|
Emily | 14-08-2003 | 22:30 uur | |
|
||||
|
BMW K75 |
Ennuh... voor Soes en de overige liefhebbers: We lessen (in tegenstelling tot eerdere berichten)van 10.30 tot 11.30 uur. Effe eerder je bed uit dus... =)
|
|||||
 |
||||||
|
|
annemien | 14-08-2003 | 22:45 uur | |
|
||||
|
Suzuki Bandietje |
Pfffffff nog vroeger het nest uit. Maar zal wel lukken, dat pleziertje laat ik niet lopen  Groetsels Annemien
|
|||||
|
||||||
|
|
fisherman | 14-08-2003 | 23:04 uur | |
|
||||
|
Yamaha Wildstar xv 1600 |
Snotver...... kan er dan niets geheim blijven ! Vraag morgen wel of ik om 8.30 uur mag lessen is zien wie er dan komt kijken.=) Laat je niet vangen, FISH
|
|||||
|
||||||
|
|
annemien | 14-08-2003 | 23:34 uur | |
|
||||
|
Suzuki Bandietje |
Ow, dan heb ik ook nog wel tijd  Gun me mijn pleziertje nou!!!Groetsels Annemien
|
|||||
|
||||||
|
|
Emily | 14-08-2003 | 23:49 uur | |
|
||||
|
BMW K75 |
Fish!!! Wil je nog langer van onze huwelijkse verbintenis genieten? =) Geen zorgen, Annemien, 10.30 uur staat vast (wat het me ook moge kosten :-)) Ik ga lekker bij m'n motormaatjes lachen om Fish z'n bijzondere vaardigheden... =) groetjes, Emily
|
|||||
|
||||||
|
||||||
|
|
fisherman | 14-08-2003 | 23:51 uur | |
|
||||
|
Yamaha Wildstar xv 1600 |
Damp hellup !!!!!!!!!!!!!!!! Kan ik niet bij jou in het hoge noorden komen lessen i.p.v. hier onder de smog van Alluffe En Emily wat bedoel ie met genieten ? =) Laat je niet vangen, FISH
|
|||||
|
||||||
|
|
Damp | 15-08-2003 | 00:00 uur | |
|
||||
Yamaha XJ600S Diversion |
Visje, Ja jochie, jij mag hier ook wel komen rijden, bel ff de Friesche Rijschool, mischien mag je volgende week vrijdag ochtend wel samen met mij rijden (10 - 11 uur). Oh ja, het nummer staat wel ergens anders op deze site. ff zoeke manneke. mocht dat geen optie zijn, dan zit er niets anders op je te verheugen op de onverdeelde aandacht van een aantal (hopelijk) aantrekkelijke dames. persoonlijk zou ik het wel weten. :-) En ik zou op voorhand bedingen dat ik na afloop speciale persoonlijke aandacht krijg. :-), geen aandacht, geen show. Groeten Damp Keep em rolin' babe
|
|||||
|
||||||
|
|
annemien | 15-08-2003 | 00:12 uur | |
|
||||
|
Suzuki Bandietje |
ooooooooo, gaan we nu zo beginnen. Ben ik ff blij da'k er niet uitzie, zeker niet zo vroeg op de morgen Groetsels Annemien
|
|||||
|
||||||
|
|
Emily | 15-08-2003 | 00:16 uur | |
|
||||
|
BMW K75 |
Hehehe Damp, help 'm nog effe ook... :-) Laat ik het andersom stellen: Eerst een goede show, en dàn pas de aandacht... Ja toch, Annemien?
|
|||||
|
||||||
|
|
annemien | 15-08-2003 | 00:19 uur | |
|
||||
|
Suzuki Bandietje |
Jaha, wij snappen elkaar helemaal. Gaat goedkomen, hoe het met Fish gaat weet ik nog niet. Maar lachen zal ik!!!! Groetsels Annemien
|
|||||
|
||||||
|
|
||||||
|
|
fisherman | 15-08-2003 | 00:21 uur | |
|
||||
|
Yamaha Wildstar xv 1600 |
Beste Damp mijn hartelijke dank voor de vleiende tekst voor deze man op leeftijd (nog wel topfit hoor) yess!!!!!!!! En wat betreft die show "that`s my life"=) dus ze zullen weer genieten die ladies en andere toeschouwers, wellicht moeten wij lessers ons verzamelen in een ongetwijfeld ijzersterk collectief, tenslotte moet voor ons het grote genieten nog komen. Laat je niet vangen, FISH
|
|||||
|
||||||
|
|
Viking64 | 15-08-2003 | 00:55 uur | |
|
||||
|
R1150R R100RS VW-T4 matzwarte opoefiets |
Whahahaha, ik denk dat ik (in tegenstelling tot normale zaterdag ochtenden) maar eens op tijd ga op staan, om die bijzondere verichtingen van dit komende motorduo eens op de gevoelige digitale kaart ga vast leggen........ BN'ers, jullie kunnen zaterdagmiddag genieten van een kleine fotoreportage van dit spectaculaire gebeuren op het PARKEER TERREIN van de BLOEMENVEILING in AALSMEER, neem dan de afslag RECHTS bij de verkeerslichten, JA de NIEUWE uitbreiding van de veiling... =) =) =) groeten, candid camera team Allufuh! VIKINGS have more fun!
