt van 10.000 euro, dan betaal je ongeveer 2700 euro aan bpm & btw. Dan mag de overheid wel wat coulanter omgaan met de toegenomen kosten dacht ik zo ! Maar buiten dat: VEILIGHEID VOOR ALLES !!! 5500 motor-doden per jaar in europa is geen KATTEPIS !!! (waarvan +/- 70 doden per jaar in NL)

megasponsor \| 08-10-2010 \| 10:15 uur
		Heb sinds april 2009 een motor met ABS en heb er nog geen dag spijt van gehad. Het systeem heeft mij al 3x het voordeel bewezen. MegaSponsor

STXrider \| 09-10-2010 \| 09:31 uur
		Voor doorrijders is ABS van levensbelang i.v.m. al die kamikaze piloten in die mobile koekblikken. Voor de anderen die weinig kilometers maken is het een vangnet om zich niet gelijk onderuit te remmen bij een schrikrreatie/plotselinge remactie van een medeweggebruiker........ Dit is het 1e zinvolle bedenksel van de EU

Trackdriver \| 11-10-2010 \| 22:08 uur
		Nu de APK er nog doorsleuren en motorrijstroken, autoruitensproeierstopjes, energielabel, motorvangrailen, tractioncontrol, asphaltverwarming, motorparkeerplaatsen, vrouwen, groenlabel, etc. dan is alles toch weer geregeld. geen zorgen meer en geen ongelukken.... of ligt het eigenlijk aan de bestuurder en die van de auto.. wmbt een beter sociaal gedrag dan kunnen we weer echt motorrijden en niet gecontroleerd worden. weg met de ABS dus. en hop op de dieselmotorfiets lekker scheuren maar

STXrider \| 12-10-2010 \| 09:33 uur
		@trackdriver, Als het aan jou ligt spelen we allemaal nog met een schepje in de zandbak! Daar gebeurt inderddaad ook niets.....Grow up man...... We hebben het over veiligheid. * Nu de APK er doorsleuren, Je had een enquete kunnen invullen van de FEMA om dit tegen te houden * motorrijstroken, inderdaad * autoruitensproeierstopjes, het woord zegt het al "auto" We hebben het hier over motoren knuppel * energielabel, komt vanzelf * motorvangrailen, **lo, dat is al gerealiseerd. Van de MAG lid worden!!! tractioncontrol, is er al..... een keuze. Je loopt achter de feiten aan. * asphaltverwarming, ge*** in de ruimte van je * motorparkeerplaatsen, inderdaad * vrouwen, Als je daar tegenaan rijdt tijdens het rijden ben je ook niet goed bezig.... * groenlabel, komt vanzelf Ik begrijp niet wat je met jouw punten wilt bewijzen.......

herrieman \| 14-10-2010 \| 14:58 uur
		Kom op trackdriver een beetje humor mag wel. En zo slecht zijn zijn ideeën niet. Als ze uitgevoerd werden zouden dat wel wat doden schelen toch? Zelfs de asfaltverwarming is op bepaalde beruchte plekken geen slecht idee. Trouwens een aparte motorstrook of de vluchtstrook zou geen slecht idee zijn. D'r reed pas geleden weer eens over mijn voet heen na een noodstop in de file.

herrieman \| 14-10-2010 \| 15:08 uur
		Sorry trackdriver ik bedoelde natuurlijk strider.