|
|||||
|
||||||
|
|
Jerna | 15-08-2003 | 02:02 uur | |
|
||||
|
BMW Rockster |
Gatsamme, jullie zijn zo druk dat ik er niet eens tussen kan komen. Reactie/aanvulling op verhaal van Ruud over de achterrem (zie 19.24 uur): Mijn motorfiets is uitgerust met een bekrachtigd remsysteem waarbij de voor- en achterrem beide tegelijk worden bediend met de remhendel rechts aan het stuur. De remdruk wordt razendsnel tussen voor- en achterrem verdeeld. Ik kan dus niet anders dan beide remmen tegelijk gebruiken en dat werkt goed (en dat is natuurlijk erg fijn). Echter, als ik zodanig hard rem dat (zelfs met mijn plakbanden) de ABS ingrijpt vanwege blokkeren van het voorwiel dan legt mijn achterband een mooie zwarte geblokte streep op het asfalt. Moraal van dit verhaal: zelfs een systeem met remdrukverdeling kan het blokkeren van het achterwiel niet voorkomen doordat er totaal geen druk meer op het achterwiel zit. Noodstop? Njente achterrem gebruiken dus! Emily en Fish, is dit (zie foto) niet wat voor het lessen? Kunnen Damp en de andere lessers zelfs ook nog mee. (foto komt bij smurfke vandaan) Groetjes Arjen
|
|||||
|
||||||
|
|
Damp | 15-08-2003 | 16:54 uur | |
|
||||
|
Yamaha XJ600S Diversion |
Visje, ouwe dinges, denk jij dat je op je oude dag die dames nog aangenaam bezig kunt houden??? 8) :* Enne Annemien, stuur ff een foto van jouw op de vroege ochtend, dan beoordeel ik wel of je er echt niet uit ziet, of dat je nu gewoon aandacht wilt :L:L:L:L En meneer Moderne Noorman (dergelijke woestelingen moet je beleefd aanspreken, dat werkt kalmerend) ik verwacht een uitgebreide foto reportage, start AUB een apart topic :P (B):P (B) Groeten Damp Keep em rolin' babe
|
|||||
|
||||||
|
|
annemien | 15-08-2003 | 16:58 uur | |
|
||||
|
Suzuki Bandietje |
FF snel nog dan voordat de fotograaf me voor is Groetsels Annemien
|
|||||
|
||||||
|
||||||
|
|
Damp | 15-08-2003 | 17:20 uur | |
|
||||
|
Yamaha XJ600S Diversion |
Valt reuze mee, die foto, ziet er eerder uit of je net een woeste nacht gehad hebt. :-):L :L :L :L :L :L :-) Dus denk ik dat je gewoon aandacht wilt. Fish, ik vertrouw er op dat je deze dame voldoende aandacht geeft na je rijles ;-) :-) hopelijk wordt het dan iets rustiger op het net, ik begin te denken dat ze enigzins gefrusteerd is. Groeten Damp Keep em rolin' babe
|
|||||
|
||||||
|
|
fisherman | 15-08-2003 | 17:21 uur | |
|
||||
|
Yamaha Wildstar xv 1600 |
Beste Damp ik ben het aktieve voorbeeld van die ouwe fiets =) dus zit over mij maar niet in. Wat betreft die Viking ach daar zijn genoeg spreekwoorden over b.v. de kleine :L:L:L En Annemien veel verschil zie ik niet !! Laat je niet vangen, FISH
|
|||||
|
||||||
|
|
haas | 16-08-2003 | 09:50 uur | |
|
||||
|
GSX 750 F |
Mijn zwagers kregen bij de VRO's ook de horen dat je van de achterrem af moet blijven, maar mijn ervaring en die van mijn vriend is dat die met de goede (lichte!)dosering heel erg prettig is bij het doorsjezen van de korte(re) bocht. De motor valt als het ware een beetje om je langzamere achterwiel heen en dat maakt je lekker wendbaar. En ach; ieder voor zich, als het ene lekkerder rijdt/remt dan het andere waarom niet!? Groetjes, Barbara
|
|||||
|
||||||
|
|
Damp | 22-08-2003 | 15:28 uur | |
|
||||
|
Yamaha XJ600S Diversion |
Praktijkles 16 Vrijdag morgen, en het is bewolkt in Leeuwarden. Het dreigt zelfs te gaan regenen. Bijna ideale omstandigheden voor een rijles. We besluiten de weg op te gaan (waarbij een stukje Drachtsterplein (een berucht plein in Leeuwarden) Eigenlijk gaat het heel goed, de meeste wegrijd routes bij de rijschool vandaan zijn intussen wel bekend. We rijden bij het oude ziekenhuis langs richting het plein van Us men, maar voordat we daar zijn slaan we linksaf bij het water langs. Vorige keer dat ik hier was merkte ik net op tijd dat het 30km zone is, en dat is het nog steeds. Vanuit deze straat rijden we richting het centrum. De instructeur wil via 2 rotondes de voorstreek op. De voorstreek is een drukke winkelstraat, met in het midden een gracht. Echter aan weerskanten van de gracht is het 1 richting verkeer. Vanaf de voorstreek linksaf de Tuinen op, in dit geval bijzonder onoverzichtelijk omdat iemand zo vriendelijk si geweest zijn busje midden op de pijp over de gracht te parkeren, dus is er direct een onoverzichtelijke kruising gemaakt. Ik heb er een probleem met een fiets, die ik in de binnenbocht (= normaal links) inhaal, maar dat zorgt er ook voor dat ik 20 mtr later bij de volgende onoverzichtelijke bocht nog links zit, wij willen rechtdoor, maar er kan een bus van rechts komen (en die heeft voorrang). Omdat ik al links zit, besluit ik van de gelegenheid gebruik te maken, en meer overzicht in de zijstraat te creeren, maar later blijkt dat de instructeur dit toch niet zo goed vindt.  Daarna gaan we het vliet op, dit is een echt vervelende situatie, je moet dan linksaf (uit een 1 richtingsweg, waar ik fout voorsorteer = teveel naar rechts), en 10 mtr verder weer rechtsaf, de brug over, en daarna een S-bocht naar rechts (als je dan tenminste rechtdoor wilt). Dat willen wij (= de instructeur) niet, we rijden over de oostergrachtswal (= 1 richtingsverkeer, excl. de fietsers. Hier gaat het opstellen voor de bocht linksaf wel goed. Daarna wil de instructeur rechtsaf, hij komt hier pas mee als ik 2 fietsers aan het inhalen ben, en mijn maatje dat niet meer kan doen. Ik ga netjes terug naar rechts, ga ruim voor de fietsers rijden, en ben afgeslagen voordat ze bij me zijn. Levert me zlefs een compliment op van meneer. Mijn maatje is minder fortuinlijk, geeft teveel ruimte, en heeft ook last van een linksafslaande auto. Ik heb niets gezien, was de bocht (die doorloopt) al door. Na nog meer zigzagen door de binnenstad, belanden we bij het Drachtsterplein. Dit is een groot formaat kruising, met gescheiden rijbanen, met bij elke subkruising een setje verkeerslichten. Ik kan fatsienlijk door de eerste lampen, en sluit aan bij een vrachtwagen, als ik bijna bij de lampen ben springen deze op oranje. Verrek maar denk in en rij verder, de instructeur vind dit goed, en zegt dat ik bij de Hemrik (een industrieterrein) maar ergens moet stoppen, onderweg hoor ik nog wat krakerig commentaar naar mijn medelesser, maar ik ben te ver weg om er wat van te maken. Mijn mede lesser wordt direct voor het industrie terrein links afgestuurd, en de instructeur komt mij ophalen. 8) Na nog wat geslinger, gaan we terug naar de rijschool, de laatste 10 minuten zijn niet geweldig van mijnkant, tot 3 keer toe heb ik niet de juiste versnelling geschakeld, en ook zie ik dan eventjes een aantal putdeksels onder mijn wielen doorgaan. Volgende week vrijdag mag ik weer, hopen dat het dan net zulk weer is, bevalt mij wel. Groeten Damp Keep em rolin' babe
|
|||||
|
||||||
|
|
Damp | 31-08-2003 | 17:28 uur | |
|
||||
|
Yamaha XJ600S Diversion |
!@#$%^&*()(*&^%$#@!@#$%^&*(==] Vrijdag middag half 4, piep piep, zegt mijn mobiletelefoon, ik zeg het verbaast na, want zoveel SMS-jes krijg ik niet. Blijkt mijn rijinstructeur te zijn, les gaat niet door. Ik accuut de balen, weet nog niet waarom en ook nog niet wanneer ik wel weer ga lessen. Groeten Damp Keep em rolin' babe
|
|||||
|
||||||
 |
||||||
|
|
FallenOne | 31-08-2003 | 17:33 uur | |
|
||||
|
rijd nog niet op een: Kawasaki ZX-6R |
Dat is balen hopen dat je snel weer een lesje kan pakken hebben wij ook weer wat leuks te lezen Groeten, Remi Pas maar op vanaf 1 oktober kom ik ook op de weg!
|
|||||
|
||||||
|
|
Damp | 06-09-2003 | 22:49 uur | |
|
||||
|
Yamaha XJ600S Diversion |
Praktijkles 17 Het regent als ik op zaterdag ochtend wakker wordt, het regent wel niet hard, maar toch. Ben ik blij dat de rijschool goede pakken heeft, en dat ik Gore-tex laarzen heb. We spreken af dat we een eindje gaan rijden, en niet naar het plein gaan. Omdat het nog steeds regent, vind ik dat niet erg. :-) We beginnen met naar het CBR te rijden, hier ligt een bocht waarbij je vanaf een redelijk drukke weg via een -uitrit- het fietspad over moet. En natuurlijk kom ik te ruim uit, ik de balen,  meteen naar de kant, bespreking van de net gereden route. Omdat het regent, en dus de weg nat is, ben ik eigenlijk een beetje bang om snel een bocht te rijden, dus heb ik het rustig aan gedaan, tot genoegen van de instructeur. =) We rijden op ons gemak door de wijk Cammingaburen = 30, hier gebeurt niet veel, behalve misschien een links rechts combinatie die een beetje onoverzichtelijk is, ik kwam na de linkse bocht een beetje teveel aan de rechterkant uit, omdat ik teveel met de 2e bocht bezig was. Daarna rijden we de Anne Vondeling weg op (= deel rondweg door Leeuwarden, 80km), waar de invoegstrook erg kort is en aan het begin een scherpe bocht heeft. De eerste keer gaat het invoegen niet goed, ik ben eventjes teveel met mijn snelheid bezig, en kijk daardoor te laat, vindt de instructeur. Dat ik bij het ingaan van de scherpe bocht de weg heb bekeken, en direct bij het uitkomen in de spiegel heb gekeken of er nog meer verkeer was, dat vertel ik maar even niet, en het blijft een feit dat ik, ook naar mijn zin, een beetje dicht achter het daar rijdende busje met aanhanger uitkom. Dus commentaar. :P We rijden nog een rondje, en komen nu van de andere kant, maar nemen dezelfde oprit. Nu gaat het invoegen wel goed, en krijg ik dus ook geen commentaar. Bij het afrijden van deze weg, is er een vreemde situatie, er staan stoplichten boven een tunneltje, om ervoor te zorgen dat het verkeer wat daar de weg op wil, er tussen kan komen. 60 mtr na het tunneltje kun je linksaf, en de inrit /afrit is ongeveer 10 mtr lang, daarna 2 rijstroken. Natuurlijk wil de instructeur naar links, :* en ik weet dat het verkeer altijd met een rotgang het tunneltje uitkomt, dat doe ikzelf nl ook. Dus ik rij maar een 40, en kijk verrekt goed in mijn spiegeltje. Resultaat: commentaar. –Je motor is geen diesel, als er een bus komt, kun je er waarschijnlijk wel voor, komt er een luxe auto dan kun je er of voor of achter, en als het niet kan, dan rij je toch door, ga je een woonwijk in naar rechts, en keer je toch om van de nadere kant te komen?