Nibbik \| 14-10-2010 \| 15:25 uur
		APK is een onzalig idee van de industrie om geld te innen, er ontstaan nauwelijks ongevallen door slecht onderhoud (ik weet het, ik werk op een EHBO en behandel met enige regelmaat gekreukelde motorrijders) Oorzaak nummer 1: voertuigbeheersing => ABS maakt wel uit! Oorzaak nummer 2: motorrijder over het hoofd gezien => verplichte verlichting overdag maakt veel uit, de meeste motorrijders weten dat en doen het zelf al zonder wettelijke verplichting Oorzaak nummer 3: motorrijder had auto over het hoofd gezien => verplichte verlichting dus voor alle gemotoriseerde weggebruikers Milieu-activisten die zeuren over extra brandstofgebruik bij verplichte verlichting vergeten vaak dat al 85% uit eigen beweging met verlichting rijdt omdat iedereen wel weet dat het veiliger is, dus je moet alleen die 15% die het nog niet doet berekenen in de extra milieuverontreiniging, en dat weegt niet op tegen de 'milieukosten' van reparaties of vervanging van gekreukelde motorfietsen.

Broos \| 14-10-2010 \| 16:26 uur
		Ik betwijfel of ABS werkelijk helpt om het aantal ongevallen terug te dringen. Veel weggebruikers rijden te weinig om situaties goed in te kunnen schatten.

Eddy \| 14-10-2010 \| 18:07 uur
		met die laatste reactie ben ik het helemaal eens. Leer eerst eens motorrijden voor je komt met allerlei onzinnige voorstellen.

Leon \| 14-10-2010 \| 18:48 uur
		Helemaal mee eens! Als alle motoren ermee worden uitgerust zal de meerprijs vanzelf dalen. Ook zou er geen bpm op dit stuk(je) betaald moeten worden.

Leon \| 14-10-2010 \| 18:52 uur
		Mee eens dat alle motoren dus wel abs krijgen!

Simmetje \| 14-10-2010 \| 19:15 uur
		Belachelijk, altijd lichten aan OK, maar ABS moet niet verplicht worden. Er komen steeds meer regeltjes. Ik zie me al een leuk zandpad rijden met ABS, kom ik helemaar niet meer tot stilstand..... Enne, KTM's worden ook met ABS geleverd hoor, ik heb bewust het model zonder ABS gekocht!

Jw \| 14-10-2010 \| 19:25 uur
		Ja leuk, een enduro over tankbanen met abs.... Weer es niet goed over nagedacht...

Indi \| 14-10-2010 \| 19:42 uur
		Al jaren gaat de verlichting bij de meeste motoren automatisch aan of na het starten of na de contactsleutel omgedraaid te hebben. Verplichte ABS alleen voor de minder socialen die meer vermogen willen dan standaard daarbij geen originele uitlaat meer hebben, open luchtfilter en de buurt en medeweggebruikers onvrijwillig laten "meegenieten" van hun (prachtige?)geluidsnivo. En of alleen ABS voor motoren welke boven een bepaalde snelheid komen. Jaarlijkse controle hierop ?

alex \| 15-10-2010 \| 15:16 uur
		Ik heb mijn motor wel eens de juiste rijrichting bezorgd doordat ik geen abs had. Even een slipje in de juiste richting. Met abs was dat jammerlijk afgelopen, dan had ik de motor nooit op 30 graden kunnen neerzetten om vervolgens mijn weg te vervolgen. Verder voor de overige procent is abs wel nuttig. Je kan er niet omheen dat het veilig is.

Reageer

Naam:

Je reactie:

Smiley lijst Klik op een smiley om deze in te voegen in je bericht.


Welke dag is het vandaag?
Even geduld aub...
Vanwege spam is deze controle helaas nodig. Als je lid wordt van BikeNet.nl kan je direct je bericht plaatsen. Bovendien houden we je dan op de hoogte van nieuws en andere ontwikkelingen op motorgebied.

Zoeken

Motornieuws

28-06

Suzuki introduceert: De nieuwe 2014 ...

28-06

Historic Grand Prix Zandvoort eert ...

13-06

Yamaha YFZ450R - de nummer 1 Sport ...

Meer motornieuws

Actieve forum discussies

Dealer-acties

Evenementen

Motorverhuur

Toertochten

Motorvideo's

03-04

Beetje driften

[5]

25-06

Ilse of Man

[5]

01-06

Met je iPad op de motor

[10]


thunderbal \| 07-10-2010 \| 18:41 uur
		niet een slecht idee, al zorgt dit wel voor een hogere aanschafprijs op nieuwe motoren, die toch al onnozel duur zijn en blijven..

Borre \| 07-10-2010 \| 20:13 uur
		Mee eens, en sommige motoren zijn momenteel niet leverbaar met ABS. Zo heeft KTM bij hun motoren nog geen ABS. Daar staan de bedrijven dus ook niet op te wachten.

ABSisSAFE!!! \| 08-10-2010 \| 00:19 uur
		Die toegenomen veiligheidskosten (dagrijlichten, abs) van zo'n gemiddeld 700 euro, daarvan kan de overheid toch wel minstens de helft betalen ??? Als je een motor koopt van 10.000 euro, dan betaal je ongeveer 2700 euro aan bpm & btw. Dan mag de overheid wel wat coulanter omgaan met de toegenomen kosten dacht ik zo ! Maar buiten dat: VEILIGHEID VOOR ALLES !!! 5500 motor-doden per jaar in europa is geen KATTEPIS !!! (waarvan +/- 70 doden per jaar in NL)

megasponsor \| 08-10-2010 \| 10:15 uur
		Heb sinds april 2009 een motor met ABS en heb er nog geen dag spijt van gehad. Het systeem heeft mij al 3x het voordeel bewezen. MegaSponsor

STXrider \| 09-10-2010 \| 09:31 uur
		Voor doorrijders is ABS van levensbelang i.v.m. al die kamikaze piloten in die mobile koekblikken. Voor de anderen die weinig kilometers maken is het een vangnet om zich niet gelijk onderuit te remmen bij een schrikrreatie/plotselinge remactie van een medeweggebruiker........ Dit is het 1e zinvolle bedenksel van de EU

Trackdriver \| 11-10-2010 \| 22:08 uur
		Nu de APK er nog doorsleuren en motorrijstroken, autoruitensproeierstopjes, energielabel, motorvangrailen, tractioncontrol, asphaltverwarming, motorparkeerplaatsen, vrouwen, groenlabel, etc. dan is alles toch weer geregeld. geen zorgen meer en geen ongelukken.... of ligt het eigenlijk aan de bestuurder en die van de auto.. wmbt een beter sociaal gedrag dan kunnen we weer echt motorrijden en niet gecontroleerd worden. weg met de ABS dus. en hop op de dieselmotorfiets lekker scheuren maar

STXrider \| 12-10-2010 \| 09:33 uur
		@trackdriver, Als het aan jou ligt spelen we allemaal nog met een schepje in de zandbak! Daar gebeurt inderddaad ook niets.....Grow up man...... We hebben het over veiligheid. * Nu de APK er doorsleuren, Je had een enquete kunnen invullen van de FEMA om dit tegen te houden * motorrijstroken, inderdaad * autoruitensproeierstopjes, het woord zegt het al "auto" We hebben het hier over motoren knuppel * energielabel, komt vanzelf * motorvangrailen, **lo, dat is al gerealiseerd. Van de MAG lid worden!!! tractioncontrol, is er al..... een keuze. Je loopt achter de feiten aan. * asphaltverwarming, ge*** in de ruimte van je * motorparkeerplaatsen, inderdaad * vrouwen, Als je daar tegenaan rijdt tijdens het rijden ben je ook niet goed bezig.... * groenlabel, komt vanzelf Ik begrijp niet wat je met jouw punten wilt bewijzen.......

herrieman \| 14-10-2010 \| 14:58 uur
		Kom op trackdriver een beetje humor mag wel. En zo slecht zijn zijn ideeën niet. Als ze uitgevoerd werden zouden dat wel wat doden schelen toch? Zelfs de asfaltverwarming is op bepaalde beruchte plekken geen slecht idee. Trouwens een aparte motorstrook of de vluchtstrook zou geen slecht idee zijn. D'r reed pas geleden weer eens over mijn voet heen na een noodstop in de file.

herrieman \| 14-10-2010 \| 15:08 uur
		Sorry trackdriver ik bedoelde natuurlijk strider.