- :-) =) Na nog een kort rondje door Cammingaburen, gaan we onder het tunneltje door, en ook daar is de wegbeheerder creatief geweest, 2 bussluizen om de bussen snel rechtdoor te kunnen laten gaan, en de rest met een links-rechts combinatie maken met nog geen 10mtr ertussen. En een stopbord. Daarom voetje aan de grond, etc. ik vergeet het knipperlicht linksaf, maar de instructeur heeft het niet gezien, of hij zegt er niets van, =) ik baal een beetje, maar vergeet niet het knipperlicht naar rechts. Daarna komt nogmaals de beroemde bocht bij het CBR, maar nu van de andere kant, deze keer gaat het wel goed. ((b)verdient) Dan rijden we richting de Voorstreek / Oostergrachtswal, de instructeur wil rechtdoor, maar mijn lesmaatje mist in de drukte de 1e afslag, :* en gaat de Oostergrachtswal op. Omdat hij voor mij rijdt en ik nog moet wachten op 2 fietsers en 2 andere auto’s, zie ik hem bij het oprijden van de rotonde al de Oostergrachtswal oprijden. Ik twijfel of hij het is, en ga braaf, volgens instructie, rechtdoor. De instructeur gaat natuurlijk achter hem aan, en ik hoor in mijn oor dat ik bij de volgende rotonde 1/4 moet nemen, en dan bij de bushalte moet stoppen. Vanzelfsprekend ben ik een brave jongen :8 :8 :P, en doe netjes wat me verteld wordt. Na een paar minuten komen de andere 2 ook weer aanrijden, voorafgegaan door krakende flarden instructies die in mijn oor klinken maar niet voor mij bedoelt zijn. Het laatste stukje is niet bijzonder, of het moet zijn dat ik me een keer verschakel , ik ga nl terug naar de 1, en als ik me dat realiseer, en weer opschakel naar 2 beland ik in de neutraal, met als gevolg een in mijn oren indrukwekkend klinkende motorhuil. De ervaren rijders en de vele Ducatisten zullen het niet met me eens zijn, maar ik draai toch maar gauw het gas dicht en schakel opnieuw. :P Bij de rijschool, mag ik veel betalen :* : 1 les a E32.oo, vervolgens een rijexamen a E250.oo. Tegelijk wordt me een datum en tijd doorgegeven: woensdag 15 oktober om 12 uur, dus wordt ik om 11 uur verwacht :P. Ach dat duurt nog zo lang :*, de volgende les is interessanter ,vrijdag avond van 8 tot 9, kijk dat vindt ik nou goed, mag ik ook eens in het donker oefenen. 8) Groeten Damp Keep em rolin' babe
|
|||||
|
||||||
|
|
FallenOne | 07-09-2003 | 00:18 uur | |
|
||||
|
rijd nog niet op een: Kawasaki ZX-6R |
Oooh je examen al geprikt :o dus dat word goed oefenen in de restante lessen die je nog hebt en natuurlijk nog goed doen op je examen Groeten, Remi Pas maar op vanaf 1 oktober kom ik ook op de weg!
|
|||||
|
||||||
|
|
t_rex1970 | 07-09-2003 | 07:54 uur | |
|
||||
|
Harley Davidson Roadster |
Wat kan er toch veel gebeuren in zo'n les hè. 15 oktober, op een woensdag en om 12 uur... Mischien verstandig om eens een les op dat tijdstip te rijden, en dan de routes te bekijken die je met examen evt. zou kunnen rijden. Op dat tijdstip verwacht ik veel verkeer. Ik ken de verkeerssituatie niet waar je dan moet rijden, maar zijn er veel bedrijven in de buurt, of scholen? In ieder geval, hij staat genoteerd. Ik wens je veel suc6 dan. t_rex1970 has the need for speed
|
|||||
|
||||||
|
|
AnneMarie | 07-09-2003 | 11:03 uur | |
|
||||
|
Triumph Speed Triple 955i |
Dus als ik het goed begrijp moet ik 15 oktober van 11 tot 1 maar niet op de weg komen in Ljouwert, voordat ik het weet ben ik overreden door een examinerende motorrijder. Neeeeeeeee, ik blijf wel braaf binnen; veel veiliger! =) :P niets is toeval.... AnneMarie
|
|||||
|
||||||
|
|
||||||
|
|
Viking64 | 07-09-2003 | 17:38 uur | |
|
||||
|
R1150R R100RS VW-T4 matzwarte opoefiets |
eeeeh, wat wilde ik nu zeggen... oja Suc6! VIKINGS have more fun! Dit bericht is gewijzigd door Viking64 op 07-09-2003 @ 17:40
|
|||||
|
||||||
|
|
t_rex1970 | 07-09-2003 | 18:54 uur | |
|
||||
|
Harley Davidson Roadster |
Haha die Viking64. Als ik zou afrijden in Leeuwarden, zou dat voor mij geen verschil uitmaken. Als ik nu examenroutes rij, net buiten Maastricht, heb ik al het gevoel in het buitenland te rijden. Ik ken er geen enkele weg. En iedere zijstraat is een verrassing. En mijn executie... euuuhhhh examendatum is 17 oktober om 9:55. Als je dan ff niet bij Maastricht in de buurt wilt komen... ;-) nee hoor, kom gerust kijken. Mischien op het examen een knee-down proberen =) En als ik dan toch slaag (B)(B) en nog eens (B) t_rex1970 has the need for speed Dit bericht is gewijzigd door t_rex1970 op 07-09-2003 @ 18:57
|
|||||
|
||||||
|
|
Viking64 | 07-09-2003 | 19:00 uur | |
|
||||
|
R1150R R100RS VW-T4 matzwarte opoefiets |
Hey t-rex, Ik zat zelf ook niet op te letten (sorry Annemarie) =) Als jij de Tongerseweg of de Cannerweg neemt zit je toch echt in het buitenland (België) hehehe. Dus dat kan ik me goed voorstellen, maar Leeuwarden lijkt me toch minder druk Suc6 alvast voor de 17e oktober!!!! VIKINGS have more fun!
|
|||||
|
||||||
|
|
t_rex1970 | 07-09-2003 | 19:07 uur | |
|
||||
|
Harley Davidson Roadster |
Hee Viking64, jij kent hier de weg al een beetje zie ik. Da's mooi. Zodra ik mijn rijbewijs en motor heb kan ik eindelijk de omgeving eens gaan verkennen. Belgisch Limburg is volgens mij erg mooi. Vooral richting de Ardennen en rond Luik, denk ik. Ik heb nu al zenuwen voor de 17e. Ik hoop zo dat het de eerste keer meteen raak is. t_rex1970 has the need for speed
|
|||||
|
||||||
|
|
Viking64 | 07-09-2003 | 19:28 uur | |
|
||||
|
R1150R R100RS VW-T4 matzwarte opoefiets |
Mijn hele familie zijn geboren en getogen Maastreechtenaren... En op een paar na wonen ze er ook nog allemaal.... VIKINGS have more fun!
|
|||||
|
||||||
|
||||||
|
|
t_rex1970 | 07-09-2003 | 19:58 uur | |
|
||||
|
Harley Davidson Roadster |
Jieppieee ya hee, ik ben niet de enigste "sjeng" hier. =);-) t_rex1970 has the need for speed
|
|||||
|
||||||
|
|
Viking64 | 07-09-2003 | 20:12 uur | |
|
||||
|
R1150R R100RS VW-T4 matzwarte opoefiets |
eeeeh, t-rex....ik ben geboren in 's Hertogenbosch en sinds mijn 5e Zuid-Hollander! Sorry =) VIKINGS have more fun!
|
|||||
|
||||||
|
|
t_rex1970 | 07-09-2003 | 20:30 uur | |
|
||||
|
Harley Davidson Roadster |
Daar kan jij toch niets aan doen... Viking64 =) =) =) t_rex1970 has the need for speed
|
|||||
|
||||||
|
|
Damp | 07-09-2003 | 21:30 uur | |
|
||||
|
Yamaha XJ600S Diversion |
Tja Rex, En als er dan wat gebeurt, is het in 5 seconden gedaan, en ben je een minuut bezig te begrijpen wat er gebeurde, en 10 minuten bezig het te beschrijven. dus als er 12 maal wat gebeurt in een les ben je 1 minuut bezig met wat te leren, de rest van de tijd is _verspild_. Dus voor die ene minuut betaal je 32 euri, dat is best wel prijzig. En voor de anderen, MAASTICHT is mij te ver weg, daar wil ik dood nog niet liggen, laat staan examen rijden, dus stop met over tricht te l*llen, daar wordt ik aggressief van ;-) Groeten Damp Keep em rolin' babe
|
|||||
|
||||||
|
|
t_rex1970 | 08-09-2003 | 11:16 uur | |
|
||||
|
Harley Davidson Roadster |
Och ja... tuurlijk... dit is jou afdeling over je lessen. Weet je dat je eigenlijk niet zo veel betaald. Ik betaal 40 euri per les van 60 min. Daarom rijd ik samen met iemand anders, en dan betaal ik maar 48 euri per 1,5 uur. =) t_rex1970 has the need for speed
|
|||||
|
||||||
|
|
||||||
|
|
Damp | 08-09-2003 | 21:53 uur | |
|
||||
|
Yamaha XJ600S Diversion |
Nee nee, je betaalt precies even veel als ik, 40 Euri alleen en per uur, 32 euri met 2 en per uur, en 1,5 maal 32 = ?? Juist, geslaagt voor je rekendiploma, 48. =) Dus kunnen we zeggen dat rijlessen van Maastricht tot Leeuwarden even duur zijn. En iedereen die het hier niet mee eens is, mag het hier vertellen, dat vind ik nl interesanter dan welke straten in 'Tricht jij rijdt, ik rij in Leeuwarden, en zoals je terecht opmerkte, dit is mijn hoekje (lange neus) =) Groeten Damp Keep em rolin' babe
|
|||||
|
||||||
|
|
t_rex1970 | 10-09-2003 | 18:49 uur | |
|
||||
|
Harley Davidson Roadster |
La la lalalal lalalalala. Leuk hoekje heb je Damp =) Geeft het hier ook nog (B)? t_rex1970 has the need for speed
|
|||||
|
||||||
|
|
Damp | 11-09-2003 | 21:49 uur | |
|
||||
|
Yamaha XJ600S Diversion |
Ja het geeft hier ook (B)(B)(B)(B)(B), dat wil zeggen, bij het cafe in het dorp, voor mij alleen op zaterdag vaond, want (B) en motor rijden, dat is een bijzonder slechte combinatie, en (B) en werk, dat stelt mijn baas niet erg op prijs. (B) verdient (zaterdag avond) Groeten Damp Keep em rolin' babe
|
|||||
|
||||||
|
|
Damp | 12-09-2003 | 22:49 uur | |
|
||||
|
Yamaha XJ600S Diversion |
Praktijkles 18 Als je om deze tijd van het jaar pas om 8 uur ’s avonds begint met lessen, dan heb je geen zonnebril meer nodig, sterker nog, als je om 9 uur bij de rijschool terugkomt, dan is het donker. :-) Omdat mijn lesmaatje van vanavond al over anderhalve week examen doet, gaan we rijden. Vooraf wordt ons al verteld dat we naar Lekkum gaan. En dat doen we dus ook, via de Noordersingel, door de woonwijk bij de afslag naar Lekkum, en op naar Lekkum. Onderweg zijn er veel 30 km stukjes, pas buiten Leeuwarden, mogen we 80, daarna weer hele stukken 60, wat op zich niet erg is op deze bochtige weggetjes. :-) Vooral in het begin heb ik moeite met het goed inschatten van de bochten in de opkomende duisternis. Pas als we terugkeren uit Wyns (een klein rustig dorpje aan de Ee naar Bartelehiem), gaat het beter, ik ben dan gewend aan het donker, en kan de bochten goed inschatten. Omdat we dezelfde route (behalve in Leeuwarden) terug rijden, weet ik wat er komt, en met welke snelheid ik op een bocht af moet komen, dat scheelt. De hele weg krijg ik kleine aanwijzingen, maar er zijn geen grote fouten meer bij, dus ben ik redelijk tevreden. Ook het rijden op zich gaat steeds makkelijker en beter. Af en toe verschakel ik me, maar dat kan ik telkens corrigeren, alleen na een instructie stopje blijkt dat ik op zijn minst in de derde versnelling te zitten, en duurt het even voordat ik terug ben in de 1e, mee omdat de motor afslaat en ik opnieuw mag starten. Veel meer is er eigenlijk niet gebeurt, dus ben ik tevreden. Volgende week vrijdag mag ik weer, dan om half 6, lekker in de spits, in de drukte. Groeten Damp Keep em rolin' babe
|
|||||
|
||||||
|
|
Jerna | 13-09-2003 | 10:57 uur | |
|
||||
|
BMW Rockster |
Hee Damp, Die weg van Lekkum naar Wyns ken ik. Dat was de plek waar mijn instructeur me wat sneller door de bochies (zelfvertrouwen kweken) wilde hebben. Omdat ik op dat moment nog wat krampachtig reed kwam ik in die schitterende S-bocht wel mooi strak door de eerste, maar in de berm naast de tweede terecht. Gelukkig wist ik wat ik moest doen en het liep helemaal goed af. Mijn instructeur was wel helemaal uit mijn spiegels verdwenen. Die dacht: "ff afstand houden, want wat die jongen nu doet...". Het was wel heel leerzaam. Ben op dat moment veel angst kwijtgeraakt. Bermrijden (mits beetje nette en droge berm uiteraard) gaat best, als je maar kalm blijft en niet gekke dingen doet zoals plotseling gas loslaten of remmen. Ik rij daar nu ook nog wel eens langs. Wooow, wat een heerlijke bochten! Kan me nu nauwelijks meer voorstellen dat ik daar toen in de problemen kwam. Groetjes Arjen PS Ik had al gelezen dat je gisteravond tussen acht en negen op de weg zou zijn. Ik ben wijselijk binnen gebleven.
|
|||||
|
||||||
|
Advertentie
|
||||||
|
|
Damp | 13-09-2003 | 22:12 uur | |
|
||||
|
Yamaha XJ600S Diversion |
Jerna, dat jij binnen bleef, was voor mij alleen maar gemakkelijk, dan hoefde ik ook niet op jou te passen, maar deed je vrouw/vriendin dat voor me. :-) overigens kom ik elk jaar wel 1 of 2 keer daarlangs als ik naar Birdaard moet. zelfs met de auto is het een geweldige route, dus helemaal met de motor, alleen de eerste keer in het donker is het even wennen. maar wel lekker gereden. (B) verdient, en dat ga ik dus vanavond halen in Marssum = dorpsfeest daar =) Groeten Damp Keep em rolin' babe
|
|||||
|
||||||
|
|
Damp | 20-09-2003 | 22:38 uur | |
|
||||
|
Yamaha XJ600S Diversion |
Praktijkles 19 Vrijdagavond om half 6, dat is echt een leuke tijd om te rijden, de ene helft van de mensen zit nog aan tafel, de andere helft zit uit te buiken, dus is het redelijk rustig op de weg. We besluiten een deel op het plein door te brengen, en de rest rond te rijden. Maar naar het plein, mis ik een ouder echtpaar dat op de Harlingerstraatweg voor een zebra staat te wachten , ze staan al stil te wachten, en de zebra is vlak na een kruising. Allemaal smoesjes, ik had die mensen op tijd moeten zien, en moeten stoppen. Maar helaas zag ik ze pas toen ik de zebra al op 5 mtr genaderd was, en dat met een gangetje van 45-50, ik ben maar doorgereden . En bij het naderen van het Europaplein wordt er natuurlijk langzaam gereden, ik slinger een beetje, en het bijbehorende commentaar krijg ik in mijn oor gepraat. Op het plein aangekomen blijkt dat ik een zijweg bij het Europaplein geblokkeerd heb, ik heb nog de P in over die ouwe mensen, maar mijn medelesser vraagt: 'Wie, waar?' niets gemerkt dus, ik voel me gelijk een heel klein beetje beter :-), maar baal nog dat ik ze gemist heb. Eerst een slalom, de eerste doe ik te snel en ik mis het laatste pionnetje, de tweede is al beter, maar nog aan de snelle kant =). Direct daarna het achtje, we krijgen van de instructeur de tip deze aan de andere kant van het plein een keer zonder pionnetjes te doen, een beetje droog oefenen. De eerste 8 gaat redelijk goed, maar de instructeur vindt dat het stukje rechtuit rijden in het midden ontbreekt, ik stuur de fiets de andere bocht in. De 2e gaat al beter =), en een derde komt er niet :*. Daarna het rondje, de eerste keer vertel ik me, de 2e is niet weer, en de derde is goed, het enige wat ik van mezelf vindt is dat ik de fiets de cirkel uit stuur. Maar de instructeur heeft daar geen problemen mee. :-) Daarna de remproef, de eerste gaat goed, hoewel ik pas op het laatste moment schakel. Bij de 2e rijd ik te snel, waardoor de stopafstand te groot wordt, hoewel ik het stuur in mijn handen lichtjes voel stuiteren als waarschuwing dat ik de voorband op de grens van zijn kunnen heb zitten. =) Bij de derde trek ik in 2 op tot 50, waarna ik naar 3 doorschakel zonder extra gas te geven, de stopafstand is nu goed, en weer voel ik het stuur, vooral de laatste meters, trillen. Daarna gaan we de weg op. We rijden door de wijk naar de Noordersingel, en rijden daarvandaan terug naar de rijschool, onderweg gebeurt er niet veel meer dan dat ik een keer commentaar krijg over putdeksels , en dat ik voor mezelf moet kijken. Dat laatste gebeurd als ik de onderlinge afstand te klein heb laten worden (ik rijd dan als 2e). Ik begin nu ook te merken dat het vergroten van de tussenafstand ervoor zorgt dat je automatisch om putdeksels heen rijdt. =) In de laatste bocht naar de rijschool is een lesauto bezig met de bocht achteruit. De instructeur wil dat we wachten, de auto rijdt vooruit de bocht door en wij volgen langzaam, daarna wil de auto file parkeren, en wij (de lessers) laten de onderlinge afstand te klein worden :*, dus haalt de instructeur ons in, om ons dat duidelijk te maken. Hierover wordt op de rijschool nog even nagepraat, ondertussen voldoen we onze financiële verplichtingen, en maken we een afspraak voor de volgende keer. Voor mij: volgende week, zelfde dag, zelfde tijd. Groeten Damp Driving like the Devil is a fast way to meet him
|
|||||
|
||||||
|
|
Damp | 27-09-2003 | 23:55 uur | |
|
||||
|
Yamaha XJ600S Diversion |
Praktijkles 20 Het is nog redelijk weer als ik om half zes bij de rijschool aankom en dat blijft, tot mijn verbazing, de hele les zo. Aangezien ik veel heb geinvesteerd in een nieuw pak, wil ik dat natuurlijk gebruiken, en dat doe ik dus ook. Vandaag les ik in mijn eentje, wat niet zo vaak meer voorkomt. We besluiten een eind te gaan rijden, waarbij de instructeur in de auto plaatsneemt. We rijden bij het oude bonifatius hospitaal langs, en gaan daarna linksaf, om uiteindelijk na de Noorderbrug rechtsaf te slaan, en direct daarna weer linksaf. Denk om de fietsers van links en rechts zegt de instructeur nog, maar dat was mosterd na de maaltijd, want die eenzame fietster had ik al gezien. Ik wacht er netjes op, door tussen het fietspad en de weg te gaan staan, alleen blokkeert de instructeur met zijn auto het verkeer nog steeds. Bij het rechts afslaan de voorstreek op ligt er een scooter in de buitenbocht, ik denk nog een ogenblijk dat die is uitgebrand, want hij is bedekt met iets witgrijs achtigs (brandbluspoeder), maar dan bedenk ik me dat hij waarschijnlijk de bocht iets te snel heeft genomen, en in de gracht is beland, en nu onder de modder end e troep zit. Zonde van de scooter, maar zo heeft de handelaar ook weer wat te verdienen. Vanzelfsprekend wil de instructeur via de tuinen, en aan het einde rechtsaf, eigenlijk is dit een verkapte hellingproef. Nu blijkt dat ik tijdens de autorijles goed heb opgelet, want ik rijdt niet met slepende koppeling, hoewel ik er later tijdens de les achterkom dat dit toch wel slim kan zijn. De bocht is dan ook niet meer dan redelijk te noemen. Als we de altijd vervelende situatie (plein?) voor de huidige bibliotheek passeren, vindt de instructeur dat ik te dicht achter de auto voor me ga rijden, nog zo’n auto-foutje?, de afstand te klein laten worden. Als we even later stoppen, wordt me dit nog even extra duidelijk gemaakt. Daarna rijden we richting het industie terrein, waar ik me een paar keer verslik in de afremvertraging en de bochtsnelheid die de motor kan halen. Ik rijd !@#$%^& veel te langzaam, en rem veel te vroeg. Later in de les zal dit beter gaan. Hierna rijden we richting de Boksummerdam, een smal weggetje met een paar haarspeldbochten, in bijna ieder jaargetijde een oppas weggetje, want er ligt altijd wel wat op de weg. Daarna richting Goutum, en nog een stopje rijden we binnendoor via Swichum, waar er door over een parkeerterreintje te rijden nog een sterke hellingproef gedaan moet worden. Ik heb 2x nodig om goed weg te komen, want de eerste keer laat ik de koppeling niet komen als ik de voorrem loslaat, laten we zeggen een leermoment, gelukkig zonder echt vervelende gevolgen. Via Wirdum en de Autosnelweg gaan we weer richting Leeuwarden (toch wel kicken, 110 op de teller) In Leeuwarden volgen we de rondweg richting het Europaplein. Ik houd nu meer afstand, en ik hoor geen commentaar meer in mijn oor. Natuurlijk weet ik waar de flitskasten staan, maar door de grotere afstand rijd ik zo langzaam dat ik me daar geen zorgen over hoef te maken.Bij het wegrijden bij de stoplichten vandaan, krijg ik nog de aanwijzing om de auto’s voor me de ruimte te gunnen en ze van me weg te laten rijden. Bij het oprijden van het Europaplein, moet ik 3 auto’s die op het plein rijden voor laten gaan, ik twijfel of ik zal stoppen, en besluit de motor te laten rollen en zoals ik in de auto gewend ben duik ik er direct achter de auto’s aan. Als we terug zijn op de rijschool krijg ik hier natuurlijk commentaar op: Stoppen, dan heb je automatisch meer ruimte met de auto voor je. Bij de voorlaatste bocht naar de rijschool (in een smal straatje) draai ik door de scherpe bocht het gas net te ver open, waardoor ik eigenlijk te ver naar rechts uitkom, ik vond het nog niet eng of krap, maar de instructeur wel. Met een motor met meer vermogen kon ik best eens tegen die auto geknald zijn, met pijnlijke gevolgen voor mijn knie, om over het blijk en het staal maar niet te spreken. Voor volgende week spreken we af dat ik van 5 tot 6 rijdt, op vrijdag. Het examen komt nu wel dichter bij, vertel eens, moet ik me al zenuwachtig gaan maken? Groeten Damp Driving like the Devil is a fast way to meet him
|
|||||
|
||||||
|
|
wil51 | 28-09-2003 | 20:45 uur | |
|
||||
|
BMW K75RT |
heb 25 september examen gedaan en was vrij zenuwachtig. Ben enkele dagen tevoren begonnen met valeriaan te slikken. Eerst 10 minuten gereden en toen naar parkeerplaats voor de oefeningen. Waar ik bang voor was de 3 cirkels kwam natuurlijk als eerste opdracht. Eerste keer pion om bij uitrijden maar de tweede keer was goed. Toen halve draai maar het leek wel een les want de examintor kwam met tips om het beter te doen want ik hield het gas niet constant door de zenuwen volgens hem. Hij wilde de halve draai nog eens zien en zie je wel zij hij veel beter. Achtje ging goed en bij de remproef blokkeerde het achterwiel dus die moest over. Terwijl ik dacht dat remproef nooit over mocht. Toen mocht ik gelukkig verder en de zenuwen waren helemaal weg. Door de stad (Haarlem) waar ik opdracht kreeg te stoppen omdat ze het niet konden bijhouden, toen recreatiegebied in met smalle weggetjes en dijkjes en via snelweg weer terug. Toen kwam de opdracht rij maar alleen terug naar CBR want we hebben een rood verkeerslicht. Uiteindelijk het verlossende woord gefeliciteerd u bent geslaagd. De perfecte rit hebben de wat zwakke oefeningen (door trillen van de zenuwen)volledig goedgemaakt zij de instructeur later tegen mij. En sinds donderavond rij ik op een Fazer 600. Erg wennen na de CB 500 want je merkt het wel van 57 naar 95 PK en een 4 cylinder geen gebok meer met lage toeren. Wil
|
|||||
|
||||||
|
|
CATJE | 28-09-2003 | 21:21 uur | |
|
||||
|
|
Ha die Wil, GEFELICITEERD met je A en je motor natuurlijk, of had je die al binnen staan =) =) =) =) duCATJE zegt doeiiiiiiii
|
|||||
|
||||||
|
|
||||||
|
|
wil51 | 28-09-2003 | 21:58 uur | |
|
||||
|
BMW K75RT |
motor stond gereserveerd bij de dealer. Kon ik met 900,00 korting kopen omdat hij na 31 december niet meer mag worden verkocht vanwege nieuwe EU normen. Dus ik moest wel slagen anders had de rijschool er een L op moeten plakken. Ik ben natuurlijk wel zaterdag naar de parkeerplaats gereden waar de instructuer bezig was. Mocht ik weer oefenen als ik wilde. Niet gedaan want ik kan geen pion meer zien. Wat wel opviel dat bij examen grotere pionnen werden gebruikt en dat was even verwarrend. De examinator gebruikt dus niet de pionnen van de rijschool.
|
|||||
|
||||||
|
|
Smurfke | 28-09-2003 | 22:14 uur | |
|
||||
|
|
Gefeliciteerd Wil51 en nog veeeeeeeel rijplezier gewenst=)=)=)=)=) Mazzel en Doei van de ruimtesmurf Dit bericht is gewijzigd door Smurfke op 28-09-2003 @ 22:15
|
|||||
|
||||||
|
|
Damp | 05-10-2003 | 22:15 uur | |
|
||||
|
Yamaha XJ600S Diversion |
Praktijkles 21 Verkouden, dat ben ik, een gevoel alsof je hoofd vol met watten zit en dat komt het rijden niet ten goede. De motor beheersing is redelijk, en het gebruik van de achterrem gaat vandaag veel beter. Maar daar is dan ook al alles mee gezegd, om simpel te zijn, het kijken is niet goed, en daardoor is de rest ronduit **********. Dode hoek niet controleren, bij korte/lange bocht situatie neem ik voorrang, ondanks dat ik de lange bocht heb. En meer van die dingen. Na afloop maken we een afspraak voor volgende week vrijdag. Als het dan weer zo slecht gaat, kan ik het examen beter uitstellen, anders is het complete verspilling van tijd en moeite, van mij, van de instructeur en van de examinator. En dat zou een bijzonder dure les zijn. Groeten van een balende Damp Driving like the Devil is a fast way to meet him
|
|||||
|
||||||
|
|
t_rex1970 | 06-10-2003 | 14:45 uur | |
|
||||
|
Harley Davidson Roadster |
Trek het je niet aan Damp. Als je je zo belabbert voelt lijkt het me niet onlogisch dat je minder presteerd. Ik vind het dapper dat je toch op die les gereden hebt, ondanks je verkoudheid. Je weet nu wel wat je zwakke punten zijn. En daar kunnen we wel wat aan doen, niet waar? Zorg dat je de volgende les goed opgekanpt bent en je zal zien, laat dat examen maar komen =) t_rex1970 has the need for speed with a Div under his feet
|
|||||
|
||||||
|
|
Smurfke | 06-10-2003 | 16:06 uur | |
|
||||
|
|
Hallo Damp,wel ff nog de moed er in houden tot het examen:P:P:P:P.Neem ff een paar keer wat DAMpotjes =)=)=)=)=) en het gaat je een stukken beter. Mazzel en Doei van de ruimtesmurf Dit bericht is gewijzigd door Smurfke op 06-10-2003 @ 16:10
|
|||||
|
||||||
|
Motorverhuur
|
||||||
 
1
2
3
4
5
 
|
||||||
Reageer