Nibbik \| 14-10-2010 \| 15:25 uur
		APK is een onzalig idee van de industrie om geld te innen, er ontstaan nauwelijks ongevallen door slecht onderhoud (ik weet het, ik werk op een EHBO en behandel met enige regelmaat gekreukelde motorrijders) Oorzaak nummer 1: voertuigbeheersing => ABS maakt wel uit! Oorzaak nummer 2: motorrijder over het hoofd gezien => verplichte verlichting overdag maakt veel uit, de meeste motorrijders weten dat en doen het zelf al zonder wettelijke verplichting Oorzaak nummer 3: motorrijder had auto over het hoofd gezien => verplichte verlichting dus voor alle gemotoriseerde weggebruikers Milieu-activisten die zeuren over extra brandstofgebruik bij verplichte verlichting vergeten vaak dat al 85% uit eigen beweging met verlichting rijdt omdat iedereen wel weet dat het veiliger is, dus je moet alleen die 15% die het nog niet doet berekenen in de extra milieuverontreiniging, en dat weegt niet op tegen de 'milieukosten' van reparaties of vervanging van gekreukelde motorfietsen.

Broos \| 14-10-2010 \| 16:26 uur
		Ik betwijfel of ABS werkelijk helpt om het aantal ongevallen terug te dringen. Veel weggebruikers rijden te weinig om situaties goed in te kunnen schatten.

Eddy \| 14-10-2010 \| 18:07 uur
		met die laatste reactie ben ik het helemaal eens. Leer eerst eens motorrijden voor je komt met allerlei onzinnige voorstellen.

Leon \| 14-10-2010 \| 18:48 uur
		Helemaal mee eens! Als alle motoren ermee worden uitgerust zal de meerprijs vanzelf dalen. Ook zou er geen bpm op dit stuk(je) betaald moeten worden.

Leon \| 14-10-2010 \| 18:52 uur
		Mee eens dat alle motoren dus wel abs krijgen!

Simmetje \| 14-10-2010 \| 19:15 uur
		Belachelijk, altijd lichten aan OK, maar ABS moet niet verplicht worden. Er komen steeds meer regeltjes. Ik zie me al een leuk zandpad rijden met ABS, kom ik helemaar niet meer tot stilstand..... Enne, KTM's worden ook met ABS geleverd hoor, ik heb bewust het model zonder ABS gekocht!

Jw \| 14-10-2010 \| 19:25 uur
		Ja leuk, een enduro over tankbanen met abs.... Weer es niet goed over nagedacht...

Indi \| 14-10-2010 \| 19:42 uur
		Al jaren gaat de verlichting bij de meeste motoren automatisch aan of na het starten of na de contactsleutel omgedraaid te hebben. Verplichte ABS alleen voor de minder socialen die meer vermogen willen dan standaard daarbij geen originele uitlaat meer hebben, open luchtfilter en de buurt en medeweggebruikers onvrijwillig laten "meegenieten" van hun (prachtige?)geluidsnivo. En of alleen ABS voor motoren welke boven een bepaalde snelheid komen. Jaarlijkse controle hierop ?

alex \| 15-10-2010 \| 15:16 uur
		Ik heb mijn motor wel eens de juiste rijrichting bezorgd doordat ik geen abs had. Even een slipje in de juiste richting. Met abs was dat jammerlijk afgelopen, dan had ik de motor nooit op 30 graden kunnen neerzetten om vervolgens mijn weg te vervolgen. Verder voor de overige procent is abs wel nuttig. Je kan er niet omheen dat het veilig is.

Naam:
E-mail:

Vraag: